教育专线

西安公交教育专线资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 公园南路北口 服务时间 首班6:00 末班21:00 终点站 科技二路枫叶苑 服务时间 首班6:00 末班21:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 18 千米 比例* 配车数 25 部 0.72 配置车型 HFF6120GZ-4C KLQ6129GAHEVC5 所属公司 公交三公司 开通时间 2002.04.28(通成客运开通) 2017.06.30(转至公交三公司运营)

西安公交三公司教育专线于2002年4月29日开通，该线路曾连接了西安市21所大专院校。2017年6月30日，线路交由公交三公司运营，同时西段改线至科技二路枫叶苑。

线路走向

教育专线由公园南路北口始发，经韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。

教育专线 03-151034号车，车型为KLQ6129GAHEVC5

线路历史

• 2002年4月28日，教育专线开通，由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
• 2004年，因太白路立交施工，线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路。
• 2008年7月28日，线路起点延伸至幸福中路，增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
  • 线路起点名称为幸福中路，但实际位置与现幸福中路站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东，并于2019年上半年正式定名为韩森东路幸福路口。
  • 线路调度站位于幸福中路站点以东的新东尚小区，不久后在调度站处设置便民站。
• 2013年1月14日，开始启用刷卡机，可使用长安通但无优惠。
• 2014年1月，因605路延伸(非正式)至新东尚小区，教育专线位于新东尚小区的调度站转交605路使用，故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南，现幸福中路站点附近)。
• 2017年6月30日，线路转会至公交三公司运营，同时全线配车更换为空调车，票价调整为空调车无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。同时线路走向进行小幅调整，线路西段调整沿科技二路至枫叶苑终点，线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东，与44路共用。
• 2020年中期(具体待考)，线路停车调度地点恢复至新东尚小区(605路等线路站点)，但未在此设置站点或便民站。
  • 同时605路线路停车调度地点向东移至韩森东路公交停车区。
• 2020年10月1日，线路起点延伸一站至新东尚小区，正式设立新东尚小区站点，同时增设“东二环互助路口”站。
• 2021年2月27日下午起，因幸福林带施工导致交堵严重，线路起点临时缩至公园南路北口。

车辆配置

教育专线配车29部，日出车25部

• HFF6120GZ-4C<1301>[15]：5086~5088 5127 5128 5130~5136 5138~5140
• KLQ6129GAHEVC5<1505>[14]：151014~151036 151042 151044

车辆调动

公交三公司时期

• 2021年1月7~8日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151146 151160)，配车数减至29部。
  • 1月7日调出151146，1月8日调出151128 151160。
• 2021年1月5日，调入临时停驶车1部HFF6120GZ-4C(5128)，配车数增至32部。
  • 该车为27路临时停驶车(2020年6月1日退出营运)。
• 2021年1月2日，调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151060)，配车数减至31部。
• 2020年12月30日，恢复1部，另与28路对调车辆，配车数增至32部。
  • 恢复：1部HFF6120GZ-4C，5133
  • 调入：28路8部HFF6120GZ-4C，5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
  • 调至：28路7部BYD6100LGEV3，171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
• 2020年12月27日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
  • 调入：10路1部KLQ6129GAHEVC5，151128
  • 停驶：1部HFF6120GZ-4C，5137
• 2020年12月23日，与28路对调车辆，配车数减至30部。
  • 调入：28路7部BYD6100LGEV3，171206 171208 171222 171224 171228 171232 171246
  • 调至：28路8部HFF6120GZ-4C，5086 5127 5130 5132 5134 5136 5138 5140
• 2020年12月21日，临时恢复1部，调入3部，配车数增至31部。
  • 临时恢复：1部HFF6120GZ-4C，5133
  • 调入：27路3部KLQ6129GAHEVC5，<1505>151060，<1603>151146 151160
• 2020年12月16日~18日，与27路对调1部，配车数不变。
  • 调入：27路1部HFF6120GZ-4C，5127
  • 调至：27路1部KLQ6129GAHEVC5，151146
• 2020年11月24日~26日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151136 151142 151152)，配车数减至28部。
  • 11月24日调出151142，11月26日调出151136 151152。
• 2020年11月10日，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151146 151152)，配车数增至31部。
• 2020年10月24日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142)，配车数增至29部。
• 2020年10月18日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142)，于21日调回10路，配车数不变。
• 2020年10月9日~13日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151130 151134 151142)，配车数减至28部。
  • 10月9日调出151130 151134，10月13日调出151142。
• 2020年10月1日，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136)，配车数增至31部。
• 2020年9月21日，调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136)，配车数减至29部。
• 2020年8月25日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151130)，配车数增至31部。
• 2020年8月22日，调入245路3部BYD6100LGEV3(171150 171156 171170)，于24日调回，配车数不变。
• 2020年8月15日，调入10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151130 151142)，后调回10路2部，配车数增至30部。
  • 8月17日调回151128，8月20日调回151130。
• 2020年8月8日，调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151138 151144)，配车数减至29部。
• 2020年7月7日/17日，停驶2部HFF6120GZ-4C<1301>(5129 5133)，配车数减至31部。
• 2020年7月5日，调入10路4部KLQ6129GAHEVC5(151134~151138 151144)，配车数增至33部。
• 2019年12月13日，调入1部，调出3部，配车数减至29部。
  • 调入：27路1部KLQ6129GAHEVC5，151042
  • 调至：27路2部BYD6100LGEV3，171258 171260
  • 调至：140路1部BYD6100LGEV3，171256
• 2019年12月7日，与27路对调1部，配车数不变。
  • 调入：27路1部KLQ6129GAHEVC5，151044
  • 调至：27路1部BYD6100LGEV3，171200
• 2019年8月28日，调至129路(29日开线)1部BYD6100LGEV3(171068)，配车数减至31部。
• 2019年8月27日，调至128路(28日开线)2部BYD6100LGEV3(171202 171254)，配车数减至32部。
• 2019年8月1日，调入3部，配车数增至34部。
  • 调入：28路1部BYD6100LGEV3，171202
  • 调入：245路2部BYD6100LGEV3，171068 171200
• 2019年3月20日，调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151014 151016)，配车数增至31部。
• 2018年5月，调入28路4部BYD6100LGEV3(171254~171260)，配车数增至29部。
• 2017年7月，调入25部，调回20部，配车数增至25部。
  • 调入：33路10部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151018~151036
  • 调入：208路3部HFF6120GZ-4C，5086~5088
  • 调入：605路12部HFF6120GZ-4C，5129~5140
  • 调回：605路9部SX6122GKN01，5214~5217 5219 5222 5225~5227；9部SX6122GKN，5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212
  • 调回：10路2部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151152 151160
• 2017年7月，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151152 151160)，配车数增至20部。
• 2017年6月30日，线路交由公交三公司运营，调入18部，调出32部。
  • 调入：605路9部SX6122GKN，原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5011 5012，新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
  • 调入：605路9部SX6122GKN01，新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227，原通成客运自编对应关系待考。
    • 该18部车由通成公司购入，随605路的收回而转配至三公司。
  • 调出转配至：公交五公司32部SX6101GGFN，1001~1032，7月转配
    • 转配公交五公司后陆续投运229路、173路、206路（现已停驶）及交通车、抢修车。转配后自编改为：5-1421~1452

通成客运时期

• 2012年10月15日，全线更换车辆，投运32部，调出32部，部分自编更新，配车数不变。
  • 投运：32部SX6101GGFN，1001~1032
  • 调至：407路20部DD6109S04F及WG6111NQE，自编未知。
  • 调至：118路12部DD6109S04F，自编未知。
• 2012年7月，调至K605路若干部DD6109S04F。
• 2010年11月28日，投运16部WG6111NQE(1017~1032)，配车32部。
• 2009年12月29日，投运16部DD6109S04F(1001~1016)。
• 未知时间，自编号统一升位为：1001~1038
• 2007年5月，与118路对调6部车，同时自编号互换，配车数不变。
  • 调至：118路6部SR6103T，033~038，调动后自编改为261~266
  • 调入：118路6部LS6103B2，261~266，调动后自编改为033~038
• 2004年10月，投运6部SR6103T(033~038)，配车数增至38部。
• 2003年3月4日，投运6部SR6103T(027~032)，配车数增至32部。
• 2002年8月27日，投运6部SR6995T(021~026)，配车数增至26部。
• 2002年4月29日，线路开通，投运20部SR6995T(001~020)。

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