“316路”的版本间的差异
小 |
|||
第21行: | 第21行: | ||
*2018年8月31日,线路调整为龙江国际城至安邸立交枢纽站,全线更换空调车,同时改为无人售票,可刷卡无优惠。 | *2018年8月31日,线路调整为龙江国际城至安邸立交枢纽站,全线更换空调车,同时改为无人售票,可刷卡无优惠。 | ||
*2021年2月,因地铁十号线施工,线路改经启源二路运行,并停靠沿途站点。 | *2021年2月,因地铁十号线施工,线路改经启源二路运行,并停靠沿途站点。 | ||
− | * | + | *2022年6月9日,线路调整为通远街道—西安北站北广场。 |
==车辆配置== | ==车辆配置== |
2022年6月7日 (二) 18:08的修订版本
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
西高公交316路是连接安邸立交调度站与龙江国际城的线路,途径广安路、北辰路、泾渭路,于2009年1月开通,是西高公交公司成立后开通的首批线路之一。
线路走向
316路龙江国际城始发,经西金路、泾渭路、广运潭大道北段、启源二路、北辰路、灞浦四路、广运潭大道北段、灞浦一路、北辰路、广安路至安邸立交公交调度站。
线路历史
- 2009年1月19日,线路开通,由中钢西重开往城西客运站。
- 316路是西安第一条实行大站快车模式的线路,在西二环和北二环西段采取大站停靠模式,加快了车辆运转效率。
- 2011年11月,线路由中钢集团延伸至鑫隆石油。
- 2014年5月31日,线路延伸至龙江国际城。
- 2018年8月31日,线路调整为龙江国际城至安邸立交枢纽站,全线更换空调车,同时改为无人售票,可刷卡无优惠。
- 2021年2月,因地铁十号线施工,线路改经启源二路运行,并停靠沿途站点。
- 2022年6月9日,线路调整为通远街道—西安北站北广场。
车辆配置
316路配车20部
- KLQ6129GCE4<1312>[20]:8031~8050
车辆调动
- 2021年12月15日中午,调入20部,调出24部,配车数减至20部。
- 调入:公交六公司39路、307路共20部KLQ6129GCE4,原自编6-5426~5443 5445 5446,新自编XG-8031~8050。
- 调至:328路2部BYD6100LGEV3,D6009 D6010
- D6009于2022年2月4日复运,D6010于2022年1月25日复运
- 调至:318路22部BYD6100LGEV3,D6031~D6052(D6044于次日运行一圈次316路后调出),12月22日完成。
- 2021年11月13日,调至315路1部BYD6100LGEV9(D6072),配车数减至24部。
- 2021年11月10日,调入2部,配车数增至25部。
- 调入:315路1部BYD6100LGEV3,D6009
- 调入:328路1部BYD6100LGEV3,D6010
- 2021年10月19日,调入315路1部BYD6100LGEV9(D6072),配车数增至23部。
- 2021年7月24日,调至317路3部BYD6100LGEV3(D6053~D6055),配车数减至22部。
- 2018年12月14日,投运5部BYD6100LGEV3(D6051~D6055),配车数增至25部。
- 2018年8月31日,投运20部,调出10部,停驶20部,全线更换车辆,配车数减至20部。
- 316路投运:20部BYD6100LGEV3,D6031~D6050
- 316路调至:326路(新开)2部CKZ6116N3,3019 3020
- 316路调至:315路4部DD6129B02F,3027~3030
- 316路停驶:20部CKZ6116N3,3001~3018 3021 3022
- 316区间(线路撤销)调至:315路4部DD6129B02F,3023~3026
- 2013年12月25日,投运4部DD6129B02F(3027~3030)。
- 2012年9月20日,316区间开通,投运4部DD6129B02F(3023~3026)。
- 2009年1月19日,线路开通,投运22部CKZ6116N3(3001~3022)。
线路荣誉
- 2009年被公交总公司评为服务规范化线路。
西安西高公交有限公司线路· |
315路 · 317路 · 318路· 319路 · 326路 · 327路 · 328路 · 329路 · 泾渭1号线 · 泾渭2号线 · 泾渭3号线 |