“14路”的版本间的差异
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2015年7月18日 (六) 17:17的修订版本
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14路是连接高新区科技路与主城区文艺路、解放路的重要线路,途径沣惠南路、高新路、吉祥村、小寨、南稍门、文艺路、文昌门、大差市等大站,客流量非常大,因此2010年9月全线50部车统一为12米车,提高了单车载客量。因小寨站向西至高新区客流极大,特配置10部由科技路西口至小寨的区间车,已解决小寨站乘客乘车难问题。
线路走向
14路由唐兴路的唐兴路西段站始发,经科技路、吉祥路、小寨西路、长安中路、长安北路、友谊东路、文艺路、环城南路、和平路、解放路至火车站。
线路历史
- 1977年5月1日,14路开通,由小寨至胡家庙,途经长安路、友谊东路、文艺路、端履门、东新街、尚勤路、火车站、长缨路。
- 1980年为试剂厂至胡家庙;1982,改为试剂厂(现太白小区)至火车站,途径小寨西路、小寨东路、翠华路、防洪渠、文艺路、端履门、东新街、解放路。
- 1987年,延伸至太白南路(现西斜七路站);同年,因碑林博物馆城墙连接工程,改经文艺路、环城南路、和平路至解放路;之后恢复经端履门,但因道路狭窄,后正式改经和平门、大差市。
- 1992年,南二环开始修建,14路改由小寨经南稍门至文艺路,并在公路学院(现长安立交)停靠,是停靠此站的第一条线路。
- 1995年之后,随着高新区的发展,14路不断向西延伸,2000年在徐家庄,2001年到高新路,2003年在枫叶新都市,2005年延伸至科技路西口。
- 2011年10月8日,因地铁三号线丈八北路站施工围挡,改由唐兴路始发,由枫叶新都市至唐兴路为顺时针单向行驶。
车辆配置
14路现配车60部,其中空调车40部(5部为自动档):
- WG6121NQ0E(2010.09):1351~1370
- DD6129S58(2008.8):5001 5004;(2009.2):5011 5012 5013;(2011.01):5026~5045;(2011.3)5116~5120
- ZK6125HNGA(2013.1):5206~5215
车辆调动
- 2013年1月16日,新投运10部,调出10部,配车数未变:
- 投运:10部ZK6125HNGA(5206~5215)。
- 调出:调至312路10部WG6121NQ0E(1341~1350)。
- 2012年7月,调入3部空调车,配车数增至60部:
- 调入:由环山2号线调入5部DD6129S58(5001 5004,;5011 5012 5015)。
- 2012年3月下旬,调入5部空调车,配车数增至55部:
- 调入:由K35路调入5部自动档DD6129S58(5116~5120)。
- 2011年10月24日,调入20部空调车,调出20部普通车,配车数不变仍为50部:
公交五公司线路· | |||||||||
一车队 | 5路 · 30路 · 109路 · 118路 · 124路 · 205路 · 321路 · 322路 · 339路 | 二车队 | 35路 · 115路 · 126路 · 206路 · 271路 · 285路 | 三车队 | 16路 · 29路 · 32路 · 34路 · 218路 · 278路 · 高新5 | ||||
四车队 | 177路 · 178路 · 189路 · 239路 · 260路 · 345路 · 航天环线 · S11路 · S17路 | 五车队 | 173路 · 258路 · 268路 · 311路 · 312路 · S3路 | 六车队 | 6路 · 185路 · 204路 · 220路 · 330路 · 337路 · 343路 · 高新6 · 高新7 | ||||
七车队 | 162路 · 166路 · 215路 · 229路 · 280路 | 八车队 | 116路 · 150路 · 411路 · 608路 · 高新1 · 高新2 · 高新3 · 高新4 | 九车队 | 21路 · 161路 · 325路 · 332路 · 游9路 · 曲江环线 · 环山1 · 环山2 | 十车队 | 323路 · 324路 · 338路 · 500路 |