“135路”的版本间的差异
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巴士公司135路是连接大寨路全段与地铁延平门站的短途接驳线路，是首条贯穿大寨路全段的线路。同时该线路是巴士公司2019年开通的短途接驳线路中，仅有的一条较成功的线路，对大寨路的客流具有一定疏解作用，高峰期客流较大。 | 巴士公司135路是连接大寨路全段与地铁延平门站的短途接驳线路，是首条贯穿大寨路全段的线路。同时该线路是巴士公司2019年开通的短途接驳线路中，仅有的一条较成功的线路，对大寨路的客流具有一定疏解作用，高峰期客流较大。 | ||
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*回程由唐延路科技路口始发，经科技路、团结南路、大寨路、石桥一路、石桥路至西三环纬一路口。 | *回程由唐延路科技路口始发，经科技路、团结南路、大寨路、石桥一路、石桥路至西三环纬一路口。 | ||
*石桥路(西三环东辅道—石驿路)建设时期工程名称为“纬一路”，但并非正式道路名称。同时线路起点站名'''西三环纬一路口'''亦并非准确站名。 | *石桥路(西三环东辅道—石驿路)建设时期工程名称为“纬一路”，但并非正式道路名称。同时线路起点站名'''西三环纬一路口'''亦并非准确站名。 | ||
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*2021年8月1日，调入[[300路]]1部[[HFF6120GZ-4C]](130290)，配车数增至9部。 | *2021年8月1日，调入[[300路]]1部[[HFF6120GZ-4C]](130290)，配车数增至9部。 | ||
*2021年7月30日，调至[[122路]]1部[[DD6129S80]](130546)，配车数减至8部。 | *2021年7月30日，调至[[122路]]1部[[DD6129S80]](130546)，配车数减至8部。 | ||
2021年10月30日 (六) 14:11的修订版本
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巴士公司135路是连接大寨路全段与地铁延平门站的短途接驳线路，是首条贯穿大寨路全段的线路。同时该线路是巴士公司2019年开通的短途接驳线路中，仅有的一条较成功的线路，对大寨路的客流具有一定疏解作用，高峰期客流较大。
线路走向
135路由西三环纬一路口始发，经石桥路、西三环、大寨路、沣惠南路、科技路至唐延路科技路口。
- 回程由唐延路科技路口始发，经科技路、团结南路、大寨路、石桥一路、石桥路至西三环纬一路口。
- 石桥路(西三环东辅道—石驿路)建设时期工程名称为“纬一路”，但并非正式道路名称。同时线路起点站名西三环纬一路口亦并非准确站名。
线路历史
- 2019年8月8日，135路开通。[1]
车辆配置
135路配车9部
- SX6122GKN01<1305>[9]：130611~130619
车辆调动
- 2021年10月30日，调入9部，停驶9部，全线更换车辆，配车数不变。
- 调入：225路9部SX6122GKN01，130611~130619
- 停驶：1部HFF6120GZ-4C<1303>，130290
- 停驶：8部DD6129S80<1303>，130367 130371 130373 130374 130514 130547 130548 130550
- 2021年8月1日，调入300路1部HFF6120GZ-4C(130290)，配车数增至9部。
- 2021年7月30日，调至122路1部DD6129S80(130546)，配车数减至8部。
- 2019年8月8日，线路开通，配车9部。
| 公交四公司线路· | |||||
| 一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
| 四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
| 七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 | ||
