25路
Walker21345(讨论 | 贡献)2019年3月20日 (三) 08:39的版本
西安公交25路资料卡 | ||
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起点站 | 雁翔路杜陵邑南路口 | |
服务时间 | 首班6:00 末班20:30 | |
终点站 | 火车站 | |
服务时间 | 首班6:00 末班20:30 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 12.9 千米 | 比例* |
配车数 | 30 部 | 0.43 |
配置车型 | BYD6100LSEV4 | |
所属公司 | 公交二公司 | |
开通时间 | (公交五公司)2001<副41路> 2002.6<25路> 2008.7.15(转至公交二公司) |
25路公交车由雁翔路杜陵邑南路口开往火车站,是连接理工大曲江校区与火车站的唯一大公交线路,由于线路较短,开通初期客流量不大等原因,发车间隔较长。随着雁翔路沿线的发展,其乘车难问题逐步显现。2010年9月开始陆续更换为前置10—12米大容量车辆,并逐步增加了配车,运力大幅度提升,使25路自开通来存在的乘车难问题得到了很大程度的改善。2014年12月30日,25路沿雁翔路向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口(西北妇女儿童医院),8部车全程运行,其余车辆运行火车站至理工大曲江校区之间的区间线路。随着西北妇女儿童医院南侧停车场的建成,25路现已全部全程运行。
线路走向
25路由雁翔路杜陵邑南路口,即西北妇女儿童医院始发,经雁翔路、二环南路东段、雁塔路、和平门、和平路、解放路至火车站。
线路历史
- 2001年副41路开通,由青龙寺经南二环、雁塔路至火车站;2002年2月8日,延伸至铁设院。
- 2002年6月底,改称25路;同年10月,改由理工大曲江校区始发。
- 2008年7月15日,由公交五公司转至公交二公司营运。
- 2014年12月30日,由理工大曲江校区向南延伸至雁翔路杜陵邑南路口(西北妇女儿童医院)。
- 同时开通固定区间车(20部),仍由理工大曲江校区始发。
- 2015年5月,西北妇女儿童医院南侧停车场建成,25路区间车取消,全部运行火车站至雁翔路杜陵邑南路口(西北妇女儿童医院)。
- 2019年3月20日,全线更换为双层纯电动空调车。
车辆配置
25路现配车30部
- BYD6100LSEV4<1903>[30]:197001~197030
车辆调动
公交二公司时期
- 2019年3月20日,投运30部,待分配25部,配车数增至30部。
- 投运:30部BYD6100LSEV4,197001~197030
- 待分配:25部CK6100LGEV2,161160~161208
- 2017年5月23日,投入25部CK6100LGEV2新车:161160~161208(双号)。
- 调至270路15部WG6121NQ0E:1389~1403,其余报废。
- 2016年1月,由38路调入7部WG6101N(1138 1139 1166~1170)~,配车数增至35部。
- 2013年7月,由37路调入3部WG6101N(1126~1128),配车数增至28部。
- 2010年12月,由203路调入5部LS6103B6(1101~1105),配车数增至25部。
- 2010年10月,由37路调入5部WG6101N(1121~1125),配车数增至20部。
- 2010年9月,全线更换新车,配置15部WG6121NQ0E,自编号1389~1403
- 2009年9月,由45路调入5部,配车数增至18部:
- 调入:4部WG6980A3(175~178),1部LS6103A3(179)
- 2008年8月,由37路调入13部WG6980A3,原借调车辆除借203路3辆调出外归还原线:
- 2008年7月15日,调入公交二公司,借调5条线路共13部车辆营运:
公交五公司时期
- 2008年7月15日,25路调出公交五公司,原配车13部调至35路:
- CKZ6965CL:<0005>220 222 224 226 229 230 231 232 , <0007>250 251 252 253 254
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