KLQ6129GAHEVC5

KLQ6129GAHEVC5
611路 XB151150号车，采用巴士股份蓝白涂装，现已调至300路
制造厂商	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
尺寸	12×2.55×3.15 米
整备质量	12400 kg
混动形式	插电式混合动力 混联式混合动力
燃料类型	CNG（压缩天然气）
发动机功率	155 kW
无障碍客车	否
所属公司	巴士公司、一公司、二公司、三公司、五公司、六公司、八公司
营运时间	2015年5月-

616路06-151550车，采用白色风车涂装

后期部分车辆在车尾设备舱盖板上增设散热孔

KLQ6129GAHEVC5是由苏州金龙生产的一款插电式混合动力客车。

车型特点

本车延续了苏金的9系面包头造型，同时车载天然气罐采取了顶置处理并使用了小直径气瓶，使得车辆整体高度降低以获得良好的通过性能。

本车采用了由苏州金龙基于福工系统自主开发的混合动力系统，属插电式混联强混系统，同时有插电模块以便从充电桩获得电能(之前的KLQ6129GCHEV1A只能通过发动机带动发电机和滑行充电)。本车型享受第二批混动补贴及地市补贴。车辆没有传统意义上的变速箱，发动机直接通过离合器与车轮相连。车速低于20km/h时由电能驱动车辆，车速高于20km/h时由发动机驱动车辆，踩下制动踏板时机械制动和电机动能回收同时启动。因此车辆启动时噪音较常规动力车小，且加速快。发动机同时还承担着驱动空调压缩机及充当给电容器充电的发电机的任务。由于电气设备较多，车辆在车厢尾部设置了较为封闭的设备间，与乘客区域隔开，并设有检修门便于检修。这一区域由于检修门的存在，与公路客运车上配备的车载厕所比较像，因此设备区域又被车迷们称之为“厕所”。

本车型目前根据天气情况设置怠速——夏季需要开空调时，发动机始终运转不停机并保持一定转速以驱动空调；冬季则设置为停车时若不带动发电机发电则停机的模式。若需要带动发电机发电则保持1400rpm左右的转速进行发电。因为本车型并没有在充电桩进行充电，虽有一定的动能回收功能，但发动机运转充电的时间仍较长，乘坐舒适性也稍有下降。本车型名义上为新能源汽车，但在不进行外接充电的情况下不会比传统单一燃料车节能太多。

本车型大部分车辆后门之后均为1+1布局，一定程度上提升了载客量。

• 特殊情况：因306路线路较长且途经连霍高速不能有乘客站立，2015年12月购入的这一批车其中40部车采用了三级踏步，全车2+2布局。而其余配属公交六公司的车辆因考虑会支援306路，后门之后均为2+2布局。

目前购入的本车型中，选用潍柴WP6NG210E50机器的车辆因发动机进气口设在右侧，插电口改在发动机舱盖左侧设置；选用玉柴YC6J210N-52机器的车辆发动机进气口位于车辆左侧，插电口位于发动机舱盖右侧。

2015年12月购入的车辆取消了车内的检修门，改为尾部检修门。同时加装了小型制冷设备以单独为设备舱降温。

车辆参数

详细参数
外形尺寸	12000×2550×3150 mm
总质量	18000 kg
整备质量	12400 kg
前悬/后悬	N/L/{{{HX}}} mm
轴距	N/L mm
踏步种类	{{{TB}}}
无障碍客车	否
混合动力形式	插电式混合动力 混联式混合动力
燃料种类	CNG（压缩天然气）
外接充电	是
发动机厂商	广西玉柴机器股份有限公司潍柴西港新能源动力有限公司
发动机型号	YC6J210N-40 WP6NG210E50
排放标准	国五
发动机构造	155
发动机功率	{{{GL}}} kW
排量	6500 mL
电机厂商	精进电动科技股份有限公司
电机型号	HC-HDM1000
电机功率	N/L kW
蓄电器类型	锂电池
底盘型号	承载式车身

车型分布

本车型目前共购入1220部；其中15年5月购入320部，后于15年12月再次购入本车型900部。

巴士公司 170部（50+120）（XB151101~151270）

• 251路 [25] 151101~151120 151135 151136 151152~151154
• 300路 [18] 151121~151133 151138~151140 151149 151150
• 202路 [5] 151134 151155 151156 151248 151249
• 630路 [4] 151137 151147 151148 151151
• 130路 [4] 151141 151144~151146
• 106路 [2] 151142 151143
• 196路 [14] 151157 151158 151162 151164 151166 151169 151255~151262
• 217路 [9] 151159~151161 151163 151165 151167 151168 151263 151264
• 631路 [15] 151170~151184
• 224路 [13] 151185 151211~151217 151224 151235 151241~151243
• 622路 [25] 151186~151210
• 107路 [25] 151218~151223 151225~151234 151236~151240 151244~151247
• 24路 [5] 151250~151254
• 225路(区间) [6] 151265~151270

公交一公司 50部（从三司和八司调入）（01-151802~151900）

• 526路 [35] 151802~151870
• 157路 [15] 151872~151900

公交二公司 115部（45+70）（02-151000~151228）

• 313路 [35] 151000~151068
• 258路 [18] 151070~151088 151212 151216~151228
• 4路 [35] 151090~151158
• 334路 [1] 151176
• 286路 [26] 151160~151170 151172 151174 151178~151210 151214

公交三公司 120部（60+80）（原20部调至526路）（03-151000~151162 151166 151186~151258）

• 教育专线 [14] 151014~151036 151042 151044
• 227路 [20] 151010 151012 151120 151122 151204~151234
• 27路 [8] 151038 151040 151046 151052~151060
• 44路 [34] 151048 151070~151118 151124 151126 151190~151196 151240 151242
• 175路 [4] 151050 151198~151202
• 41路 [3] 151062~151066
• 602路 [1] 151068
• 10路 [21] 151128~151162 151166 151186 151188
• 128路 [2] 151236 151238
• 19路 [8] 151244~151258
• 20部调出至526路：原151164 151168~151184 151260~151278

公交五公司 300部（40+260）（05-151002~151600）

• 280路 [30] 151002~151050 151058 151198~151202 151274
• 229路 [16] 151052~151056 151060 151062 151082~151088 151462~151474
• 337路 [16] 151064~151072 151090~151094 151136~151140 151426~151430 151552 151598
• 161路 [4] 151432~151438
• 365路 [15] 151074~151080 151262~151272 151344 151534~151540
• 34路 [14] 151096~151100 151204~151212 151312 151314 151490 151516~151520
• 500路 [4] 151102 151180 151194 151214
• 332路 [20] 151104~151122 151368 151394 151396 151554~151566
• 338路 [6] 151124~151134
• 411路 [3] 151142 151568 151570
• 30路 [19] 151144~151164 151168 151172~151178 151190 151192 151196
• 21路 [5] 151166 151216 151218 151512 151514
• 29路 [7] 151170 151182~151188 151572 151574
• 14路 [22] 151220~151260 151410
• 35路 [7] 151276 151278 151542~151550
• 608路 [15] 151280~151290 151294~151310
• 205路 [15] 151292 151398 151406 151412 151418 151444 151492 151494 151522~151532 151600
• 215路 [20] 151316 151354~151366 151370~151392
• 218路 [20] 151318~151342 151576~151588
• 330路 [5] 151346 151400~151404 151408
• 239路 [3] 151348~151352
• 高新5号线 [10] 151414~151424 151476~151484
• 5路 [8] 151440 151442 151446~151456
• 206路 [10] 151458 151460 151496 151498 151500~151510
• 32路 [2] 151486 151488
• 6路 [4] 151590~151596

公交六公司 295部（75+220）（06-151000~151588）

• 22路 [30] 151000~151032 151036 151040 151044~151064
• 36路 [3] 151034 151038 151042
• 216路 [32] 151066~151122 151140~151144
• 600路 [41] 151124~151128 151132~151138 151228 151238 151286 151288 151296~151304 151308~151314 151318 151400~151428 151578 151580 151584~151588
• 2路 [28] 151130 151146~151196 151284
• 281路 [5] 151198 151292 151356 151360 151368
• 18路 [26] 151200~151208 151262~151282 151290 151294 151394~151398 151442~161448 151582
• 618路 [10] 151210 151218 151220 151240 151246 151248 151254~151260
• 336路 [6] 151212 151216 151222~151226 151244
• 267路 [3] 151214 151234 151252
• 307路 [4] 151230 151236 151242 151250
• 游4路 [1] 151232
• 108路 [16] 151306 151316 151320~151326 151330~151348
• 266路 [20] 151328 151350~151354 151358 151362~151366 151370~151392
• 616路 [30] 151430~151440 151530~151576
• 306路 [40] 151450~151528

公交八公司 170部（50+150）（原30部调至526路）（08-151002~151190 151222~151300 151312~151330 151352~151400）

• 13路 [30] 151002~151040 151142~151160
• 262路 [30] 151042~151060 151222~151260
• 47路 [20] 151062~151100
• 11路 [20] 151102~151140
• 269路 [15] 151162~151190
• 230路 [20] 151262~151300
• 42路 [10] 151312~151330
• 15路 [23] 151352~151396
• 公交专用车 [2] 151398 151400
• 30部调至526路：151192~151220 151302~151310 151332~151350

营运线路

2路、4路、5路、6路、10路、11路、13路、14路、15路、18路、19路、21路、22路、24路、27路、29路、30路、32路、34路、35路、36路、41路、42路、44路、47路、106路、107路、108路、128路、130路、157路、175路、202路、205路、206路、215路、216路、217路、218路、224路、225路、227路、229路、230路、239路、251路、258路、260路、262路、266路、267路、268路、269路、280路、281路、286路、300路、306路、307路、313路、330路、332路、334路、336路、337路、338路、365路、411路、500路、526路、600路、602路、608路、616路、618路、622路、630路、631路、教育专线、高新5号线

事故车辆

• 2015年7月20日33路延长至岳家寨枢纽站当天，03-151040车被一辆奔驰ML320型越野车追尾，导致后部电气设备和越野车起火燃烧。事故造成越野车报废，1040号车辆尾部严重受损。该车已于2016年8月3日恢复运营。
• 2019年3月16日，47路08-151066车在运营过程中，因驾驶员突发疾病失去控制能力，导致车辆与530路1部BYD6122LGEV1(12-191099)等数部车辆在灞柳西路发生追尾事故，造成该车前挡风玻璃受损，返厂维修。该车已于2019年9月初恢复运营。

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