ZK6125HNGA由郑州宇通客车生产，郑州宇通也借着这批车时隔十余年后再次进入西安公交市场。
之前所有挂宇通车标的CKZ6108N/NB/CKZ6109A均为重庆宇通(现恒通客车)生产。
车辆隔音效果较好，上线初期车内噪音较其他后置车型小，但随着使用时间的增加，噪音也是越来越大。 车辆后山采用一踏斜坡式后山，虽然减少了一级踏步，但在刹车时会有站立不稳等情况。
本型号车辆仅购入一批计100部，其中2公司45部，5公司55部。
