“ZK6125HNGA”的版本间的差异
YttriumZeta-606（讨论 | 贡献） |
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**30路10部：5196~5205 | **30路10部：5196~5205 | ||
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**204路5部：5231~5235 | **204路5部：5231~5235 | ||
**6路5部： 5236~5240 | **6路5部： 5236~5240 | ||
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2015年10月19日 (一) 14:47的修订版本
ZK6125HNGA由郑州宇通客车生产，郑州宇通也借着这批车时隔十余年后再次进入西安公交市场。
之前所有挂宇通车标的CKZ6108N/NB/CKZ6109A均为重庆宇通(现恒通客车)生产。
车辆隔音效果较好，上线初期车内噪音较其他后置车型小，但随着使用时间的增加，噪音也是越来越大。
车辆后山采用一踏斜坡式后山，虽然减少了一级踏步，但在刹车时会有站立不稳等情况。
本型号车辆仅购入一批计100部，其中2公司45部，5公司55部。
分布统计
- 公交二公司：45部
- 203路3部：5136~5140
- 45路40部：5141~5180
- 公交五公司：55部
- 30路10部：5196~5205
- 14路10部：5206~5215
- 215路15部：5216~5220 5241~5250
- 16路10部：5221~5230
- 204路5部：5231~5235
- 6路5部： 5236~5240
