“地铁8号线”的版本间的差异
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*2012年，西安地铁首次提出建设环形线路的方案。 | *2012年，西安地铁首次提出建设环形线路的方案。 | ||
*2016年以后，环形线路得名为8号线。 | *2016年以后，环形线路得名为8号线。 | ||
| − | * | + | *2019年6月，西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)获批，8号线工程为环线工程，线路长50公里，设车站35座，投资382.86亿元，项目建设工期为7年。<ref>[https://www.ndrc.gov.cn/fggz/zcssfz/zcgh/201907/t20190702_1145786_ext.html 国家发展改革委关于西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)的批复 中华人民共和国国家发展和改革委员会]</ref> |
*2019年8月，地铁8号线通过环评。 | *2019年8月，地铁8号线通过环评。 | ||
*2019年10月31日，地铁8号线正式开工，目前部分车站已经封顶。 | *2019年10月31日，地铁8号线正式开工，目前部分车站已经封顶。 | ||
2022年12月21日 (三) 21:27的修订版本
地铁8号线是西安地铁第三轮建设规划中的一条线路，是西安城市轨道交通线网的主骨架线路，线网中唯一的环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。全长49.9公里，设37个车站。可以服务主城区约四百万的居民，因此在第三轮建设规划中的呼声最高。该线路已经开建，预计2025年可开通运营。
线路历史
- 2012年，西安地铁首次提出建设环形线路的方案。
- 2016年以后，环形线路得名为8号线。
- 2019年6月，西安市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)获批，8号线工程为环线工程，线路长50公里，设车站35座，投资382.86亿元，项目建设工期为7年。[1]
- 2019年8月，地铁8号线通过环评。
- 2019年10月31日，地铁8号线正式开工，目前部分车站已经封顶。
- 2021年11月13日上午，地铁8号线大白杨站-小白杨站区间左线顺利贯通，这是8号线本期实施的首个贯通盾构区间。
- 2022年12月2日，地铁8号线车站初步命名方案公布。
线路亮点
线路已经明确使用6辆编组的A型车，相较于西安地铁建设早期大量使用的6辆编组B型车，运力大幅度增加。同时，使用ATO无人驾驶模式，这是西安地铁首批采用无人驾驶的线路之一。
线路配车
根据招标信息，8号线初期配车为79列/474辆，编组为4动2拖，使用A型车。
- 第一中标候选人为中车大连机车车辆有限公司。
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