“NJL6809EV9”的版本间的差异
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*2020年4月,经纬公司投运20部;后于2023年4月20日转配[[公交八公司]]。 | *2020年4月,经纬公司投运20部;后于2023年4月20日转配[[公交八公司]]。 | ||
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*[[132路]] [3] 206016~206018(固定运行跨线区间车) | *[[132路]] [3] 206016~206018(固定运行跨线区间车) | ||
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2023年7月12日 (三) 13:51的修订版本
NJL6809EV9 | |
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原610区间 05号车,现运营于249路 | |
制造厂商 | 南京金龙客车制造有限公司 |
尺寸 | 8.03×2.37×3.06 米 |
额定功率 | 80 kW |
电池能量 | 104.83 kW·h |
续航 | 225 km(等速法) |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 八公司 |
营运时间 | 2020年4月- |
开沃NJL6809EV9是南京金龙客车制造有限公司生产的一款8米级纯电动城市客车。
车型参数
详细参数 | |
---|---|
外形尺寸 | 8030×2370×3060 mm |
总质量 | 13000 kg |
整备质量 | 7700 kg |
前悬/后悬 | 1790/1690 mm |
轴距 | 4550 mm |
接近角/离去角 | 9°/10° |
踏步种类 | 二级踏步 |
无障碍客车 | 否 |
电机厂商 | 南京金龙客车有限公司 |
电机类型 | 永磁同步电机 |
电机型号 | TZ430XSNL6 |
额定功率 | 80 kW |
动力电池厂商 | 单体:惠州亿纬锂能股份有限公司
PACK:南京创源天地动力科技有限公司 |
动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电池单体规格 | 方形硬壳/3.2V 105Ah |
动力电池能量 | 104.83 kW·h |
单位载质量能量消耗量 | 0.147 Wh/km·kg |
续航 | 225 km(等速法) |
底盘型号 | 承载式车身 |
悬架形式 | 板簧悬架 |
空调品牌 | N/L |
分布统计
按投运时间统计
- 2020年4月,经纬公司投运20部;后于2023年4月20日转配公交八公司。
公交八公司 20部(08-206001~206020)
- 249路 [10] 206001~206010
- 132路 [3] 206016~206018(固定运行跨线区间车)
- 269路 [2] 206019 206020
- 待分配或运行便民线路 [5] 206011~206015
西安·咸阳公交开沃车型· | |||
6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
NJL6600EVQ50/51· NJL6600EVY | NJL6802BEV · NJL6809EV2/EVG1/EV7/EV9/EV11/EV13 · NJL6859EVG1/EV12 | NJL6100BEV5/37/39· NJL6106EV | NJL6117BEVG1 · NJL6117BEV31· NJL6129BEV55 |