“SR6110B2”的版本间的差异
小 |
|||
| 第9行: | 第9行: | ||
| 1999年6月 || 公交四公司（全部转至公交三公司，后来又有2部从公交三公司转至公交八公司） || 8部 || 自编不详（转至公交三公司后改为3-523~530，后续527 529转至公交八公司） || [[Image:230@8-529!Fivos.jpg|thumb|200px|230路 8-529]] | | 1999年6月 || 公交四公司（全部转至公交三公司，后来又有2部从公交三公司转至公交八公司） || 8部 || 自编不详（转至公交三公司后改为3-523~530，后续527 529转至公交八公司） || [[Image:230@8-529!Fivos.jpg|thumb|200px|230路 8-529]] | ||
|- | |- | ||
| − | | 1999年6月 || 公交三公司（5部转至公交八公司） || 12部（5部转至公交八公司） || 3-501~512（5部转至公交八公司后自编为8-506~510） || [[Image:230@8- | + | | 1999年6月 || 公交三公司（5部转至公交八公司） || 12部（5部转至公交八公司） || 3-501~512（5部转至公交八公司后自编为8-506~510） || [[Image:230@8-510!Fivos.jpg|thumb|200px|230路 8-510]] |
|- | |- | ||
| 1999年6月 || 公交五公司 || 10部 || 5-506~515 ||[[Image:30@5-512!DD36.jpg|thumb|200px|30路 5-512]] | | 1999年6月 || 公交五公司 || 10部 || 5-506~515 ||[[Image:30@5-512!DD36.jpg|thumb|200px|30路 5-512]] | ||
| 第26行: | 第26行: | ||
==轶事== | ==轶事== | ||
| − | * | + | *此车辆型号注册时均为SR6995T，但是部分车辆铭牌为SR6110B2。 |
*部分车后期拆除了空调装置。 | *部分车后期拆除了空调装置。 | ||
{{NVM-SR}} | {{NVM-SR}} | ||
2021年10月25日 (一) 23:52的修订版本
上饶SR6110B2是江西鑫新实业股份有限公司上饶客车厂生产的一款11米级城市客车，共购置60部，也是本世纪初的主力空调车型之一。于2008年全数报废。
购置统计
- SR6110B2共采购60部
按投运时间统计
| 投运时间 | 投运公司 | 投运数量 | 投运自编 | 照片 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年6月 | 公交四公司（全部转至公交三公司，后来又有2部从公交三公司转至公交八公司） | 8部 | 自编不详（转至公交三公司后改为3-523~530，后续527 529转至公交八公司） | |
| 1999年6月 | 公交三公司（5部转至公交八公司） | 12部（5部转至公交八公司） | 3-501~512（5部转至公交八公司后自编为8-506~510） | |
| 1999年6月 | 公交五公司 | 10部 | 5-506~515 | |
| 1999年7月 | 公交一公司（现巴士公司） | 10部 | 公交一公司改制为巴士股份后自编为XB990556~XB990565 | |
| 2000年6月 | 公交五公司 | 10部 | 5-516~525 | |
| 2000年7月 | 公交三公司（5部转至公交八公司） | 10部（5部转至公交八公司） | 3-513~522（5部转至公交八公司后自编为8-518~522） |
按公司统计
- 公交三公司：18部（3-501~505/511~517/523~526/528/530）
- 公交五公司：20部（5-506~525）
- 公交八公司：12部（8-506~510/518~522/527/529）
- 巴士股份：10部（XB990556~XB990565）
轶事
- 此车辆型号注册时均为SR6995T，但是部分车辆铭牌为SR6110B2。
- 部分车后期拆除了空调装置。
| 西安·咸阳公交上饶车型· |
| 9-11米级 |
| SR6995H1·SR6995T·SR6103T/TA·SR6110B2 |
