“225路”的版本间的差异
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*2018年5月10日,开通延点区间车,由城西客运站至茶张村(后延伸至丈八东村,即现丈八西路丈八一路口站),城西客运站末班时间23:00,茶张村23:30。同时原配非空调车或全部改为固定运行区间车。 | *2018年5月10日,开通延点区间车,由城西客运站至茶张村(后延伸至丈八东村,即现丈八西路丈八一路口站),城西客运站末班时间23:00,茶张村23:30。同时原配非空调车或全部改为固定运行区间车。 | ||
*2019年1月31日,向北延伸一站至汉都故里。 | *2019年1月31日,向北延伸一站至汉都故里。 | ||
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[[Image:225@XB130625!603YX.JPG|thumb|right|280px| 225路 XB130625(现已调至[[137路]]),车型为[[SX6122GKN01]]]] | [[Image:225@XB130625!603YX.JPG|thumb|right|280px| 225路 XB130625(现已调至[[137路]]),车型为[[SX6122GKN01]]]] | ||
[[Image:225Q@XB151270!603YX.JPG|thumb|right|280px| 225路区间 XB151270(现已调至[[107路]])]] | [[Image:225Q@XB151270!603YX.JPG|thumb|right|280px| 225路区间 XB151270(现已调至[[107路]])]] |
2022年2月8日 (二) 19:26的修订版本
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巴士公司225路由汉都故里开往吉祥村,是唯一贯穿汉城北路—汉城南路—丈八北路一线的公交线路,客流量很大。2013年5月全线由8米中巴车更换为12米空调车,乘车环境大幅改善,并且票价大幅度降低。
线路走向
225路由汉都故里始发,经汉城北路、汉城南路、丈八北路、丈八东路、电子正街、永松路、吉祥路、含光路南段至吉祥村。
- 回程由吉祥村始发,经含光路南段、丁白路至永松路恢复原线运行。
区间车
汉都故里—丈八西路丈八一路口
线路历史
- 1964年12月,开通未央路(现汉城路站)至西安化工厂“定时线”。
- 1966年,改为未央路至丈八沟,并改称25路。
- 1972年,未央路站更名为大庆路。
- 1989年10月,改称225路,同时大庆路站更名为汉城路。
- 20世纪90年代,依次延伸至电子正街、电子商城。
- 2001年,向北延伸一站至城西客运站。
- 2006年4月28日,改经紫薇花园、丁白路延伸至吉祥村。
- 2013年5月10日,全线配车更换为12米级大型空调车,同时改为无人售票两元一票制,可使用长安通并有正常优惠。同时去吉祥村方向改经永松路、吉祥路行驶。
- 2016年5月3日,末班时间延时至21:00。
- 未知时间(2017年1月前),线路再次调入部分非空调车。
- 2018年5月10日,开通延点区间车,由城西客运站至茶张村(后延伸至丈八东村,即现丈八西路丈八一路口站),城西客运站末班时间23:00,茶张村23:30。同时原配非空调车或全部改为固定运行区间车。
- 2019年1月31日,向北延伸一站至汉都故里。
- 2019年10月21日,运行固定区间的非空调车停驶,全线配车再次实现空调化。
车辆配置
225路配车46部
- SX6122GKN01<1305>[6]:130601~130606
- BYD6122B2EV2<2110>[40]:211836~211875
车辆调动
- 2021年10月29~30日,投运40部,调出40部,配车数仍为46部。
- 投运:40部BYD6122B2EV2,211836~211875
- 调至:217路2部SX6122GKN01,130114 130118,11月1日完成
- 调至:23路3部SX6122GKN01,130115~130117,11月1日完成
- 调至:622路1部SX6122GKN01,130607,10月31日完成
- 调至:366路3部SX6122GKN01,130608~130610,10月30日完成
- 调至:135路9部SX6122GKN01,130611~130619,10月30日完成
- 调至:137路6部SX6122GKN01,130620~130625,10月30日完成
- 调至:179路5部SX6122GKN01,130626~130630,10月30日完成
- 调至:136路1部SX6122GKN01,130631,11月1日完成
- 调至:407路2部SX6122GKN01,130632 130633,11月1日完成
- 调至:631路2部SX6122GKN01,130634 130635,11月1日完成
- 调至:游7路3部KLQ6129GAHEVC5,151265~151267,11月1日完成
- 调至:107路3部KLQ6129GAHEVC5,151268~151270,11月1日完成
- 2021年9月1日,区间车调至全运会专用车6部KLQ6129GAHEVC5(151265~151270),后于16日调回,总配车数不变。
- 2020年12月21日,调至631路2部KLQ6129GAHEVC5(151172 151183),总配车数减至46部。
- 2020年8月10日,调入631路2部KLQ6129GAHEVC5(151172 151183),总配车数增至48部。
- 2019年10月21日,区间车停驶1部CKZ6126N4(120237),总配车数减至46部。
- 2019年8月1日,区间车调至公交专用车3部CKZ6126N4(120238 120263 120275),总配车数减至47部。
- 2018年9月27日,区间车调入6部,调出3部,总配车数增至50部。
- 2018年9月12日,区间车调入224路5部CKZ6126N4(120237~120240 120262),总配车数增至47部。
- 2018年8月24日,调入1部,停驶1部,配车数不变。
- 2018年2月,调入331路1部WG6111NQE(090497),配车数增至42部。
- 2017年8月11日,调入622路5部SX6122GKN01(130114~130118),配车数增至41部。
- 2017年8月4日,调至407路2部DD6129B01F(110531 120213),配车数减至36部。
- 未知时间,停驶1部DD6129B01F(120208),配车数减至38部。
- 2017年5月,调至253路1部WG6111NQE(100493),配车数减至39部。
- 2017年3月,调至264路1部WG6111NQE(090783),配车数减至40部。
- 未知时间,调入1部WG6111NQE(100493),配车数增至41部。
- 2017年2月,调入224路1部WG6111NQE(090783),配车数增至40部。
- 2017年1月,调入4部,停驶4部,配车数不变。
- 调入:630路区间1部CKZ6126N4,120263
- 调入:630路区间3部DD6129B01F,110531 120208 120213
- 停驶:4部WG6101N,070656 070658 070889 070896
- 未知时间,调入4部WG6101N(070656 070658 070889 070896),配车数增至39部。
- 2013年7月,因接收606路营运需要,临时调至606路5部SX6122GKN01(130631~130635)。
- 上述5部车于2013年10月调回225路。
- 2013年5月10日,投运35部,停驶20部,调出27部,全线更换车辆。
公交四公司线路· | |||||
一车队 | 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 | 二车队 | 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 | 三车队 | 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路 |
四车队 | 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 | 五车队 | 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 | 六车队 | 12路 · 24路 · 31路 · 106路 |
七车队 | 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 | 八车队 | 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路 |