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**调至:特奥会专用车3部[[BYD6100LGEV9]],181008 181030 181040 | **调至:特奥会专用车3部[[BYD6100LGEV9]],181008 181030 181040 | ||
**调至:[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181270,后于10月11日调回 | **调至:[[402路]]1部[[BYD6100LGEV9]],181270,后于10月11日调回 |
2021年10月18日 (一) 22:11的修订版本
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公交三公司49路是由20路改线形成的20区间更名而来,承担了20路原先在金裕青青家园的主要客流,也成为矿山路沿线的重要线路。2021年6月22日,线路起点延伸至安邸立交公交调度站,成为安邸立交公交调度站及广安路(广运潭大道至东三环)的首条延点线路。
线路走向
49路由安邸立交公交调度站始发,经广安路、广运潭大道、广兴路、十里铺北路、矿山路、东二环、长缨西路、环城北路东段、尚俭路(去)、东八路(去)、尚勤路、东五路、解放路、和平路、雁塔北路、友谊东路、兴庆西路至兴庆西路建东街口。
线路历史
- 1980年9月,20路开通,由铁路局至火车东站,为方便铁路职工而开辟。
- 90年代,改经长缨西路至王家坟。
- 2001年前后,随着位于十里铺北路(酒十路)的金裕青青家园建成,延伸至小区门口。
- 2007年4月13日,末班推迟至23点。
- 2009年4月13日,因酒十路跨陇海铁路桥限行大公交车辆,20路改为仍由金裕青青家园始发,经矿山路、东二环至胡家庙恢复原线。
- 2010年8月8日,20路改为中型公交车并恢复十里铺北路原线,而经石家街的线路改为20区间。
- 因20区间线路走向和客流方向与20路有较大区别,20路与20区间视为两条不同的线路,20路此后的相关信息详见对应页面。
- 2016年3月2日,全线配车更换为空调车,同时由西铁局延伸至经九路建东街口(现兴庆西路建东街口)。
- 2018年4月9日,末班时间延时至23:40。
- 2018年12月29日,20区间更名为49路,线路走向及运营时间均不变,部分站名有所更新。
- 2021年6月22日,线路起点延伸至安邸立交公交调度站。[1]
车辆配置
49路配车38部
- KLQ6129GCE4<1312>[7]:5161~5167
- BYD6100LGEV3<1804>[1]:171182
- BYD6100LGEV9<1806/08>[30]:181000~181006 181010~181030 181032~181038 181042~181058 181064 181072 181270
车辆调动
- 2021年10月8~9日,调入4部,调出4部(后调回1部),配车数增至38部。
- 调入:402路3部BYD6100LGEV9,181022 181042 181050 181072
- 调至:特奥会专用车3部BYD6100LGEV9,181008 181030 181040
- 调至:402路1部BYD6100LGEV9,181270,后于10月11日调回
- 2021年9月25~29日,调入6部,调出1部,配车数增至37部。
- 调入:245路1部BYD6100LGEV3,171182
- 调入:全运会专用车3部BYD6100LGEV9,181008 181030 181038
- 调入:20路2部BYD6100LGEV9,181016 181270
- 调至:245路1部BYD6100LGEV3,171160
- 2021年9月24日,调入1部,调出2部,配车数减至32部。
- 调入:245路1部BYD6100LGEV3,171160
- 调至:245路1部BYD6100LGEV3,171182
- 调至:20路1部BYD6100LGEV9,181270
- 2021年9月23日,调入全运会专用车1部BYD6100LGEV9(181270),配车数增至33部。
- 2021年9月19日,调入245路1部BYD6100LGEV9(181064),配车数增至32部。
- 2021年9月9~13日,调入1部,调出6部,配车数减至31部。
- 调入:402路1部BYD6100LGEV3,171182
- 调至:全运会专用车3部BYD6100LGEV9,181008 181030 181038
- 调至:402路3部BYD6100LGEV9,181022 181042 181050
- 9月11日调出181042 181050,9月13日调出181022。
- 2021年9月3日,调至168路1部BYD6100LGEV9(181016),配车数减至36部。
- 2021年8月20日,调至402路1部BYD6100LGEV3(171186),配车数减至37部。
- 2021年8月16~17日,调入7部,配车数增至38部。
- 调入:7路6部KLQ6129GCE4,5161 5163~5167
- 调入:二环1号线1部KLQ6129GCE4,5162
- 2021年8月14日,与402路对调2部(后调回402路1部),配车数减至31部。
- 调入:402路2部BYD6100LGEV9,181042 181064
- 181064次日调回402路。
- 调至:402路1部BYD6100LGEV3,171182
- 调至:402路1部BYD6100LGEV9,181068
- 调入:402路2部BYD6100LGEV9,181042 181064
- 2021年8月11~13日,调入1部,调出5部,配车数减至32部。
- 调入:245路1部BYD6100LGEV3,171182
- 调至:402路5部BYD6100LGEV9,181042 181062 181064 181070 181074
- 2021年8月9日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:20路1部BYD6100LGEV9,181062
- 调至:245路1部BYD6100LGEV3,171182
- 2021年7月1日,调入1部,调出2部(后调回1部),配车数不变。
- 调入:129路1部BYD6100LGEV9,181064
- 调至:129路1部BYD6100LGEV9,181066
- 调至:168路1部BYD6100LGEV9,181074(7月10日调回)
- 2021年6月23日,调入402路1部BYD6100LGEV9(181066),配车数增至36部。
- 2021年6月22日,线路调整,调出1部KLQ6129GCE4(5167)待分配,配车数减至35部。
- 7月1日,该车调至7路。
- 2021年6月7日,调至二环2号线2部KLQ6129GCE4(5165 5166),配车数减至36部。
- 2021年5月13~14日,调入5部,配车数增至38部。
- 调入:7路3部KLQ6129GCE4,5165~5167
- 调入:245路1部BYD6100LGEV3,171182
- 调入:168路1部BYD6100LGEV9,181074
- 2021年4月29日,调至402路1部BYD6100LGEV9(181258),配车数减至33部。
- 2021年4月21日,调入1部,调出1部,配车数不变。
- 调入:245路1部BYD6100LGEV3,171186
- 调至:168路1部BYD6100LGEV9,181072
- 2021年3月14日,调入402路1部BYD6100LGEV9(181258),配车数增至34部。
- 2021年3月2日,调入168路1部BYD6100LGEV9(181072),配车数增至33部。
- 该车3日~5日短暂调回168路,6日起再次调入49路。
- 2021年3月1日,调出1部,配车数减至32部。
- 调入:168路1部BYD6100LGEV9,181270(仅当日)
- 调至:129路1部BYD6100LGEV9,181066
- 2021年2月1日(仅当日),调入168路1部BYD6100LGEV9(181272)。
- 2021年1月17日,调至168路1部BYD6100LGEV9(181074),配车数减至33部。
- 2021年1月4日,调入20路1部BYD6100LGEV9(181066),配车数增至34部。
- 2021年1月1日,调至7路3部KLQ6129GCE4(5164~5166),配车数减至33部。
- 2020年12月21日,调入3部,配车数增至36部。
- 调入:20路2部BYD6100LGEV9,181068 181074
- 调入:168路1部BYD6100LGEV9,181070
- 2020年11月10日,调入3部,调出2部,配车数增至33部。
- 调入:7路3部KLQ6129GCE4,5164~5166
- 调至:20路2部BYD6100LGEV9,181066 181068
- 2020年11月9日,调至129路1部BYD6100LGEV9(181064),配车数减至32部。
- 2020年10月31日,调出4部,配车数减至33部。
- 调至:168路2部BYD6100LGEV9,181070 181072
- 调至:20路2部BYD6100LGEV9,181060 181062
- 2019年12月26日,调至168路3部BYD6100LGEV9(181074 181276 181278),配车数减至37部。
- 2019年11月1日,调入2部,调出2部,配车数不变。
- 调入:129路1部BYD6100LGEV9,181276
- 调入:20路1部BYD6100LGEV9,181278
- 调至:20路2部BYD6100LGEV3,171044 171062
- 2019年9月1日,调入20路2部BYD6100LGEV3(171044 171062),配车数增至40部。
- 2019年8月28日,调至129路(29日开通)2部BYD6100LGEV9(181276 181278),配车数减至38部。
- 2019年8月9日,调入402路2部BYD6100LGEV9(181276 181278),配车数增至40部。
- 2019年7月29日,调至227路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198),配车数减至38部。
- 2019年6月19日,调入7路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198),配车数增至40部。
- 2018年6月30日,投运38部,调出33部,全线更换车辆,配车数增至38部。
- 投运:38部BYD6100LGEV9:181000~181074
- 调至:公交专用车2部KLQ6129GAHEVC5(151236 151238)
- 调至:27路5部KLQ6129GAHEVC5(151038~151046)
- 调至:607路1部KLQ6129GAHEVC5(151048)
- 调至:602路2部KLQ6129GAHEVC5(151186 151188)
- 调至:44路4部KLQ6129GAHEVC5(151190~151196)
- 调至:227路18部KLQ6129GAHEVC5(151200~151234)
- 调至:7路1部KLQ6129GAHEVC5(151198)
- 2017年2月,调出8部,调入6部,配车数减至33部。
- 调至:公交一公司526路8部KLQ6129GAHEVC5:151170~151184(跨司调动,自编改为01-151866~151880)
- 调入:33路6部KLQ6129GAHEVC5:151038~151048
- 2016年3月2日,投运35部,停驶11部,调出24部,全线更换车辆,配车数不变。
- 2015年5月,调入44路7部WG6101N(1025 1030~1032 1067 1068 1094)及16部WG6101ND(1107~1113 1115~1122 1151)
公交三公司线路· | ||||||
一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 |