411路前身为高新专线，是连接南二环与高新区一期、二期、新区、新型工业园的主要线路。同时因为连接公交五公司两个场区，并改为延点线路，极大地方便了公交职工早晚班的出行。近年来不断加车，但运力仍然有些不足，无法对261路等线路运力有较大补充。
公交历史
- 高新专线2004年6月初开通，主要解决高新区内部交通平衡。由公交五公司发车，经光华路、高新二路、科技路、高新六路、科技一路、唐延路、怡园路、博士路、企业壹号公园、创业大道至世纪广场。专线全程17公里，计划配车15辆，平均间隔6分钟。
- 2004年11月站名为：赛格电脑城-文艺南路-长安路-省政务大厅-含光路-人才市场-电子科技大学-白庙村-徐家庄-白沙路-博文路-高新一中-科技一路-高新二路-科技四路-体育训练中心-锦都大道-南三环-西部通讯基地-悦园路-怡园路-博士路北口-博士路-创业大道-发展大道-学士路
- 2005年1月15日，由大公交改为6米中巴车，并调整为中巴票价。
- 2007年8月31日，更名为411路，同时两边分别延长至沙坡和产业园公交调度站，并换为8米公交运营。
- 2008年7月28日，由产业园公交调度站延伸至出口加工B区。
- 2009年4月1日，运营时间由6:30—19:30延时至6:00—23:00。
- 2015年6月1日，改为无人售票，投币1元，可刷卡并享受优惠。
- 2017年5月30日，绕行艺术大街西环，增设艺术大街·锦业四路口站，填补726路撤销之后的公交空白；同时删除科技四路中段站（实际为沣惠南路•科技四路口）。
- 2018年4月9日，双向末班时间延时至24:00。
- 2018年10月18日起，缩线至人才市场，不再经过人才市场以东的站点。
车辆配置
411路现配车29部：
车辆调动
- 2019年5月9日，调入6部，停驶8部，配车数减至29部
- 2019年1月1日，调入高新2号线1部ZK6125HNGA(5231)，配车数增至31部。
- 2018年12月22日，转实习车1部ZK6125HNGA(5235)，配车数减至30部。
- 2018年12月11日，调至高新2号线1部ZK6125HNGA(5231)，配车数减至31部。
- 2018年10月10日，停驶4部，配车数减至32部。
- 2018年10月1日，停驶1部CKZ6858N3(4038)，配车数减至36部。
- 2018年8月17日，投运5部，配数增至车37部。
- 2018年7月17日，投运10部，停驶9部，配车数增至32部。
- 2018年3月，调至161路3部DD6129S58：5032 5033 5034，配车数减至31部。
- 2018年1月，由189路调入3部DD6129S58：5032 5033 5034，配车数增至34部。
- 2017年7月，停驶4部，调入5部，配车数增至31部。
- 2016年4月，调入12部，调出9部，配车数增至30部。
- 2016年2月，由215路调入1部WG6121NQ0E(1337)，配车数增至27部。
- 2016年1月?，由14路调入1部ZK6125HNGA(5206)，配车数增至26部。
- 2015年11月，由14路调入1部ZK6125HNGA(5207)，配车数增至25部。
- 2015年5月，停驶12部，调出1部，调入13部，配车数不变。
- 2015年3月，停驶11部，调入11部，配车数不变。
- 2010年，1部ZGT6801A2改为公交专用车(4002)，配车数减至24部。
- 2007年8月，全线更换8米中轿车，配车25部
- 2005年1月，全线更换为6米中巴车，计划配车20部，实际出车不足10部
- 2004年6月，高新专线开通，计划配车15部，实际配车不足5部
- 配车型号为XKC6970G，注册日期1996年9月27日，自编为5-12×/13×
高峰加车
