“ZK6125HNGA”的版本间的差异
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2021年2月2日 (二) 15:01的修订版本
| ZK6125HNGA | |
|---|---|
 曾运行于45路的ZK6125HNGA | |
| 制造厂商 | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 尺寸 | 11.96×2.5×3.27 米 |
| 整备质量 | 12750 kg |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机功率 | 184 kW |
| 排放标准 | 国四 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 所属公司 | 二公司、五公司 |
| 营运时间 | 2013年1月- |
曾运行于6路的ZK6125HNGA
宇通ZK6125HNGA由郑州宇通客车股份有限公司生产，郑州宇通也借着这批车时隔十余年后再次进入西安公交市场。
之前所有挂宇通车标的CKZ6108N/NB/CKZ6109A均为重庆宇通(现恒通客车)生产。
车辆隔音效果较好，上线初期车内噪音较其他后置车型小，但随着使用时间的增加，噪音也是越来越大。
车辆后山采用一踏斜坡式后山，虽然减少了一级踏步，但在刹车时会有站立不稳等情况。
本型号车辆仅2013年1月购入一批计100部，其中2公司45部，5公司55部，目前部分车辆已开始停驶。
车辆参数
| 详细参数 | |
|---|---|
| 外形尺寸 | 11960×2500×3265 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 12750 kg |
| 前悬/后悬 | 2565/3295 mm |
| 轴距 | 6100 mm |
| 接近角/离去角 | 8°/8° |
| 踏步种类 | 二级踏步 |
| 无障碍客车 | 否 |
| 燃料类型 | CNG（压缩天然气） |
| 发动机厂商 | 上海柴油机股份有限公司 |
| 发动机型号 | SC8DT250Q4 |
| 排放标准 | 国四 |
| 发动机构造 | 直列六缸涡轮增压 |
| 发动机功率 | 184 kW |
| 排气量 | 8270 mL |
| 变速器形式 | 手动变速器 |
| 底盘型号 | ZK6128GCRN1 |
| 悬架形式 | 板簧悬架 |
| 空调品牌 | 松芝 |
| 乘客座位 | 35 |
车型分布
公交二公司 45部 （2-5136~5180）
- 会展1号线[10]：5137 5144 5149 5152 5155 5158 5162 5164 5176 5177
- 公交实习车[1]：5170
- 已停驶[35]：5136 5138~5143 5145~5148 5150 5151 5153 5154 5156 5157 5159~5161 5163 5165~5169 5171~5175 5178~5180
公交五公司 55部 （5-5196~5250）
- 124路[7]：5197~5203
- 205路[1]：5204
- 338路[1]：5205
- 14路[8]：5208~5215
- 215路[14]：5216~5220 5241~5249
- 34路[5]：5221~5225
- 268路[5]：5226~5230
- 229路[4]：5236~5239
- 411路[6]：5206 5207 5231~5234
- 公交专用车[1]：5240
- 公交实习车[3]：5196 5235 5250
| 西安·咸阳公交宇通车型· | |||||||||||
| 6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 | ||||||||
| ZK6601N1 · ZK6609NG7 · ZK6650BEVG21 · ZK6660DF· ZK6606BEVG1C | ZK6731NG5 · ZK6705BEVG1 · ZK6751CNG · ZK6792N1 · ZK6799H/HA · ZK6805BEVG3/EVG11 · ZK6815BEVG1/EVG5/EVG9A/EVG18 · ZK6816BEVG5 · ZK6856BEVG5/EVG6 · ZK6831HG · ZK6842NG1 · ZK6850BEVG57A | ZK6908HQBA · ZK6902HNGAA · ZK6105BEVG6/EVG23/EVG55 · ZK6105HG-1· ZK6105HNG2 · ZK6106BEVG3 | ZK5110XLHN3 · ZK5122XLH5 · ZK6120HNG1 · ZK6125HNGA · ZK6125BEVG55 | ||||||||
