公交三公司231路是连接西核所、火箭军工程大学、洪庆街道、田王街道与纺织城枢纽站、长乐坡、地铁万寿路站的公交线路，是田洪地区、洪庆堡村、西核所的首条公交线路，但目前配置中轿车型公交车载客量较小，且配车较少车距较大，故客流一般。
线路走向
231路由西核所始发，经仁斜路、洪庆堡路、青萍路、同心路、田洪正街、祥云路、长乐东路至长乐路万寿路口。
线路历史
- 1956年，开通灞桥至田王“定时线”，预计走向为：灞桥-豁口-洪庆-田王。
- 1960年，线路更名为14路，或同时改为常态化运行。
- 1964年，大幅延伸至解放路(现五路口)，预计走向为：解放路-医院(现西京医院)-长乐坡-灞桥发电厂-灞桥火车站-灞桥-豁口-洪庆-田王。
- 1966年，线路更名为31路。
- 1968年，由解放路缩线一站至搪瓷厂(现朝阳门)。
- 1972年，搪瓷厂站点更名为环东路，运行线路未变化。
- 1978年或之前，线路东段调整走向至香王、战备路，并经洪庆、二炮学院(现火箭军工程大学)延伸至朝阳厂(现朝阳社区)，不再经过灞桥地区。
- 1978年线路走向为：搪瓷厂-医院(现西京医院)-长乐坡-堡子村-二医院(现唐都医院)-田王-洪庆-朝阳厂
- 1989年10月，因线路走向为市区至近郊区，按照线路编号规则，线路升位为231路。
- 1993年前后，改至动物园(现长乐公园西门)起点，并由朝阳厂延伸至西核所；后又恢复至朝阳门起点。
- 20世纪90年代，线路开始引入私人承包运营。线路承包人以横行霸道方式，使231路垄断田洪地区至市区的公共交通行业，在此后十余年内危害严重，饱受诟病。
- 2000年前后，由朝阳门延伸至八路军办事处。
- 2016年前后，公交总公司陆续清退各中巴车、中轿车线路原有承包人，231路恢复由公交三公司直接运营。
- 2017年9月1日，线路调入部分空调车。
- 全线路仍实行普通车人工售票阶梯票制。
- 因原先票制与空调车型不符，且车内票价表未加盖西安市物价局公章，故此问题多次被投诉至12345市民热线等相关部门，要求整改。
- 2018年5月10日，线路运营时间调整为6:00—20:30。
- 2018年7月1日，全线配车更换为空调车。
- 2019年1月12日，由八路军办事处缩线至长乐路万寿路口。
- 2019年2月1日，废止原有普通车人工售票阶梯票制，改为无人售票空调车二元一票制，票制问题得到解决。
车辆配置
车辆调动
- 2018年7月1日，调入4部，停驶6部，配车数减至16部。
- 2017年9月1日，调入12部，保留6部，配车18部。
- 2010年7月24日，投运约21部ZGT6810N3G，原配车调出15部，其余停驶。
- 投运车辆已知自编：4003~4009、4020、4021，预计自编为4001~4021，即投运车辆数量可能为21部，实际情况待考
- 调至：20路15部MD6740NCN，801~815
- 以上15部车临时停驶，于2010年8月8日开始运行20路(原线路，途经酒十路跨陇海线桥)
- 2006年8月27日，投运约26部MD6740NCN，已知自编：801~816、854、856、859~861、863，原配车停驶。
- 预计自编为801~816、854~863，即投运车辆数量可能为26部，实际情况待考
- 2003年，投运若干新车，已知自编：604~606、610、655，车型及车辆数量待考。
