365路

西安公交365路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 丈八北路科技路口 服务时间 首班6:30 末班20:00 终点站 中央大街北段 服务时间 首班6:30 末班20:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 15 千米 比例* 配车数 9 部 1.67 配置车型 XML6700J18CN KLQ6129GAHEVC5 所属公司 公交五公司 开通时间 2016.12.27(279路) 2017.04.28(365路)

2016年12月，民营公交908路因金盾公司经营问题被上级主管部门回购并撤销，同时开通279路以继承908路西段。后随着西咸新区的建设发展，依照西安公交在西咸新区的线路安排，279路延伸并更名365路。在西咸公交开通线路的冲击之下，线路车距相较于开通时明显增大，车辆也开始部分更换中型公交车型。

365路 5-5209，现已停驶

365路 5-5210，现已停驶

365路 5-5215，现已停驶

365路 05-156098，车型为XML6700J18CN

线路走向

365路由丈八北路科技路口始发，经科技西路、镐京大道东段、镐京桥、镐京大道西段、沣柳路、英秀四路、文瀚路至中央大街北段。

线路历史

• 2016年12月27日，民营公交908路(镐京村—城南客运站)撤销，同时公交五公司开通278路(城南客运站—科技路西口)及279路(镐京村—科技路西口)。
  • 278路及279路开通，实质相当于908路在科技路西口站点分线。但因908路原属民营公交，故不再保留908路线路号。
• 2017年4月28日，为使西咸新区线路号统一，279路更名为365路，同时起点延伸至西咸国际文教园。
• 2018年2月，线路调入部分非空调车。
• 2018年9月30日，非空调车全部停驶，全线配车再次实现空调化。
• 2021年3月12日，线路起点延伸至中央大街北段。

车辆配置

365路配车9+4部

• XML6700J18CN<1503>[4]：156034 156036 156098 156100（实际运行地铁鱼化寨站便民直通车，不运行365路）
• KLQ6129GAHEVC5[9]
  • <1505>[4]：151074~151080
  • <1602>[5]：151254~151262

车辆调动

05-151078

05-151078

原279路 05-151264(已调出)，拍摄于2016年

• 2023年7月13日，停驶2部ZK6125HNGA<1301>(5209 5215)，配车数减至9+4部。
• 2023年7月12日，调入14路待分配车4部KLQ6129GAHEVC5(151254~151260)，配车数增至11+4部。
• 2023年7月1日，停驶1部ZK6125HNGA<1301>(5210)，配车数减至7+4部。
• 2023年6月19日，调入14路1部KLQ6129GAHEVC5(151262)，配车数增至8+4部。
• 2023年6月17日，停驶1部ZK6125HNGA<1301>(5211)，配车数减至7+4部。
• 2023年6月14日，调入4部，停驶1部，配车数减至8+4部。
  • 调入：14路4部KLQ6129GAHEVC5，151074~151080
  • 停驶：1部ZK6125HNGA<1301>，5212
• 2023年6月9日，停驶1部ZK6125HNGA<1301>(5213)，配车数减至5+4部。
• 2023年5月起，4部XML6700J18CN(156034 156036 156098 156100)开始运行地铁鱼化寨站便民直通车。因该4部车不运行365路本线，但仍由365路代管，故配车数另记作+4部，如上。
• 2023年5月2~5日，调入323路(区间)3部ZK6125HNGA(5209 5212 5213)，配车数增至10部。
  • 5月2日调入5209，5月4日调入5212，5月5日调入5213。
• 2023年4月14日，调至323路1部ZK6125HNGA(5212)，同时临时停驶车调出4部ZK6125HNGA(5208 5209 5213 5214)，配车数减至7部。
• 2023年4月12日，复运1部ZK6125HNGA(5212)，配车数增至8部。
• 2023年4月8日，复运1部ZK6125HNGA(5210)，配车数增至7部。
• 2023年4月6日，复运1部，调出3部，配车数减至6部。
  • 复运：1部ZK6125HNGA，5215
  • 调至：14路3部KLQ6129GAHEVC5，151074 151078 151080
• 2023年4月5日，复运1部，调出2部，配车数减至8部。
  • 复运：1部ZK6125HNGA，5211
  • 调至：14路2部KLQ6129GAHEVC5，151076 151272
• 2023年4月1~3日，调入3部，调出2部，配车数增至9部。
  • 调入：178路3部XML6700J18CN，156034 156098 156100
  • 调至：14路2部KLQ6129GAHEVC5，151266 151270
• 2023年3月30日，调至14路3部KLQ6129GAHEVC5(151262 151264 151268)，配车数减至8部。
• 2023年3月28日，调入178路1部XML6700J18CN(156036)，配车数增至11部。
• 2023年3月，陆续临时停驶6部ZK6125HNGA<1301>(5208 5210 5211 5213 5214 5215)，配车数减至10部。
  • 3月6日，停驶3部，5211 5213 5214；
  • 3月10日，停驶1部，5215
  • 3月15日，停驶1部，5208
  • 3月19日，停驶1部，5210
• 2023年2月7~9日，复运4部ZK6125HNGA(5211 5213~5215)，配车数增至16部。
• 2023年1月10日/12日，复运2部ZK6125HNGA(5208 5210)，配车数增至12部。
  • 1月10日复运5208，1月12日复运5210。
• 2022年8月至11月，陆续临时停驶8部ZK6125HNGA<1301>(5208~5215)，配车数减至10部。
• 2021年6月16日下午，调入8部，调出5部，停驶4部，配车数减至18部。
  • 调入：14路8部ZK6125HNGA，5208~5215。
  • 调至：14路4部KLQ6129GAHEVC5，151344 151534~151538。
  • 调至：35路1部KLQ6129GAHEVC5，151540。
  • 停驶：4部DD6129S58(AT)，5113 5116~5118。
• 2021年6月3日，调入临时停驶车1部DD6129S58(AT)(5113)，配车数增至19部。
  • 该车为206路原配车(5月28日退出运营)。
• 2021年4月18日，调至14路1部DD6129S58(AT)(5108)，配车数减至18部。
• 2020年12月9日，调入临时停驶车1部DD6129S58(AT)(5108)，配车数增至19部。
  • 此车为14路原配车(10月25日退出营运)。
• 2020年1月14日，调至206路1部DD6129S58(AT)(5120)，配车数减至18部。
• 2019年6月22日，调至206路1部DD6129S58(AT)(5119)，配车数减至19部。
• 2018年9月30日，调入5部，停驶2部，配车数增至20部。
  • 调入：16路5部KLQ6129GAHEVC5，151074~151080 151272
  • 停驶：2部WG6121NQ0E，1366 1367
• 2018年9月14日，调入5部，停驶2部，配车数增至17部。
  • 调入：环山2号线1部KLQ6129GAHEVC5，151344
  • 调入：高新4号线4部KLQ6129GAHEVC5，151534~151540
  • 停驶：2部CKZ6116N3，1265 1266
• 2018年5月2日，调入206路2部CKZ6116N3(1265 1266)，配车数增至14部。
• 2018年2月，调入206路2部WG6121NQ0E(1366 1367)，配车数增至12部。
  • 该2部车是同年1月14路临时调至206路的车辆，此时正式调至365路。
• 2017年4月28日，线路延伸并更名，调入5部，配车数增至10部。
  • 调入：35路2部DD6129S58(AT)，5116 5117
  • 调入：14路3部DD6129S58(AT)，5118~5120
• 2016年12月27日，279路开通，配车5部。
  • 调入：14路5部KLQ6129GAHEVC5，151262~151270

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