203路

西安公交203路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 十里铺公交调度站 服务时间 首班6:00 末班24:00 终点站 城南公交枢纽站 服务时间 首班6:00 末班24:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 21 千米 比例* 配车数 45 部 0.47 配置车型 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6122LGEV1 所属公司 公交二公司 开通时间 1997

公交二公司203路是连接城东北、主城区、城南的主干线路，途径十里铺、王家坟、轻工市场、西京医院、鸡市拐、大差市、钟楼、南门、南稍门、小雁塔、医学院、明德门等大客流站点，线路长、客流大、配车也较多，是公交二公司客流较大的线路之一。

线路走向

203路由十里铺公交调度站始发，经东城大道、华清东路、万寿北路、长缨东路、公园北路、长乐中路、长乐西路、兴庆路、柿园路、东关正街、东门、东大街、钟楼、南大街、南门、长安北路、友谊西路、朱雀大街北段、朱雀大街南段、朱雀南路、雁环路、清凉寺北路至城南公交枢纽站。

• 回程由城南公交枢纽站始发，经清凉寺北路、南三环、朱雀大街南段……长缨东路、幸福北路、华清东路、东城大道至十里铺公交调度站。
  • 因疫情管控朱雀大街南段封闭，线路终点临时缩至杨家村。

线路历史

• 1997年，203路开通，由十里铺至南稍门。后延伸至夏家庄。
• 2005年10月下旬，由夏家庄延伸至明德门。
• 2010年12月29日，全线配车更换为空调车。
• 2012年8月30日，由明德门向南延伸至新城南客运站。
• 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
• 2021年3月25日，终点调整至城南公交枢纽站。
• 2021年12月17日，因疫情管控朱雀大街南段封闭，线路终点临时缩至南郊储配厂。
  • 2021年12月18日，线路终点临时缩至杨家村。

车辆配置

203路配车45部

• CK6100LGEV2[28]：161000~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161204~161208 161316 161334 161338 161342 161346
• BYD6100LGEV3<1801/02>[14]：171150~171176
• BYD6122LGEV1<1903>[3]：191016 191020 191037

车辆调动

• 2021年12月17日，调入408路3部BYD6122LGEV1(191016 191020 191037)，配车数增至45部。
• 2021年11月1日，调入2部，配车数增至42部。
  • 调入：408路1部CK6100LGEV2，161002
  • 调入：408路1部BYD6100LGEV3，171158
• 2021年10月14日，调入408路1部CK6100LGEV2(161204)，配车数增至40部。
• 2021年10月5日，调出3部，配车数减至39部。
  • 调至：408路2部CK6100LGEV2，161002 161204
  • 调至：408路1部BYD6100LGEV3，171158
• 2021年8月21日，调出3部(后于26日调回)，配车数仍为42部。
  • 调至：48路2部CK6100LGEV2，161002 161060
  • 调至：48路1部BYD6100LGEV3，171152
• 2021年8月15~18日，临时调入8部，后陆续调回或调出，配车数不变。
  • 调入：408路7部BYD6122LGEV1，191001 191005 191010 191011 191016 191034 191037
    • 15日调入191001 191005 191011 191034 191037，16日调入191010 191016。
    • 18日调回191001，20日调回191005 191010 191011 191016 191034 191037。
  • 调入：209路1部BYD6100LGEV9，181302，18日调入203路，后于20日调至48路。
• 2019年11月12日，调至259路4部BYD6100LGEV3(171178~171184)，配车数减至42部。
• 2019年3月20日，调入25路3部CK6100LGEV2(161204~161208)，配车数增至46部。
• 2018年3月18日，投运9部，调出9部，配车数不变。
  • 投运：9部BYD6100LGEV3，171168~171184（公交六公司2018年1月投运26路后于3月转配36部至公交二公司）
  • 调至：408路5部DD6129S58，5031~5035
  • 调至：103路4部DD6129S58，5036~5039
• 2018年2月10日，投运9部，调出11部，配车数减至43部。
  • 投运：9部BYD6100LGEV3：171150~171166
  • 调至：103路6部DD6129S58，5040~5045
  • 调至：103路5部ZK6125HNGA，5136~5140
• 2017年4月~8月，投运25部，调出30部，配车数减至45部。其中CK6100LGEV2经过了大量调动。
  • 投运：25部CK6100LGEV2，161000~161018 161060~161068 161072~161078 161088 161316 161334 161338 161342 161346
  • 调至：408路30部DD6129S58，5001~5030
• 2013年1月18日，投运5部，调出5部，配车数不变。
  • 投运：5部ZK6125HNGA(5136~5140)
  • 调至：40路5部DD6129S02F(1278~1282)
• 2012年3月，由43路调入5部DD6129S02F(1278~1282)，配车数增至50部。
• 2010年12月，投运45部，调出50部，全线更换车辆，配车数减至45部。
  • 投运：(DD6129S58，5001~5045)。
  • 调出：LS6103B5(2007.01)：1001~1008调至48路，1009 1010调至38路，1011调至37路；
  • 调出：LS6103B5(2007.08)：1053~1057调至313路；
  • 调出：WG6101N(2008.08)：1126~1132调至37路；
  • 调出：CKZ6116N3(2009.01)：1231 1234调至43路，1236~1240调至263路(新开通)；
  • 调出：WG6121NQ0E(2009.10)：1267~1276调至700路。
• 2010年10月，调入7部，调出5部，配车数增至50部。
  • 调入：由37路调入7部WG6101N(2008.08，1126~1132)
  • 调出：调至38路5部LS6103B4(2006.08，476~480)

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