地铁9号线

地铁9号线是一条东向的郊区线路，主要负责连接临潼区，以及负责周围景区（例如兵马俑，华清池，凤凰池）的接驳工作。该线全长25.3km，设立14个车站。在纺织城同台换乘地铁1号线和地铁6号线，这是西安地铁历史上首个三线同台换乘的车站。2020年12月28日，地铁9号线开通运营。

线路历史

• 2014年，地铁9号线实验段大学城站开工建设。
• 2017年1月9日，地铁9号线全线开工。
• 2019年下半年，为配合地铁9号线施工工作，纺织城站半幅封闭。
• 2020年4月17日，地铁9号线全段洞通。5月实现轨通与电通。
• 2020年12月28日，地铁9号线开通初期运营。

运营情况

• 双向的运营时间为首班6:30，纺织城末班22:00，秦陵西末班22:30。
• 最小发车间隔待确认。

配车

• 地铁9号线配车29列（均为B2型列车，四动二拖编组），由中车长春轨道客车股份有限公司生产。
• 2020年1月，有网友在长春客车厂拍摄到了9号线新车的照片，该新车的样式与西安地铁历年车辆大不相同。
• 2020年4月起，9号线新车陆续抵达车辆段。

线路创新

• 西安首个PPP模式地铁项目。
• 西安地铁第一条下穿灞河河道的轨道交通线路。
  • 2公里隧道区间为人工暗挖。
• 首批采用再生能馈回收装置。
• 列车区间运行速度有所提升。
• 通信运营商实现一次性开通5G功能。
• 纺织城—香王区间首次实现右线下穿左线交叉互换。

车站

纺织城站（换乘地铁1号线和地铁6号线）、香王站、灞柳二路站、田王站、洪庆站、紫霞三路站、凤凰池站、鹦鹉寺公园站、西工程大•西科大（临潼校区）站、西花园站、华清池站、东三岔站、银桥大道站、秦陵西站。

远期规划

• 目前规划有二期项目，由秦陵西至兵马俑景区。
• 曾规划有9号线的支线，从芷阳广场站始发，抵达渭北工业园。在后续线网规划中该支线取消，改为其他地铁线路至渭北工业园，故芷阳广场站最终建设为普通站点，未按主线/支线换乘模式进行建设。

纺织城站换乘路线

• 因站后折返线受地面建筑拆除影响，未能同步建设，地铁9号线目前只开通上行（开往秦陵西方向）站台，列车通过站前渡线进行折返。待该条折返线投用之后将恢复站后折返，并开启另一侧的终到站台。折返线及终到站台预计在2021年开放。
• 乘坐地铁1号线抵达纺织城的乘客，可直接步行至站台对面乘坐地铁9号线。
• 乘坐地铁9号线抵达纺织城的乘客，需要通过站厅层进入1号线沣河森林公园方向。

预留换乘节点

• 洪庆未来可换乘其他规划线路，形成T型节点换乘，预留的换乘节点位于站厅和站台南侧。
• 纺织城未来还将接入6号线，站厅和站台位于9号线南侧，可实现9号线与6号线单向同台换乘。

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