LCK6125GC
KLQ6129GCHEV1A(讨论 | 贡献)2020年1月30日 (四) 16:33的版本
LCK6125GC | |
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枣泥涂装的LCK6125GC | |
制造厂商 | 中通客车控股股份有限公司 |
尺寸 | 12×2.54×3.17 米 |
整备质量 | 12660 kg |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机功率 | 170/177 kW |
排放标准 | 国三 |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 二公司、五公司、八公司 |
营运时间 | 2011年3月- |
中通牌LCK6125GC型城市客车由中通客车控股股份有限公司生产制造,2011年2月中标西安市世园专线用车120部,是我市第一款中通型号的大型公交车。2012年3月购置50部。
特点
车身以及后山较低,前门采用不对称设计。世园会采购车辆采用多片簧悬挂,减震效果较差,但采用了小号轮胎,使其地板高度有所降低;但在后一批次采购的车辆中,为了提升减震性能,统一配件,故选用了少片簧悬挂和大号轮胎,虽减震性能有所提升,但也增加了其本来就较高的地板高度。
车辆参数
详细参数 | |
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外形尺寸 | 11990×2540×3170 mm |
总质量 | 17990 kg |
整备质量 | 12660 kg |
前悬/后悬 | 2640/3350 mm |
轴距 | 6000 mm |
接近角/离去角 | 8°/7° |
踏步种类 | 二级踏步 |
无障碍客车 | 否 |
燃料类型 | CNG(压缩天然气) |
发动机厂商 | 上海柴油机股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
发动机型号 | SC8DT230Q3(2011年购入) WP6NG240E30(2012年购入) |
排放标准 | 国三 |
发动机功率 | 170(上柴)/177(潍柴) kW |
排气量 | 8300(上柴)/6750(潍柴) mL |
变速器形式 | 手动变速器 |
底盘型号 | LCK6123RGC |
悬架形式 | 板簧悬架 |
轮胎规格 | 275/70R22.5(五公司2011年购入) 295/80R22.5(其他) |
空调品牌 | 松芝 |
乘客座位 | 36/37 |
分布统计
购置统计
- 2011年3月,120部。
- 世园专线运行:
- 世园5号线:30部,10月调至205路:5-5121~5150
- 世园6号线:25部,其中5部于5月调至13路:8-5007~5011,20部于10月调至800路:8-5000~5006 5012~5014 5017~5026
- 世园9号/13号线:30部,10月调至700路:2-5046~5075
- 世园10号线:5部,6月调至800路:8-5035~5039
- 世园11号线:5部,8-5027~5031,10月调至228路:3-5081~5085
- 世园未知线路,10部,8-5032~5034 5043 5048 5051 5053 5055 5058 5059,10月调至700路:2-5076~5085
- 262路15部:8-5015 5016 5040~5042 5044~5047 5049 5050 5052 5054 5056 5057
- 调至各公司后:
- 世园专线运行:
- 2012年3月,50部。
西安·咸阳公交中通车型· | |||
6米级 | 7-8米级 | 9-10米级 | 11-12米级 |
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