44路

西安公交44路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 新东尚小区 服务时间 首班6:00 末班20:30 终点站 世家星城 服务时间 首班6:00 末班20:30 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 17.5 千米 比例* 配车数 24 部 0.73 配置车型 KLQ6129GAHEVC5 CK6100LGEV2 BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9 BYD6122LGEV1 所属公司 公交三公司 开通时间 2001(副19) 2002.07(44路)

44路 03-161274，车型为CK6100LGEV2

44路 03-181124，车型为BYD6100LGEV9

44路 03-191038，车型为BYD6122LGEV1

44路是连接城东与城南的辅助线路，前身是与19路首末站相同但行驶南二环东段的副线。44路线路较短，客流也属于中短途，周转率较高。

线路走向

44路由新东尚小区始发，经韩森东路、万寿中路/幸福中路、咸宁中路、东二环、南二环、西延路、西影路、小寨东路/芙蓉东路、慈恩西路/芙蓉西路、雁南一路、长安南路、电视塔盘道、丈八东路、东仪路至世家星城。

线路历史

• 2001年，副19路开通，由纬什街经南二环、大雁塔与19路并线。
• 2002年7月1日，更名为44路，由纬什街至吴家坟。
• 2003年下半年，相继改走西延路、雁南一路(原纬一街)。
• 2004年2月24日，去吴家坟开始改走慈恩西路至雁南一路恢复。
• 2004年11月，线路终点延伸至世家星城。
• 2015年5月26日，全线配车更换为空调车。
• 2015年10月16日，因东南二环立交施工，去世家星城方向临时取消信号厂站，单向临停新安医院站。
• 2017年4月，线路起点延伸一站至幸福中路，同时去程增设万寿中路1个单向站点。
  • 线路起点名称为幸福中路，但实际位置与现幸福中路站点不同。该站点后于2019年上半年正式定名为韩森东路幸福路口。
  • 此时曾有“44路计划延伸至韩森路东段”相关新闻报道，但线路实际起点仍在幸福中路，并非605路起点所在的韩森路东段(现新东尚小区)站点。
• 2019年1月30日至3月6日，末班车时间推迟至23:00。
• 2020年10月1日，线路起点延伸一站至新东尚小区，同时回程增设“幸福中路”单向站点。
  • 此时线路增设的幸福中路单向站点即为现幸福中路站点，并非上述韩森东路幸福路口站点。

车辆配置

44路配车24部

• KLQ6129GAHEVC5<1505>[3]：151074~151078
• CK6100LGEV2[4]：161240 161266 161272 161274
• BYD6100LGEV3<1801/04>[4]：171118 171120 171242 171244
• BYD6100LGEV9<1807>[10]：181116~181134
  • 以上部分车辆机动运行定制公交（高科麓湾—马腾空地铁站）。
• BYD6122LGEV1<1903>[3]：191038~191040

车辆调动

44路 03-151114（已调出），车型为KLQ6129GAHEVC5

车辆调动信息由2011年开始记录。

2023年

• 9月14日，调至27路1部BYD6100LGEV9(181238)，配车数减至24部。（该车8月1日起未实际运行44路）
• 8月30日，调入27路1部BYD6100LGEV9(181120)，配车数增至25部。
• 6月3日，与27路对调1部，配车数不变。
  • 调入：1部BYD6100LGEV9，181238
  • 调出：1部BYD6100LGEV9，181120
• 3月1日(部分2月28日下午)，调入21部，调出29部，停驶1部，配车数减至24部。
  • 调入：276路3部CK6100LGEV2，161240 161272 161274
  • 调入：33路1部CK6100LGEV2，161266
  • 调入：二环1号线2部BYD6100LGEV3，171118 171120
  • 调入：28路2部BYD6100LGEV3，171242 171244
  • 调入：410路9部BYD6100LGEV9，181116~181120 181124~181134
  • 调入：139路1部BYD6100LGEV9，181122
  • 调入：228路3部BYD6122LGEV1，191038~191040
  • 调至：228路3部KLQ6129GAHEVC5，151080~151084
  • 调至：276路2部KLQ6129GAHEVC5，151086 151088
  • 调至：245路2部KLQ6129GAHEVC5，151090 151096
  • 调至：111路5部KLQ6129GAHEVC5，151092 151094 151112 151114 151196
  • 调至：49路4部KLQ6129GAHEVC5，151100~151106
  • 调至：168路1部KLQ6129GAHEVC5，151108
  • 调至：129路1部KLQ6129GAHEVC5，151110
  • 调至：308路6部KLQ6129GAHEVC5，151116 151118 151124 151126 151190 151192
  • 调至：605路1部KLQ6129GAHEVC5，151194
  • 调至：607路2部KLQ6129GAHEVC5，151222 151224
  • 调至：二环环线(区间)1部KLQ6129GAHEVC5，151240
  • 调至：28路1部KLQ6129GAHEVC5，151242
  • 停驶：1部KLQ6129GAHEVC5，151098
    • 8月31日，该车复运，调至245路。

2022年

• 12月20日，调入27路1部KLQ6129GAHEVC5(151098)，配车数增至33部。
• 12月4日下午，调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151098)，配车数减至32部。
• 10月1~4日，调入教育专线3部KLQ6129GAHEVC5(151096 151114 151192)，配车数增至33部。
  • 10月1日复运151096，10月3日复运151192，10月4日复运151114。
• 6月20日，调至教育专线2部KLQ6129GAHEVC5(151096 151192)，配车数减至30部。
  • 151192当日上午仍运行44路，下午调至教育专线。
• 6月17日，调至教育专线1部KLQ6129GAHEVC5(151114)，配车数减至32部。

2021年

• 11月8日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151104)，配车数增至33部。
• 10月26日，调入教育专线1部KLQ6129GAHEVC5(151104)，后于28日调至10路，配车数不变。
• 10月16日，调入227路2部KLQ6129GAHEVC5(151222 151224)，配车数增至32部。
• 9月23日，调至教育专线1部KLQ6129GAHEVC5(151104)，配车数减至30部。
• 9月8日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142)，后于22日调回10路，配车数不变。
• 7月24日，调至41路1部KLQ6129GCE4(5186)，配车数减至31部。
• 6月17日，调出4部，配车数减至32部。
  • 调至：400路1部KLQ6129GCE4，5175
  • 调至：400路3部KLQ6129GAHEVC5，151048 151070 151072
• 5月26日，调入27路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，后于6月3日调至教育专线，配车数不变。
• 3月14日，调入41路1部KLQ6129GCE4(5186)，配车数增至36部。
  • 该车曾在2月24日(或23日，具体待考)就已转场至韩森东路公交停车区，并被贴上44路的线路图、腰牌贴纸，但当时因不明原因未复运44路，后于3月2日调至41路。3月13日该车再次转场至韩森东路公交停车区，至此时正式调入44路。

2020年

• 11月4日，调入605路1部KLQ6129GCE4(5175)，配车数增至35部。
  • 该车在部分非线路运行时段，兼任公交专用车相关职能，出车执行公交内部事务。
• 6月8日，调入19路1部KLQ6129GAHEVC5(151242)，配车数增至34部。
• 5月9日，调至19路1部KLQ6129GAHEVC5(151242)，配车数减至33部。
• 1月27日，调出1部KLQ6129GCE4(5175)，配车数减至34部；该车2月11日后改为公交专用车。

2019年

• 8月27日，调至308路3部BYD6100LGEV9(181174 181188 181210)，配车数减至35部。
• 8月19日(仅当日)，临时调至308路3部BYD6100LGEV9(181174 181188 181210)。
  • 该3部车20日至26日继续运行44路
• 8月16日，恢复1部KLQ6129GCE4(5175)，配车数增至38部。
• 8月12日，调入308路1部BYD6100LGEV9(181210)，配车增至37部。
• 8月11日，调入308路1部BYD6100LGEV9(181188)，配车增至36部。
• 8月1日，调入1部，临时停驶1部，配车数不变。
  • 调入：605路1部BYD6100LGEV9，181174
  • 临时停驶：1部KLQ6129GCE4，5175（8月16日恢复运行）
• 5月14日，调入5部，调出2部，配车数增至35部。
  • 调入：19路5部KLQ6129GAHEVC5，151048 151124 151126 151190 151192
  • 调至：605路2部BYD6100LGEV9，181222 181224
• 3月7日起，末班发车时间恢复至20：30，调回308路8部BYD6100LGEV9：181146 181162~181168 181188 181202 181210，配车恢复至32部。
• 1月30日至3月6日，临时调入9部，配车数增至41部。
  • 临时调入：308路8部BYD6100LGEV9：181162~181168 181188 181196 181202 181210
  • 期间再由同线路调入1部：181146
  • 2月1日起，调回1部：181196

2018年

• 8月23日，调入2部，配车数增至32部。
  • 调入：602路2部KLQ6129GAHEVC5，151240 151242
• 8月17日，调出2部，配车数减至30部。
  • 调至：备用车(8月28日开通335路用)2部，151190 151192
• 8月5日，投运2部BYD6100LGEV9(181222 181224)，配车数增至32部。
• 7月1日，调入4部，配车数增至30部。
  • 调入：20区间4部KLQ6129GAHEVC5，151190~151196
• 1月，调至西长公司4部KLQ6129GCE4(5171~5174)，配车数减至26部。

2016年

• 12月1日，调出5部，调入5部，配车数不变。
  • 调至：276路5部HFF6120GZ-4C(5136~5140)
  • 调入：7路5部KLQ6129GCE4(5171~5175)

2015年

• 5月26日，投运25部，调入5部，调出31部，全线更换车辆，配车数减至30部。
  • 投运：25部KLQ6129GAHEVC5(151070~151118)
  • 调入：19路5部HFF6120GZ-4C(5136~5140)
  • 调至：20路区间7部WG6101N(1025 1030 1031 1032 1067 1068 1094)及15部WG6101ND(1107~1113 1115~1122 1151)
  • 调至：二环1号线9部WG6101N(1202~1205 1208~1212)

2013年

• 12月，调入2部，配车数增至32部。
  • 调入：308路2部WG6101N(1067 1068)
• 5月，调入1部，停驶2部，配车数减至30部：
  • 调入：308路1部WG6101N(1151)
  • 停驶：2部WG6100E(409 410)

2012年

• 1月，调入2部，配车数增至31部。
  • 调入：20路2部WG6100E(409 410)。
• 10月，调入2部，配车数不变。
  • 调入：27路2部WG6101ND/N(1094；1212)
• 5月，调入2部，配车数增至29部：
  • 调入：7路2部WG6100E(395 396)。
• 3月，停驶1部，配车减至27部：
  • 停驶：1部WG6100E(333)。

2011年

• 10月，调入1部，配车数增至28部。
  • 调入：402路1部WG6100E(333)。
• 1月，调入3部，配车数增至27部。
  • 调入：19路2部WG6101N(1030 1032)，33路1部WG6101N(1025)

支援情况及记录

支援本线路

• 2018年中秋-国庆假期间，308路抽调若干部BYD6100LGEV9支援44路。
  • 具体支援数量及自编待考。
• 2019年1月30日至3月6日，308路抽调9部BYD6100LGEV9支援44路：181146 181162~181168 181188 181196 181202 181210
  • 其中181196号车2月1日起不再支援。

支援其他线路

• 2018年中秋-国庆假期间，44路抽调若干部KLQ6129GAHEVC5支援307路
• 2018年9月至2019年3月每周末及法定节假日，抽调2部KLQ6129GAHEVC5支援335路：151076 151080

---

---