“二环环线”的版本间的差异

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*二环1号线(内环、顺时针)：由东二环米秦北路口始发，沿二环路内环方向行驶至东二环米秦北路口。
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*二环2号线(外环、逆时针)：由东二环米秦北路口始发，经米秦北路、沿二环路外环方向至东二环米秦北路口。
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*二环2号线（外环、逆时针）：由东二环米秦北路口始发，经米秦北路、沿二环路外环方向至东二环米秦北路口。
  
 
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***去程为外环方向
 
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***仅工作日发车。
 
***仅工作日发车。
  
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*2004年，西安市十一届三次会议上，第197提案提出了“关于增设二环环形公交车线路”的建议。
 
*2004年，西安市十一届三次会议上，第197提案提出了“关于增设二环环形公交车线路”的建议。
 
**197号提案认为，西安市二环路已经全线贯通，但从东往西，从南往东或从西往北交通仍未跟上，与西安市目前社会、经济发展状况不相适应。建议增设二环环形公交车线路，衔接二环及与二环相交的道路交通，改善二环公共交通现状，发挥二环应有的作用，为西安市社会经济发展及沿线居民、厂矿企业服务。  
 
**197号提案认为，西安市二环路已经全线贯通，但从东往西，从南往东或从西往北交通仍未跟上，与西安市目前社会、经济发展状况不相适应。建议增设二环环形公交车线路，衔接二环及与二环相交的道路交通，改善二环公共交通现状，发挥二环应有的作用，为西安市社会经济发展及沿线居民、厂矿企业服务。  
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*2006年8月30日，树立站牌，但因票价审批未完成，无法正式开通；9月5日，正式开通，两线均在金花北路(现[[长乐公园西门]])调度。
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*2006年8月30日，树立站牌，但因票价审批未完成，无法正式开通；9月5日，正式开通，两线均在金花北路（现[[长乐公园西门]]）调度。
 
**设站44个，首班6:30，末班19:30，配车各15部。
 
**设站44个，首班6:30，末班19:30，配车各15部。
 
*2006年10月下旬，增加沣惠路、朱宏路机电市场、中联家居、公交六公司东区、大明宫建材家居城5站。
 
*2006年10月下旬，增加沣惠路、朱宏路机电市场、中联家居、公交六公司东区、大明宫建材家居城5站。

2024年12月10日 (二) 12:57的最新版本

可使用长安通卡
空调线路
双层公交车线路
西安公交二环环线资料卡
外部查询 二环1号线:XBUS查询 交通发布
二环2号线:XBUS查询 交通发布
顺时针方向
首末站 		东二环米秦北路口
服务时间 首班6:00 末班21:00
逆时针方向
首末站 		东二环米秦北路口
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 34.4 千米 比例*
配车数 65 部 0.53
配置车型 CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
BYD6122LGEV1 BYD6100LSEV4
ZK6125BEVG55 BYD6122B2EV2
所属公司 公交三公司
开通时间 2006.09.05

公交三公司二环环线是沿二环路行驶的环形线路，主线分为1号线、2号线两条，分别为顺时针、逆时针环形线路，均在东二环米秦北路口始发和终到。

线路走向

  • 二环1号线（内环、顺时针）：由东二环米秦北路口始发，沿二环路内环方向行驶至东二环米秦北路口。
  • 二环2号线（外环、逆时针）：由东二环米秦北路口始发，经米秦北路、沿二环路外环方向至东二环米秦北路口。

区间车

  • 东二环米秦北路口—土门
  • 辛家庙—李下壕村
  • 东二环米秦北路口—李下壕村
  • 二环区间高峰大站快线 东二环米秦北路口—西二环昆明路口
    • 站点设置：东二环米秦北路口、东二环矿山路口、辛家庙、辛家庙立交、辛家庙西村、井上村、锦园新世纪、北二环贞观路口（回）、公交六公司东区、城北客运站、北二环明光路口、北二环朱宏路口、大白杨村、北二环桃园路口（去）、李下壕村（回）、西二环大兴路口（回）、西二环团结中路口（去）、西二环昆明路口。
      • 去程为外环方向
    • 运营时间：
      • 东二环米秦北路口发车 06:30~09:30 16:30~19:30
      • 西二环昆明路口发车 07:00~10:30 17:30~20:30
      • 仅工作日发车。

调度站

位于斡尔垛巷与米秦北路丁字口西约200米，米秦北路场站。运营时由米秦北路场站开出，空驶至东二环米秦北路口后行驶二环一圈至东二环米秦北路口，再空驶回米秦北路场站。

线路历史

  • 2004年，西安市十一届三次会议上，第197提案提出了“关于增设二环环形公交车线路”的建议。
    • 197号提案认为，西安市二环路已经全线贯通，但从东往西，从南往东或从西往北交通仍未跟上，与西安市目前社会、经济发展状况不相适应。建议增设二环环形公交车线路，衔接二环及与二环相交的道路交通，改善二环公共交通现状，发挥二环应有的作用，为西安市社会经济发展及沿线居民、厂矿企业服务。
  • 2006年8月30日，树立站牌，但因票价审批未完成，无法正式开通；9月5日，正式开通，两线均在金花北路（现长乐公园西门）调度。
    • 设站44个，首班6:30，末班19:30，配车各15部。
  • 2006年10月下旬，增加沣惠路、朱宏路机电市场、中联家居、公交六公司东区、大明宫建材家居城5站。
    • 实际二环1号线因走白家口立交桥上而不停靠沣惠路站，而在胡家庙站以南增加了金花路便民站。
  • 2007年4月6日，二环2号线调度站改至信号厂，二环1号线不变仍为金花北路。
  • 2008年6月，两线增加文景立交西站。
  • 2009年8月18日，因东南二环立交施工，二环2号线改回金花北路调度，但站牌未改。
  • 2009年10月中旬，两线增加辛家庙西村站。
  • 2010年，首班提前至6时，末班延长至20时30分。
  • 2011年4月20日，两线改为辛家庙公交枢纽站调度。
  • 2014年4月18日，二环环线改为无人售票线路，投币1元，刷卡5折。
  • 2015年10月16日，因信号厂转盘施工，临时取消信号厂站。
  • 2016年5月3日，双向末班时间延时至21:00。
  • 2017年7月30日，二环1号线全线配车更换为空调车。
  • 2018年1月8日，二环2号线全线配车更换为空调车。
  • 2020年12月26日，因辛家庙公交调度站拆除，线路起终点调整至东二环米秦北路口。[1]
  • 2024年6月17日，开通高峰大站快线，由东二环米秦北路口始发，经东二环、北二环、西二环至西二环昆明路口。

线路车型图片

车辆配置

二环环线总配车65部

  • 二环1号线配车29部
  • 二环2号线配车26部
  • 以上ZK6125BEVG55机动运行定制公交。
  • 固定区间（辛家庙/东二环米秦北路口—李下壕村）配车2部
  • 区间快车（东二环米秦北路口—西二环昆明路口）配车8部
    • BYD6100LGEV3<1801/04>[8]：171082~171088 171134 171136 171146 171200

支援情况

车辆调动

2024年

  • 11月18日，二环1号线调至28路1部BYD6100LGEV3(171256)，配车数减至29部，总配车数减至65部。
  • 11月11日，二环1号线调至二环2号线1部CK6100LGEV2(161090)。
  • 11月5日，二环1号线调至二环2号线1部BYD6100LGEV9(181262)。
  • 11月4日，区间快车调至二环2号线1部CK6100LGEV2(161308)。
  • 11月1日，二环1号线调入5部，配车数增至32部，总配车数增至66部。
  • 10月15日，区间快车调至二环1号线1部BYD6100LGEV3(171144)。
  • 9月5日，二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201004)，配车数增至23部，总配车数增至61部。
  • 9月3日，二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201003)，配车数增至22部，总配车数增至60部。
  • 9月2日，二环2号线调至二环1号线1部BYD6122LGEV1(191033)。
  • 9月1日，二环2号线调至227路2部，配车数减至22部，总配车数减至59部。
  • 8月26日，调入4部，调出1部，总配车数增至61部。
  • 8月1日，二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201005)，配车数增至22部，总配车数增至58部。
  • 7月29日，二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191077)，配车数增至24部，总配车数增至57部。
  • 7月23日，二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191075)，配车数减至23部，总配车数减至56部。
  • 7月20日，二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数减至21部，总配车数减至57部。
  • 7月12日，二环2号线调入227路1部BYD6100LGEV3(171266)，配车数增至22部，总配车数增至58部。
  • 7月11日，二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191080)，配车数减至21部，总配车数减至57部。
  • 7月7日，二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201005)，配车数减至22部，总配车数减至58部。
  • 7月4日，二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191078)，配车数减至23部，总配车数减至59部。
  • 6月27日，二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201002)，配车数减至24部，总配车数减至60部。
  • 6月26日，二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201003)，配车数减至25部，总配车数减至61部。
  • 6月20日，二环2号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201004)，配车数减至26部，总配车数减至62部。
  • 6月17日，二环环线区间快车开通，配车10部，总配车数增至63部。
  • 6月1日，二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191077)，配车数减至26部，总配车数减至55部。
  • 2月10日，二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数增至27部，总配车数增至56部。
  • 1月17日，区间车停驶2部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151032 151042)，总配车数减至55部。
  • 1月5日，区间车停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1603>(151120)，总配车数减至57部。
  • 1月4日，二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数减至27部，总配车数减至58部。

2023年

  • 12月27日，调入2部，总配车数增至59部。
  • 12月20日，区间车停驶1部KLQ6129GAHEVC5<1505>(151034)，总配车数减至57部。
  • 12月17日，调入2部，调出2部，总配车数不变。
  • 12月15日下午~17日，陆续与228路、19路、607路、227路对调车辆，总配车数仍为58部。
    • 15日下午：二环2号线与228路对调8部。
      • 调入：8部BYD6122LGEV1，191030~191037（191031 191032 191034 191035 191037于当日下午临时运行227路）
      • 调出：8部BYD6100LGEV3，171070~171084（171072 171076 171080 171082 171084于当日上午临时运行227路）
    • 16日下午：二环1号线调出1部，二环2号线调入8部（后调至1号线1部），调出7部。
    • 17日：二环1号线与227路对调4部。
    • 另15日当日，临时调入11部，调出5部，次日恢复原线路。
  • 12月12日，二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201001)，后于15日调至二环1号线，总配车数增至58部。
  • 12月11日，二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191075)，配车数增至26部，总配车数增至57部。
  • 12月10日，二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201005)，后于12日调至二环2号线，总配车数增至56部。
  • 11月29日，二环2号线调入139路1部BYD6100LGEV3(171264)，配车数增至26部，总配车数增至55部。
  • 11月17日，二环2号线调至28路1部BYD6100LGEV3(171230)，配车数减至25部，总配车数减至54部。
  • 10月29日，二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191076)，配车数增至25部，总配车数增至55部。
  • 10月28日，调入1部，调出3部，总配车数减至54部。
  • 10月27日，二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191072)，后于31日调至2号线，总配车数增至55部。
  • 10月26日，调入2部，总配车数增至54部。
    • 二环1号线调入：定制公交1部ZK6125BEVG55，191080，后于28日调至2号线
    • 二环2号线调入：定制公交1部ZK6125BEVG55，201002
  • 10月25日，二环1号线调出1部ZK6125BEVG55(201004)，配车数减至23部。
    • 该车10月25日~11月12日运行定制公交，11月13~15日运行410路，11月16~20日再次调至定制公交，11月21日起调至二环2号线，故总配车数不变。
  • 10月23~27日，二环2号线临时调入定制公交1部ZK6125BEVG55(201005)。
  • 10月20日，二环2号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191078)，配车数增至25部，总配车数增至52部。
  • 10月7日，调至139路2部，总配车数减至51部。
  • 9月28日，二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191077)，配车数减至24部，总配车数减至53部。
  • 9月27日，二环2号线调入28路1部BYD6100LGEV3(171232)，配车数增至25部，总配车数增至54部。
  • 9月21日，二环2号线调至28路1部BYD6100LGEV3(171238)，配车数减至24部，总配车数减至53部。
  • 9月13日，调至28路2部，总配车数减至54部。
  • 9月1日，二环2号线调入227路1部BYD6100LGEV3(171264)，配车数增至26部，总配车数增至56部。
  • 8月30日晚高峰，二环1号线调入2部，配车数增至26部，总配车数增至55部。
  • 8月27日，二环2号线调入28路1部BYD6100LGEV3(171232)，配车数增至26部，总配车数增至54部。
  • 8月15日，区间车调入1部，调出3部，区间配车数减至4部，总配车数减至53部。
    • 调入：二环2号线全程车1部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151120
      • 该车此时起固定运行区间车，不再机动运行二环2号线全程线路。
    • 调至：139路3部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151018 151020 151036
      • 其中151036于8月14日下午起运行139路。
  • 8月3日，区间车调至二环2号线1部KLQ6129GAHEVC5(151120)，二环2号线配车数增至26部。
    • 该车机动运行于区间车（辛家庙—李下壕村）及二环2号线全程线路，配车按二环2号线计算。
  • 7月31日，二环1号线调至二环2号线1部ZK6125BEVG55(191074)。
  • 7月28日，区间车调入临时停驶车1部KLQ6129GAHEVC5(151018)，总配车数增至56部。
    • 该车为227路原配车（4月6日退出线路运营）。
    • 该车在7月28日临时运行二环2号线全程线路，7月31日起运行区间线路（辛家庙—李下壕村）。
  • 7月24~25日，二环2号线调入28路2部BYD6100LGEV3(171228 171230)，配车数增至24部，总配车数增至55部。
    • 24日调入171228，25日调入171230。
  • 7月20~21日，调入5部，调出11部，总配车数减至53部。
    • 二环2号线调入：28路1部BYD6100LGEV3，171238，7月21日调动
    • 二环2号线调入：410路1部BYD6100LGEV9，181088，7月21日调动
    • 二环2号线调入：27路3部ZK6125BEVG55，201003~201005，7月20日下午调动
    • 二环2号线调至：27路3部BYD6100LGEV3，171014~171018，7月20日下午调动
    • 二环2号线调至：定制公交7部ZK6125BEVG55，191071 191072 191078~191080 201002 201005，7月20日调动
      • 201005自调入二环2号线后即运行定制公交，未运行二环2号线。
    • 二环1号线调至：定制公交1部ZK6125BEVG55，191075，7月20日调动
  • 6月20日，二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191076)，配车数减至26部，总配车数减至59部。
  • 6月9日，二环1号线调入定制公交1部ZK6125BEVG55(191077)，配车数增至27部，总配车数增至60部。
  • 5月26日，二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191073)，配车数减至26部，总配车数减至59部。
  • 4月27日，二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(191077)，配车数减至27部，总配车数减至60部。
  • 4月24日，固定区间车调至410路1部KLQ6129GAHEVC5(151026)，总配车数减至61部。
  • 4月23日，二环1号线与227路对调8部，总配车数不变。
  • 4月21日，固定区间车调出转配公交七公司1部KLQ6129GAHEVC5(151240)，总配车数减至62部。
  • 3月24日，调入1部，同时配置的KLQ6129GAHEVC5全部固定运行区间车，总配车数增至63部。
    • 调入：410路1部KLQ6129GAHEVC5，151026
    • 调至固定区间车：
      • 1号线：151032~151036
      • 2号线：151042 151120
  • 3月20日，二环1号线调至定制公交1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数减至33部，总配车数减至62部。
  • 3月13日，二环2号线调至410路1部KLQ6129GAHEVC5(151028)，配车数减至29部，总配车数减至63部。
  • 3月9日，二环2号线调至410路1部KLQ6129GAHEVC5(151044)，配车数减至30部，总配车数减至64部。
  • 3月2日，二环1号线调入227路1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数增至34部，总配车数增至65部。
  • 3月1日(部分2月28日下午)，调入11部，调出17部，总配车数减至64部。

2022年

  • 10月7日，二环1号线调入139路1部BYD6100LGEV3(171120)，配车数增至36部，总配车数增至70部。
  • 9月5日晚高峰，二环1号线调至139路1部BYD6100LGEV3(171120)，为队内机动车，配车按139路计算，配车数减至35部，总配车数减至69部。
    • 该车机动运行139路、410路、二环1号线。
    • 9月21日起，该车固定运行139路，不再运行其他线路。
  • 9月2日，调出2部（后调回），配车数不变。
  • 9月1日，二环2号线调至410路2部BYD6100LGEV9(181112 181134)，配车数减至34部，总配车数减至70部。
  • 8月30日(仅当日)，二环1号线临时调至139路1部BYD6100LGEV3(171138)。
  • 8月22日，二环2号线调入410路2部BYD6100LGEV9(181112 181134)，配车数增至36部，总配车数增至72部。
  • 8月3日，二环1号线调入410路1部BYD6100LGEV3(171102)，配车数增至36部，总配车数增至70部。
  • 8月2日，二环1号线调入2部，调出1部，配车数增至35部，总配车数增至69部。
  • 8月1日，二环1号线调入1部，调出2部，配车数减至34部，总配车数减至68部。
  • 7月31日，二环1号线与139路对调1部BYD6100LGEV3，总配车数不变。
    • 调入：171140
    • 调出：171120
  • 7月30日，二环1号线调至139路1部BYD6100LGEV3(171140)，配车数减至35部，总配车数减至69部。
  • 3月6日(仅当日)，二环1号线临时调入227路1部ZK6125BEVG55(201001)。
  • 3月1日，二环1号线调至二环2号线1部ZK6125BEVG55(201002)。
  • 2月28日，二环2号线调至28路2部BYD6100LGEV3(171204 171210)，配车数减至33部，总配车数减至70部。
  • 2月20日下午，二环1号线临时调入139路1部BYD6100LGEV9(181092)，后于次日调至410路，配车数不变。
  • 2月10日，二环1号线临时调至139路1部BYD6100LGEV3(171116)。

2021年之前

  • 2021年12月3日，二环1号线调入227路1部ZK6125BEVG55(201002)，配车数增至37部，总配车数增至72部。
  • 2021年11月8日，二环2号线调至227路1部ZK6125BEVG55(201002)，配车数减至35部，总配车数减至71部。
  • 2021年11月1日，调出1部，总配车数减至72部。
  • 2021年10月31日，二环2号线调入607路3部BYD6100LGEV3(171084 171210 171226)，配车数增至38部，总配车数增至73部。
  • 2021年10月16日，调入2部（后调回1部），总配车数增至70部。
  • 2021年10月9日，二环1号线调至二环2号线1部BYD6100LGEV3(171148)。
  • 2021年10月5日，二环2号线调至607路3部BYD6100LGEV3(171084 171210 171226)，配车数减至33部，总配车数减至69部。
  • 2021年9月29~30日，二环2号线调入2部，调出1部，配车数增至36部，总配车数增至72部。
  • 2021年9月27日，二环1号线调入全运会专用车1部BYD6100LGEV3(171266)，配车数增至36部，总配车数增至71部。
  • 2021年9月11日，二环2号线调入410路1部BYD6100LGEV9(181092)，配车数增至35部，总配车数增至70部。
  • 2021年9月4日，调出2部，总配车数减至69部。
    • 二环2号线：调至全运会专用车1部BYD6100LGEV3，171088
    • 二环1号线：调至全运会专用车1部BYD6100LGEV3，171266
  • 2021年8月31日~9月1日，调入1部，总配车数增至71部。
    • 二环1号线调入：227路1部BYD6100LGEV3，171148
    • 换向：二环1号线调至2号线1部ZK6125BEVG55，191072，9月1日完成
      • 该车7月27日起未实际运行二环1号线。
  • 2021年8月2日，二环1号线调至227路1部BYD6100LGEV3(171148)，配车数减至36部，总配车数减至70部。
    • 该车12日~13日临时调回二环1号线。
  • 2021年7月31日，二环2号线调至227路1部BYD6100LGEV3(171226)，配车数减至34部，总配车数减至71部。
  • 2021年7月19日，二环1号线调入28路1部BYD6100LGEV3(171226)，总配车数增至72部。
    • 该车23日、24日临时调回28路，26日起调入二环2号线。
  • 2021年7月16日，二环1号线调入139路1部BYD6100LGEV9(181114)，后于22日调至227路，配车数不变。
  • 2021年7月13~14日，二环2号线调入1部，调出1部，总配车数不变。
  • 2021年7月11日，与111路对调2部，二环1号线配车数增至37部，二环2号线配车数减至34部，总配车数不变。
  • 2021年7月9日，二环2号线调入28路1部BYD6100LGEV3(171204)，配车数增至35部，总配车数增至71部。
  • 2021年7月1日，调出6部，总配车数减至70部。
    • 二环1号线：调至7路4部KLQ6129GCE4，5161~5164
      • 5161于7月2日复运，5163于7月6日复运，5164于7月7日复运。
      • 5162实际未复运7路，8月17日调至49路。
    • 二环2号线：调至7路2部KLQ6129GCE4，5165 5166
      • 5165于7月3日复运，5166于8月3日复运。
  • 2021年6月9日，二环2号线调至227路1部BYD6100LGEV3(171226)，配车数减至36部，总配车数减至76部。
  • 2021年6月8日，二环1号线调入7路1部KLQ6129GCE4(5161)，配车数增至40部，总配车数增至77部。
  • 2021年6月7日，调入6部，总配车数增至76部。
  • 2021年5月13日，调入2部，总配车数增至70部。
  • 2021年1月28日，二环1号线调至227路1部BYD6100LGEV3(171148)，配车数减至35部，总配车数减至68部。
  • 2020年12月19日，二环2号线与208路对调3部，总配车数不变。
  • 2020年11月2~3日，二环2号线与139路对调1部，总配车数不变。
  • 2020年9月9日，二环2号线调至139路1部BYD6100LGEV3(171280)，配车数减至33部，总配车数减至69部。
  • 2020年9月5日，二环2号线调入139路1部BYD6100LGEV3(171276)，配车数增至34部，总配车数增至70部。
  • 2020年9月1日，二环2号线与139路对调2部，总配车数不变。
  • 2020年6月22日，二环2号线与139路对调3部，总配车数不变。
  • 2020年1月22日，二环1号线调至139路2部BYD6100LGEV3(171276 171278)，配车数减至36部，总配车数减至69部。
  • 2020年1月15日，二环1号线投运5部ZK6125BEVG55(191073~191077)，配车数增至38部，总配车数增至71部。
  • 2019年12月8日，二环1号线调至139路1部BYD6100LGEV3(171262)，配车数减至33部，总配车数减至66部。
  • 2019年11月28日，调出3部，调入1部，总配车数减至67部。
  • 2019年10月28日，二环2号线调至410路1部BYD6100LGEV3(171282)，配车数减至34部，总配车数减至69部。
  • 2018年4月25日，投运19部，调出6部，停驶9部，全线比亚迪各配车35部。
  • 2018年1月，二环环线投运部分新车。
  • 2017年7月，由208路调入二环1号线33部DD6129S58：5006~5038
    • 二环1号线停驶：32部WG6101N：1152~1155 1175 1202~1205,1208~1212 1214 1215 1026~1029 1036~1040 1042 1056 1070 1075 1078~1080
  • 2016年3月，二环1号线保留16部，调入16部，停驶16部，配车32部，总配车55部。
    • 二环2号线保留25部，调入8部，停驶8部，配车33部。
    • 保留：二环1号线保留：16部WG6101N：1152~1155 1175 1202~1205,1208~1212 1214 1215
    • 保留：二环2号线保留：24部WG6121NQ0E：1300~1320 1387~1389，1部WG6101N：1176
    • 调入：由20区间调入二环1号线16部WG6101N：1107~1113 1115~1122 1195
    • 停驶：二环1号线16部WG6101N：1026~1029 1036~1040 1042 1056 1070 1075 1078~1080
    • 调入：由20区间调入二环2号线4部WG6101N：1191~1194
    • 停驶：二环2号线4部WG6101N：1048~1050 1071
    • 调入：由607路调入二环2号线4部WG6101N：1141~1144
    • 停驶：二环2号线4部WG6101N：1043 1045~1047
  • 2015年5月，二环1号线保留10部，调入20部，停驶20部，配车30部，总配车61部。
    • 二环2号线保留7部，调入24部，停驶20部，配车31部。
    • 保留：二环1号线保留10部WG6101N：1026~1029 1036~1040 1042
    • 保留：二环2号线保留7部WG6101N：1043 1045~1050
    • 调入：由33路调入二环2号线21部WG6121NQ0E：1300~1320
    • 调入：二环1号线调入44路9部WG6101N：1202~1205,1208~1212
    • 调入：10路调入二环1号线1部WG6101N：1056
    • 调入：20路调入二环2号线1部WG6121NQ0E：1387
    • 调入：308路调入二环1号线10部WG6101N：1075 1078~1080 1152~1155 1214 1215
    • 调入：由402路调入二环2号线2部WG6121NQ0E：1388 1389
    • 调至：245路3部WG6101N：1147 1148 1149
    • 停驶：二环1号线20部WG6100E：044 046 223~237 358/359 397
    • 停驶：二环2号线21部WG6100E：041 042 043 238~252 360/364 398
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于调整139路等5条公交线路的通告 西安市公共交通集团有限公司网站
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