“咸阳西站”的版本间的差异
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*2021年5月底，咸阳西站南站房正式开始拆除改建，拉开了南北两车站合并的序幕。 | *2021年5月底，咸阳西站南站房正式开始拆除改建，拉开了南北两车站合并的序幕。 | ||
*2021年6月30日，既有陇海线咸阳西站与徐兰高铁咸阳秦都站正式合并，统一命名为'''咸阳西站'''，设一站两场，其中原咸阳秦都站为咸阳西高速场、原咸阳西站为咸阳西普速场。 | *2021年6月30日，既有陇海线咸阳西站与徐兰高铁咸阳秦都站正式合并，统一命名为'''咸阳西站'''，设一站两场，其中原咸阳秦都站为咸阳西高速场、原咸阳西站为咸阳西普速场。 | ||
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| + | *2023年1月，咸阳西站北站房站前广场主体建设完成并投入使用，途经玉泉西路的线路可于'''市民政局'''站下车步行前往。 | ||
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2023年2月22日 (三) 23:12的修订版本
目录
车站介绍
- 咸阳西站原名咸阳站，位于咸阳市秦都区宝泉路。其始建于1935年，是中国铁路西安局集团有限公司管辖的四等站。后位于渭城区的咸阳火车站建成后，此站更名为咸阳西站并在很长一段时间只具备货运职能。
- 原咸阳秦都站是徐兰客运专线的中段西宝客运专线在陕西省咸阳市设置的一个中间站，站址在咸阳市秦都区碧泉路。西宝高速铁路已于2009年12月11日开工，2014年，咸阳秦都站正式开通运营。
- 2021年5月底，咸阳西站南站房正式开始拆除改建，拉开了南北两车站合并的序幕。
- 2021年6月30日，既有陇海线咸阳西站与徐兰高铁咸阳秦都站正式合并，统一命名为咸阳西站，设一站两场，其中原咸阳秦都站为咸阳西高速场、原咸阳西站为咸阳西普速场。
- 2021年9月18日，咸阳西站南站房正式开通运营，南北两车站合并进程就此完成。咸阳西站也同时成为普速与高铁合二为一的火车站。
- 2023年1月，咸阳西站北站房站前广场主体建设完成并投入使用，途经玉泉西路的线路可于市民政局站下车步行前往。
地理位置
- 咸阳西站南广场(火车西站)位于宝泉路与彩虹二路路口东北角，咸阳西站北广场(高铁西站)位于玉泉西路南侧。
注意
- 目前南北两广场公交站点尚未进行统一规范化命名，但南北两站房已互通，不影响列车的乘坐。
- 两广场间不具备市政过街互通功能，现阶段仍需绕行或等待彩虹二路高架桥以及西安地铁1号线三期通车。
咸阳西站南广场(火车西站)公交线路
咸阳1路
咸阳4路
咸阳七厂十字——兴平汽车站，由咸阳公交集团与兴平一运司运营。
咸阳13路
咸阳31路
咸阳36路
咸阳51路
咸阳59路
咸阳西站北广场公交线路
高铁西站
咸阳21路
咸阳50路
高铁西站——渭城区秦汉新城服务中心，由咸阳公交集团运营。
咸阳61路
高铁西站——西藏民族大学秦汉校区，由咸阳公交集团运营。
机场巴士(咸阳西站线)
咸阳西站——西安咸阳国际机场，由咸阳公交集团下辖公路客运机构运营。
- 该线路非常规公交线路，仅在此有相关设站。
玉泉西路(市民政局，站前广场外)
咸阳17路
咸阳19路
咸阳37路
咸阳装备制造园(红星食品)——沣西文化公园地铁站，由咸阳公交集团运营。
