“130路”的版本间的差异

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| colspan=3|{{RB|CC=130|QD=鱼化一路科技五路口|ZD=丈八东路东口|QSJ={{SJ7}}|ZSJ={{SJ7}}|PJ={{IC2}}|CD=9.3|PC=9|CX=[[NJL6129BEV55]]|GS={{GSXB}}|KT=2019.11.28}}
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公交巴士公司'''130路'''最初为一条连接科技四路主要路段与白沙路公交调度站的短途接驳线路,由于线路较短,且与[[地铁6号线]]相交但无法接驳有效站点,致使其客流长期陷入低迷。2021年10月,线路大幅调整,成为连接科技八路与雁南二路西段的线路,同时原线路走向另开通[[179路]]以接替。
 
公交巴士公司'''130路'''最初为一条连接科技四路主要路段与白沙路公交调度站的短途接驳线路,由于线路较短,且与[[地铁6号线]]相交但无法接驳有效站点,致使其客流长期陷入低迷。2021年10月,线路大幅调整,成为连接科技八路与雁南二路西段的线路,同时原线路走向另开通[[179路]]以接替。
  
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==车辆配置==
 
==车辆配置==
130路配车9部
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130路配车11部
*[[NJL6129BEV55]]<1809>[9]:181482~181490
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*[[NJL6129BEV55]]<1809>[11]:181482~181490 181604 181605
  
 
==车辆调动==
 
==车辆调动==
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*2023年9月1日,调入[[202路]]2部[[NJL6129BEV55]](181604 181605),配车数增至11部。
 
*2023年8月26日,调至[[303路]](车辆准备)3部[[JS6815GHBEV2]](196040~196042),配车数减至9部。
 
*2023年8月26日,调至[[303路]](车辆准备)3部[[JS6815GHBEV2]](196040~196042),配车数减至9部。
 
*2023年6月6日,投运3部,调出3部,配车数不变。
 
*2023年6月6日,投运3部,调出3部,配车数不变。

2023年9月1日 (五) 11:00的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
西安公交130路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 鱼化一路科技五路口
服务时间 首班6:30 末班20:30
终点站 丈八东路东口
服务时间 首班6:30 末班20:30
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票,投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折,老年卡/爱心卡免费
线路长度 9.3 千米 比例*
配车数 11 部 0.85
配置车型 NJL6129BEV55
所属公司 公交四公司
开通时间 2019.11.28
XB181489

公交巴士公司130路最初为一条连接科技四路主要路段与白沙路公交调度站的短途接驳线路,由于线路较短,且与地铁6号线相交但无法接驳有效站点,致使其客流长期陷入低迷。2021年10月,线路大幅调整,成为连接科技八路与雁南二路西段的线路,同时原线路走向另开通179路以接替。

线路走向

130路由鱼化一路科技五路口始发,经鱼化一路、科技八路、雁南二路、长安南路、丈八东路至丈八东路东口。

  • 回程由丈八东路东口始发,经丈八东路、朱雀大街南段至雁南二路恢复原线。

线路历史

  • 2019年11月28日,130路开通,由科技四路公交调度站开往白沙路公交调度站。[1]
    • 线路途经:科技四路、白沙路;回程经木塔寺东路、木塔寺路、科技六路、白沙路、科技四路。
  • 2021年10月22日,线路大幅调整走向,终点延伸至丈八东路东口。[2]
    • 同时开通与130路原线路完全相同的179路
  • 2023年6月9日,线路起点缩短至鱼化一路科技五路口。[3]

车辆配置

130路配车11部

车辆调动


公交四公司线路·
一车队 145路 · 333路 · 346路 · 366路 · 606路 · 611路 · 622路 二车队 9路 · 104路· 210路 ·217路 · 219路 · 252路 · S12路 三车队 107路 · 130路 · 137路 · 179路 · 201路 · 202路 · 251路
四车队 136路 · 143路 · 196路 · 407路 · 603路 五车队 222路 · 223路 · 301路 · 303路 · 331路 · 367路 · 630路 六车队 12路 · 24路 · 31路 · 106路
七车队 23路 · 50路 · 224路 · 225路 · 631路 八车队 14路 · 122路 · 135路 · 253路 · 300路 · 604路 ·高新8号线 · S10路 · 游7路