504路

西安公交504路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 曲江池南路新开门南路口 服务时间 首班6:00 末班22:00 终点站 含光门 服务时间 首班6:00 末班22:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 12.6 千米 比例* 配车数 27 部 0.47 配置车型 KLQ6608GC5 KLQ6800GEVN3 EQ6800CACBEV12 BYD6122LGEV1 BYD6122B2EV2 所属公司 公交二公司 开通时间 1999

504路 12-211154 BYD6122B2EV2

504路 12-211157 车型为BYD6122B2EV2

504路 12-155310 车型为ZK6609NG7

504路 12-176079 车型为KLQ6800GEVN3

公交二公司504路是连接曲江新区与小寨、含光路的公交线路，客流较大。2021年11月1日，线路由6米公交车更换为12米BYD6122B2EV2纯电动大公交，大幅提升运力。

线路走向

504路曲江池南路新开门南路口始发，经曲江池南路、芙蓉西路、雁南四路、雁展路、长安南路、长安中路、小寨西路、含光路南段、含光路中段、含光路北段至含光门。

线路历史

• 1999年前后，504路开通，由曲江水厂至邓家村。
  • 线路途经：水厂路、雁展路、电视塔盘道、长安南路、长安中路、小寨西路、含光路、友谊西路、太白北路、环城西路、西关正街、劳动路、大庆路、沣惠路北段、大兴西路。
  • 20世纪90年代中期，有一些非正规的中巴车依附于各大公交线路，采用招手停的形势揽客，影响了正常的公交客运秩序。为正规化这些私营中巴车，公交总公司于1997年2月成立了小公共汽车公司，吸纳开通了多条5字头中巴线路。5字头中巴线路号与其开通时最初依附的大公交线路号有一定的对应关系，504路对应的大公交线路为24路。
• 2004年，线路为空军西安印刷厂至邓家村。
• 时间未考的调整，(1)由邓家村延伸至西安塑料厂，(2)大庆路与任家口间双向绕行土门。
• 受大兴西路西快速干道施工影响，504路长时间缩至沣惠路，具体缩线开始时间未考。
• 2006年5月，线路由空军西安印刷厂向东延伸至曲江池调度站。
• 2007年2月3日，大兴西路恢复通行，线路恢复至邓家村。
• 2016年6月28日，线路不再绕行土门，由大庆路直接向北进入沣惠路北段行驶。
• 2017年2月22日，全线配车更换为空调车，并改为无人售票可刷卡。
• 2018年6月26日，线路缩线为曲江池调度站至小寨，子午路至邓家村之间各站不再到达。
• 2019年7月5日，线路终点延伸至含光门，同时改经芙蓉西路、雁南四路行驶，接驳地铁曲江池西站，不再经过曲江水厂站。
• 2021年3月1日，首末班时间双向延时为6:00-22:00。
• 2021年11月1日，线路更换为12米车型。
• 2024年9月1日，线路由公交七公司转隶至公交二公司运营。

车辆配置

504路配车27部

• KLQ6608GC5<1702>[2]：165090 165092
• KLQ6800GEVN3<1802>[3]：176001~176003
• EQ6800CACBEV12<1902>[4]：186039~186042
• BYD6122LGEV1<1902/03>[2]：191181 1911182
• BYD6122B2EV2<2110>[16]：211031~211046

车辆调动

• 2024年9月1日，线路及车辆转会。
  • 原配车27部车由公交七公司转配至公交二公司，原自编对应关系如下：
    • 6部KLQ6608GC5：原自编12-165680 165714，新自编02-165090 165092
    • 3部KLQ6800GEVN3：原自编12-176077~176079，新自编02-176001~176003
    • 4部EQ6800CACBEV12：原自编12-186058 186060 186062 186063，新自编02-186039~186042
    • 2部BYD6122LGEV1：原自编12-191086 191087，新自编02-1911181 191182
    • 16部BYD6122B2EV2：原自编12-211150~211163 211198 211199，新自编02-211031~211046
• 2024年5月17日，调至517路1部ZK6609NG7(155410)，配车数减至27部。
• 2024年5月16日，停驶1部ZK6609NG7<1603>(155310)，配车数减至28部。
• 2024年4月29日，调入521路2部EQ6800CACBEV12(186060 186062)，配车数增至29部。
• 2024年4月25日，调入2部，调出4部，配车数减至27部。
  • 调入：521路2部EQ6800CACBEV12，186058 186063
  • 调至：521路4部EQ6800CACBEV12，186073~186076
• 2024年4月13日，投运1部，配车数增至29部。
  • 投运：1部EQ6800CACBEV12，186073
    • 该批车为原公交四公司配车，3月27日转配至公交七公司。
• 2024年4月12日，投运1部，调入2部，配车数增至28部。
  • 投运：1部EQ6800CACBEV12，186074
    • 该批车为原公交四公司配车，3月27日转配至公交七公司。
  • 调入：517路2部EQ6800CACBEV12，186075 186076
• 2024年4月8日，投运3部，配车数增至25部。
  • 投运：3部KLQ6800GEVN3，176077~176079
    • 该批车为原公交六公司配车，3月27日转配至公交七公司。
• 2023年8月28日，调入1部，调出2部，配车数减至22部。
  • 调入：517路1部ZK6609NG7，155310
  • 调至：195路2部BYD6122LGEV1，191084 191085
• 2023年8月25日，调入158路1部ZK6609NG7(155410)，配车数增至23部。
• 2023年5月30日，调入521路2部KLQ6608GC5(165680 165714)，配车数增至22部。
• 2023年4月30日，调入4部，调出2部，配车数增至20部。
  • 调入：190路4部BYD6122LGEV1，191084~191087
  • 调至：158路1部ZK6609NG7，155410
  • 调至：517路1部ZK6609NG7，155310
• 2023年3月8日，调入2部，配车数增至18部。
  • 调入：517路1部ZK6609NG7，155310
  • 调入：158路1部ZK6609NG7，155410
• 2021年11月1日，全线换车，车长由6米更换为12米，投运16部，调出17部，配车数减至16部。
  • 投运：16部BYD6122B2EV2，211150~211163 211198 211199。
  • 调至：193路2部KLQ6608GC5，165558 165560，11月17日完成。
  • 调至：195路2部KLQ6608GC5，165562 165564，11月17日完成。
  • 调至：187路2部KLQ6608GC5，165566 165568，11月17日完成。
  • 调至：159路2部KLQ6608GC5，165570 165572，11月17日完成。
  • 调至：509路2部KLQ6608GC5，165574 165576，11月17日完成。
  • 调至：191路2部KLQ6608GC5，165578 165580，11月17日完成。
  • 调至：527路1部KLQ6608GC5，165582，11月17日完成。
  • 调至：517路2部KLQ6608GC5，165584 165586，11月17日完成。
  • 调至：158路2部KLQ6608GC5，165678 165680，11月17日完成。
• 2021年1月1日，与172路对调车辆，配车数增至17部。
  • 调入：172路6部KLQ6608GC5，165564 165566 165570 165572 165578 165584
  • 调至：172路5部BYD6122LGEV1，191060~191064
• 2020年12月23日，与172路对调车辆，配车数减至16部。
  • 调入：172路5部BYD6122LGEV1，191060~191064
  • 调至：172路6部KLQ6608GC5，165564 165566 165570 165572 165578 165584
• 2019年9月10日，调入159路2部KLQ6608GC5(165678 165680)，配车数增至17部。
• 2018年6月，调出11部，配车数减至15部。
  • 调至：530路8部KLQ6608GC5：165538 165540 165546~165556
  • 调至：288路3部KLQ6608GC5：165536 165542 165544
• 2017年2月22日，全线更换车辆，投运26部KLQ6608GC5(165536~165586)，原配车停驶。

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