“公交专用车”的版本间的差异

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*[[公交二公司]]:10部[[ZK6609NG7]],155000~155018;2部[[XML6700J18CN]],156004 156024
 
*[[公交二公司]]:10部[[ZK6609NG7]],155000~155018;2部[[XML6700J18CN]],156004 156024
 
*[[公交三公司]]:6部[[ZK6609NG7]],155066~155070 155096~155100
 
*[[公交三公司]]:6部[[ZK6609NG7]],155066~155070 155096~155100
*[[公交四公司]]:6部[[KLQ6608GC5]],165001~165006
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*[[公交四公司]]:8部[[KLQ6608GC5]],165001~165008
 
*[[公交五公司]]:2部[[SX6101GGFN]],1429 1436  
 
*[[公交五公司]]:2部[[SX6101GGFN]],1429 1436  
 
*[[公交六公司]]:6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151126 151128 151132~151138 151160;2部[[SX6101GGFN]],1330 1333
 
*[[公交六公司]]:6部[[KLQ6129GAHEVC5]],151126 151128 151132~151138 151160;2部[[SX6101GGFN]],1330 1333

2024年1月27日 (六) 17:06的修订版本

公交专用车指除运营车外,公交公司用于内部工作的车辆,如实习车、教练车、抢修车、通勤车、交通车、收胆车等。目前各公司均有分布。

  • 公交专用车:一般用于通勤车、交通车、收胆车等。未对车辆进行改动,仅在外观张贴贴纸,机动性较高,可调回线路继续运营,也可由运营车兼用。
  • 公交实习车:早期的实习车均是专用车辆,现如今大多为老旧车辆改造而来。
  • 公交教练车:牌照含“学”字样,且配有副刹车等专用设施。
  • 公交救援/抢修车:目前除公交保修公司拥有若干部专用抢修车外,其余公司均为退出线路运营的老旧车辆改造而来。

车辆分布

公交专用车

公交实习车

公交教练车

公交救援/抢修车