24路

西安公交24路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 大庆路劳动路口 服务时间 首班6:00 末班24:00 终点站 岳家寨公交调度站 服务时间 首班6:00 末班24:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 14.9 千米 比例* 配车数 34 部 0.44 配置车型 KLQ6129GCE4 KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1 所属公司 公交四公司 开通时间 1982.09（邓家村—西安化工厂） 1986.12（大雁塔—劳动路）

巴士公司的24路是一条贯穿劳动南路，连接西稍门、大唐西市、边家村、吉祥村、小寨、大雁塔和大唐芙蓉园几大商业区、景点的重要线路。24路客流量近年来呈稳固上升态势，配车数也相应陆续增加，2013年12月，全线更换为30部空调车。

24路 XB151251，车型为KLQ6129GAHEVC5

车身去除巴士股份的24路XB131080，现已停驶

仍保留原厂涂装字样的XB131084号车，现已停驶

仍保留原厂涂装字样的XB131089号车，现已停驶

24路 XB131095，现已停驶

24路 XB131099，现已停驶

24路 XB030259 LS6103（已停驶）

线路走向

24路由大庆路劳动路口始发，经劳动路、劳动南路、友谊西路、含光路中段、含光路南段、小寨西路、小寨东路、慈恩西路/西影路、雁南一路/芙蓉东路、芙蓉西路、芙蓉南路、北池头二路至岳家寨公交调度站。

高峰区间

大庆路劳动路口—劳动南路南口

线路历史

• 1982年9月，24路开通，由邓家村至西安化工厂；1985年取消。
• 1986年12月，重新开通24路，由大雁塔至劳动路。
• 1994年11月1日，开始实行无人售票。
• 2005年4月10日，延伸至大唐芙蓉园南门，并延点至23时收车。
• 2013年12月20日，全线配车更换为空调车。
• 2015年8月，因地铁施工占用芙蓉园南门停车场，临时取消大唐芙蓉园南门站，调整至岳家寨公交枢纽站始发。
• 2015年9月14日，终点正式调整至岳家寨公交枢纽站。
• 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。

车辆配置

24路配车34部

• KLQ6129GCE4<1312>[1]：131071
• KLQ6129GAHEVC5<1602>[5]：151250~151254
• CK6100LGEV2<1707>[3]：161439 161441 161444
• BYD6100LGEV3<1802>[9]：170805 170806 170817 170824 170839 170843 170849~170851
• BYD6100LGEV9<1808/09>[11]：180556 180557 180571~180579
• BYD6122LGEV1<1906>[5]：191764~191768

车辆调动

• 2023年9月26日，调入20部，停驶22部，配车数减至34部。
  • 调入：367路9部BYD6100LGEV3，170805 170806 170817 170824 170839 170843 170849~170851
  • 调入：252路2部BYD6100LGEV9，180556 180557
  • 调入：游7路9部BYD6100LGEV9，180571~180579
  • 停驶：22部KLQ6129GCE4<1312>，131073~131082 131084 131086 131087 131090~131093 131096~131100
• 2023年8月7日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131089)，配车数减至36部。
• 2023年6月27日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131088)，配车数减至37部。
• 2023年5月16日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131083)，配车数减至38部。
• 2023年4月12日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(131095)，配车数减至39部。
• 2022年5月25~26日，与31路对调2部，配车数不变。
  • 调入：31路2部KLQ6129GCE4，131073 131096
  • 调至：31路2部CK6100LGEV2，161448 161453
• 2021年11月3日，调至31路2部KLQ6129GCE4(131073 131096)，配车数减至40部。
• 2021年10月15日，调至残运会专用车5部BYD6122LGEV1(191764~191768)，后于31日调回。
• 2021年9月1日，调至全运会专用车5部KLQ6129GAHEVC5(151250~151254)，后于16日调回。
• 2021年7月23日，调入31路2部CK6100LGEV2(161448 161453)，配车数增至42部。
• 2020年9月1日，调至31路3部CK6100LGEV2(161436 161437 161455)，配车数减至40部。
• 2020年7月21日，调至31路1部CK6100LGEV2(161446)，配车数减至43部。
• 2020年7月1日，调入31路4部CK6100LGEV2(161436 161437 161446 161455)，配车数增至44部。
• 2019年6月21日，投运5部BYD6122LGEV1(191764~191768)，配车数增至40部。
• 2018年9月18日，调入222路5部KLQ6129GAHEVC5(151250~151254)，配车数增至35部。
• 2017年9月，与31路对调3部，配车数不变。
  • 调入：31路3部CK6100LGEV2：161439 161441 161444
  • 调至：31路3部KLQ6129GCE4：131072 131085 131094
• 2013年12月20日，投运30部，停驶2部，调出31部，全线更换车辆，配车数减至30部。
  • 投运：30部KLQ6129GCE4(131071~131100)
  • 停驶：2部WG6100E<0508>(050393/394)
  • 调至：9路6部WG6101N(080065/175/176/431/433, 080177)，3部WG6111NQE(090090/190/193)
  • 调至：223路4部WG6111NQE(090788~090791)
  • 调至：253路2部WG6111NQE(090046/058)，5部WG6101N(080104 070419 070652/653/654)
  • 调至：264路2部WG6101N(080449 070698)
  • 调至：K630区间(汉城路)8部WG6111NQE(090792~797/799/800)，1部WG6101N(080440)

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