25路

西安公交25路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 杜陵西路公交调度站 服务时间 首班6:00 末班22:00<冬>23:00<夏> 终点站 火车站 服务时间 首班6:00 末班22:00<冬>23:00<夏> 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 15.3 千米 比例* 配车数 25 部 0.61 配置车型 BYD6100LSEV4 BYD6122B2EV2 所属公司 公交二公司 开通时间 2001<副41路>(公交五公司) 2002.06<25路> 2008.07.15(转至公交二公司)

公交二公司25路由杜陵西路公交调度站开往火车站，连接雁翔路、南二环、雁塔北路至火车站一线，线路南段与地铁3号线、4号线、5号线接驳，雁翔路段客流较大。

25路 02-197009，车型为BYD6100LSEV4

线路走向

25路由杜陵西路公交调度站始发，经杜陵西路、雁翔路、南二环、雁塔北路、和平路、解放路至火车站。

线路历史

• 2001年副41路开通，由青龙寺经雁翔路、南二环、雁塔路至火车站；2002年2月8日，延伸至铁设院。
• 2002年6月底，改称25路；同年10月，改由理工大曲江校区始发。
• 2008年7月15日，由公交五公司转至公交二公司营运。
• 2014年12月30日，由理工大曲江校区向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口（西北妇女儿童医院）。
  • 同时开通固定区间车（20部），仍由理工大曲江校区始发。
• 2015年5月18日，西北妇女儿童医院南侧停车场建成，25路区间车取消，全部运行火车站至雁翔路杜陵邑南路口。
• 2017年5月23日，全线配车更换为空调车。
• 2018年12月11日，末班时间由20:30延时至22:00(冬季)、23:00(夏季)。
• 2019年3月20日，全线配车更换为双层纯电动空调车。
  • 后投运、调入部分单层车，线路变为单双层车混跑线路。
• 2021年1月6日，线路起点延伸至杜陵西路公交调度站。

车辆配置

25路配车25部

• BYD6100LSEV4<1903>[20]：197005 197007 197013~197030
• BYD6122B2EV2<2110>[5]：211021~211025

车辆调动

公交二公司时期

• 2022年9月1日，与257路对调5部，配车数不变。
  • 调入：257路5部BYD6122B2EV2，211021~211025
  • 调至：257路5部BYD6100LGEV9，181390~181398
• 2022年8月31日，与借调西安城市观光公司车辆对调1部BYD6100LSEV4，配车数不变。
  • 调入：197007
  • 调出：197012
• 2022年8月25日，调出5部BYD6100LSEV4(197007~197011)，配车数减至25部。
  • 该5部车借调西安城市观光公司。
• 2022年5月19日，调入286路5部BYD6100LGEV9(181390~181398)，配车数增至30部。
• 2022年4月23日，调出3部BYD6100LSEV4(197003 197004 197006)，配车数减至25部。
  • 该3部车借调西安城市观光公司。
• 2022年3月25日，调出2部BYD6100LSEV4(197001 197002)，配车数减至28部。
  • 该2部车借调西安城市观光公司。
• 2021年9月1日，调入10部，调出7部，配车数增至30部。
  • 调入：都市旅游观光1线(实际闲置)10部BYD6100LSEV4，197021~197030
  • 调至：700路7部BYD6122LGEV1，191089~191095
• 2021年4月23日，调出3部，配车数减至27部。
  • 调至：会展4号线(4月25日开线)1部BYD6122LGEV1，191086
  • 调至：会展5号线(4月25日开线)2部BYD6122LGEV1，191087 191088
• 2019年9月26日，投运5部，调出10部，配车数减至30部。
  • 投运：5部BYD6122LGEV1，191091~191095。
  • 调出：10部BYD6100LSEV4，197021~197030。
    • 该10部车计划用于开通都市观光旅游1线，但后期计划取消，该10部车处于闲置状态，后于2021年9月1日调回25路。
• 2019年7月29日，投运5部BYD6122LGEV1(191086~191090)，配车数增至35部。
  • 此5部车为原计划开通257路使用，2019年3月下旬已到场整备完成，但线路因场站原因至7月29日仍未开通。
• 2019年3月20日，投运30部，调出25部，全线更换车辆，配车数增至30部。
  • 投运：30部BYD6100LSEV4，197001~197030
  • 调至：48路2部CK6100LGEV2，161160 161162
  • 调至：37路2部CK6100LGEV2，161164 161166
  • 调至：192路3部CK6100LGEV2，161168~161172
  • 调至：270路5部CK6100LGEV2，161174~161182
  • 调至：256路5部CK6100LGEV2，161184~161192
  • 调至：709路5部CK6100LGEV2，161194~161202
  • 调至：203路3部CK6100LGEV2，161204~161208
• 2017年5月23日，投运25部，停驶20部，调出15部，全线更换车辆，配车数减至25部。
  • 投运：25部CK6100LGEV2，161160~161208
  • 调至：270路15部WG6121NQ0E，1389~1403，其余WG6101N、LS6103B停驶。
• 2016年1月，由38路调入7部WG6101N(1138 1139 1166~1170)，配车数增至35部。
• 2013年7月，由37路调入3部WG6101N(1126~1128)，配车数增至28部。
• 2010年12月，由203路调入5部LS6103B6(1101~1105)，配车数增至25部。
• 2010年10月，由37路调入5部WG6101N(1121~1125)，配车数增至20部。
• 2010年9月，全线更换车辆，原配车未知，配车数减至15部。
  • 投运：15部WG6121NQ0E，1389~1403
• 2009年9月，由45路调入5部，配车数增至18部：
  • 调入：4部WG6980A3(175~178)，1部LS6103A3(179)
• 2008年8月，由37路调入13部WG6980A3，原借调车辆除借203路3辆调出外归还原线：
  • 调入：<0108>[2]153 154 , <0204>[9]161 162 166 168 169 170 171 172 174 , <0209>[2]189 190
  • 调至：38路1部(461)，4路2部(474 475)
• 2008年7月15日，调入公交二公司，借调5条线路共13部车辆营运：
  • 借调4路3部LS6103A3：202 206 207
  • 借调45路3部WG6100E：267 268 269
  • 借调38路2部LS6103B3：425 431
  • 借调203路3部LS6103B4：461 474 475
  • 借调43路2部CKZ6108NB：1092 1093

公交五公司时期

• 2008年7月15日，25路调出公交五公司，原配车13部调至35路：
  • CKZ6965CL：<0005>220 222 224 226 229 230 231 232 , <0007>250 251 252 253 254

相关线路

• 41路
• 225路

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