260路

西安公交260路资料卡
起点站	航天基地公交枢纽站
服务时间	首班6:00 末班22:00
终点站	大寨路
服务时间	首班6:00 末班22:00
票价信息	无人售票 普通车投币1元，空调车投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度	24.4 千米	比例*
配车数	45 部	0.54
配置车型	CK6100LGEV2 WG6121NQ0E DD6129S58 ZK6125HNGA
所属公司	公交五公司
开通时间	2010年10月29日

公交五公司260路是连接长安中心区与高新区软件园的重要线路，途径东长安街西口、航天大道西口、杜城加气站、英捷旧车交易中心、西万路口、科技六路中段、西工大软件园、西安软件园、枫叶新都市等站，是首条贯穿新西部大道（西沣路—长安路）的公交线路。260路的开通，极大的方便了家住长安区而在高新区软件园上班的乘客，拉近了北长安街与西沣路、太白南路的距离，是近年来最富潜力的新线路。为了解决夜间沿途出行问题，自2018年4月19日起，末班由20:30调整至22:00。

线路走向

260路由航天基地公交枢纽站始发，经东长安街、北长安街、西部大道、西沣路、太白南路、科技六路、团结南路、大寨路至丈八北路口的大寨路站。

• 因东长安街西段限高和北长安街地铁施工，由东长安街中段改经神舟三路 航天中路 神舟二路 飞天路 航天西路 航天中路西段 韦曲北街 长兴路至西部大道恢复原线。

线路历史

• 2009年11月18日，419路首次公开出现，源自市交通局发布《关于开通412路等7条公交线路的公示》：
  • 大寨路—航天基地，线路序号：419路：由大寨路发车，经团结南路、科技路、唐延路、科技二路、太白路、西万路、西部大道、长安南街、东长安街至航天基地。线路长度15公里；配置车型：大客车。
• 2010年4月8日，419路票价表通过市物价局批复，《关于419路530路公交线路票价的函》市物函〔2010〕74号：
  • 419路（大寨路—焦村），全程23.1公里，设站38个，全程票价2.0元。
• 2010年10月27日，260路开始树立站牌；10月29日，正式开通。
  • 260路线路走向与规划的419路如出一辙，全线只有1处站名不同，故260路即规划419路的更名。
• 2012年5月21日，260区间开通，由航天基地公交枢纽站经杜城加气站至公交五公司。
• 2012年下半年，延伸至航天基地公交枢纽站。
• 2013年8月29日，260区间更名为268路。
• 2015年7月1日，改为无人售票线路，可刷卡。
• 2018年4月19日，末班延至22：00

车辆配置

260路现配车45部：

• CK6100LGEV2：[33] 161058 161076 161082 161092~161100 161104~161108 161112~161120 161124~161146 161166 161198~161204
• DD6129S58：5021
• ZK6125HNGA：5236
• WG6121NQ0E：[5] 1288 1289 1290 1318 1319
• BYD6100LGEV9，[4] 181054~181060
• KLQ6129GAHEVC5，151346

支援记录

• 2018年5月开始，以下车辆早高峰支援260路
  • 34路：1243(CKZ6116N3)、151094(KLQ6129GAHEVC5)
  • 218路：1271(CKZ6116N3)、1358(WG6121NQ0E)

车辆调动

• 2018年8月10日，投运4部，调入1部，配车45部。
  • 投运：4部BYD6100LGEV9，181054~181060
  • 调入：500区间1部KLQ6129GAHEVC5，151346
• 2018年7月，调入1部，调出1部，配车40部
  • 调入：239路1部CK6100LGEV2，161058
  • 调至：608路1部KLQ6129GAHEVC5，151518
• 2018年6月，调入2部，调出2部，配车40部
  • 调入：239路2部CK6100LGEV2，161070<短暂调入又调回239路> 161120
  • 调入：189路1部CK6100LGEV2，161098
  • 调至：189路1部WG6121NQ0E，1320
  • 调至：311路1部DD6129S58：5059
• 2018年5月，调入166路6部WG6121NQ0E：1288~1290 1318~1320，配车40部。
• 2018年4月，调入4部，调出1部，配车34部。
  • 调入：由205路1部DD6129S58：5021
  • 调入：由311路1部DD6129S58：5059
  • 调入：由6路1部ZK6125HNGA：5236
  • 调入：由608路1部KLQ6129GAHEVC5：151518
  • 调至：189路1部CK6100LGEV2：161098
• 2017年，调至500区间2部KLQ6129GAHEVC5：151344 151346，配车30部。
• 2017年4月，投运30部，调入4部，调出22部，停驶5部，配车32部。
  • 投运：30部CK6100LGEV2：161092~161146 161202 161204，全空。
  • 调入：由239路调入4部KLQ6129GAHEVC5：151274 151316 151344 151346。
  • 调至：215路2部KLQ6129GAHEVC5<1512>：151274 151316
  • 调至：206路16部CKZ6116N3：1218 1219,1253~1266
  • 调至：218路4部CKZ6116N3：1267~1270
  • 停驶：2部CKZ6108NB(1148/1149)，3部CKZ6116N3(1151/1152/1153)
• 2016年4月，由239路调入2部CKZ6108NB(1148/1149)及3部CKZ6116N3(1151/1152/1153)，配车数增至25部。
• 2015年10月，由239路调入2部CKZ6116N3(1268 1270)，配车数增至20部。
• 2015年7月，由268路调入2部CKZ6116N3(1219 1254)，配车数恢复18部。
• 2014年10月，调至268路2部CKZ6116N3(1219 1254)，配车数减至16部。
• 2013年10月，由268路调入6部CKZ6116N3(1219 , 1255 1257 1262 1264 1265)，配车数增至18部。
• 2013年4月，调出3部CKZ6116N3，配车数减至12部：
  • 调至：260区间1部(1265)，239路2部(1268 1270)
• 2013年1月，由215区间调入5部CKZ6116N3(1266~1270)，配车数恢复15部。
• 2013年5月，开通260区间抽调5部CKZ6116N3(1219,1255 1257 1262 1264)，配车数减至10部。
• 2012年3月，全线换车，配车数恢复15部，原配车调出8部，停驶6部：
  • 调入：215区间15部CKZ6116N3(1218 1219,1253~1265)
  • 调出：8部DD6100S02，调至高新草堂专线1部(388)，239路5部(389~393)，204路1部DD6100S02(394)，220路1部DD6100S02(395)
  • 停驶：6部DD6100QS(304 306 310 311 314 316)，均为2001年12月投运，已行驶超10年。
• 2012年2月，1部DD6100S02(387)在飞天路上由东向西下坡时刹车失灵，冲向路边车辆及围墙，造成司乘6人受伤，车辆报废。
• 2010年10月29日，线路开通，抽调30路15部车：9部DD6100S02(387~395)，6部DD6100QS(304 306 310 311 314 316)。

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