227路
Walker21345（讨论 | 贡献）2021年10月28日 (四) 10:10的版本
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公交三公司227路是一条连接城东与浐灞生态区月登阁路、花间路的南北向辅助线路，是唯一连接公园南路和公园北路的线路，也是唯一连接东二环北段和康乐路的线路。227路的客流主要以学生和老人为主，高峰时因学生上放学导致客流量极大，甚至出现了趟趟贴门的情况。现227路由原先的227路(铁设院—西安出口加工区)于2014年9月27日分段运行而产生，开创了总公司长线路分拆的先河。
线路走向
227路由华远路米秦北路口始发，经米秦北路、东二环、长缨东路、公园北路、长乐中路、康乐路、韩森路、公园南路、西影路、长鸣路、月登阁路、花间路、雁鸣三路、白龙池路、雁鸣二路至花间路雁鸣二路口。
- 回程由花间路雁鸣二路口始发，经雁鸣二路、花间路恢复原线。
高峰区间
华远路米秦北路口—长乐路公园北路口
详细站点
华远路米秦北路口-东二环米秦北路口-石家街-新兴骏景园-胡家庙-长缨路万年路口-长缨路公园北路口-公园北路中段-长乐路公园北路口-康乐路北口-十六街坊-康乐路南口-公园南路北口-公园南路爱民路口-咸宁路公园南路口-公园南路中段-建工路公园南路口-千户村-等驾坡-康宁路西口-东等驾坡-长鸣路月登阁路口-世园花卉交易中心-月登阁路公交调度站-月登阁路田马路口-月登阁路花间路口-花间路雁鸣三路口-花间路雁鸣二路口
线路历史
开通前
- 2005年10月14日，各平面媒体均报道公交线路更名消息，其中一条为“228区间调整为227路”。
- 但此时并没有228区间或228专线实际存在，可能只是规划中的线路。
- 2006年的报纸及地图中均显示，227路由西安出口加工区至政法干校，从张家堡至政法干校均与228路走向相同。
- 2006年3月下旬，228区间开通，由火车站东至西安出口加工区，使用原运行于游6路的小巴车；4月后，改为228专线（现266路前身）。
- 2006年中旬，227路规划更改，线路改为铁设院至西安出口加工区，并与228路走向分离。
- 2006年8月30日，227路开通，而228专线继续保留。
开通后
- 2006年8月30日，227路开通，由铁设院至西安出口加工区，隶属公交三公司。
- 2012年11月19日，线路改为无人售票，可刷卡并有正常优惠。
- 2014年9月27日，227路分线运行，南段仍为227路，线路为铁设院至石家街，北段新设245路，由金花北路向北运行至胡家庙后，经227路北段原线至西安出口加工区。
- 分线后的227路、245路首末班均为6:00—20:30。
- 同时227路由五车队转会至二车队运营。
- 2018年1月30日，全线配车更换为空调车。
- 2020年11月10日，线路终点延伸至花间路雁鸣二路口，同时取消铁设院站点。[1]
- 2020年12月30日，因东二环东元桥下公交场站拆除，线路起点延伸至华远路米秦北路口。[2]
- 同时线路由二车队转至七车队运营。
车辆配置
227路配车26部
- ZK6125BEVG55<2006>[1]：201001
- BYD6122B2EV2<2110>[25]：211001~211025
车辆调动
- 2021年10月23日，调入二环2号线1部ZK6125BEVG55(201002)，后于26日调回二环2号线，配车数不变。
- 2021年10月20日，调入二环1号线1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数增至26部。
- 2021年10月15~16日，投运25部，调出25部，全线更换车辆，配车数不变。
- 投运：25部BYD6122B2EV2，211001~211025
- 调至：教育专线6部KLQ6129GAHEVC5，151010 151012 151120 151122 151212 151214
- 调至：400路6部KLQ6129GAHEVC5，151200~151210
- 调至：402路6部KLQ6129GAHEVC5，151216~151220
- 调至：44路2部KLQ6129GAHEVC5，151222 151224
- 调至：41路2部KLQ6129GAHEVC5，151226 151228
- 调至：7路3部KLQ6129GAHEVC5，151230~151234
- 调至：28路1部BYD6100LGEV3，171206
- 调至：二环1号线1部ZK6125BEVG55，201001
- 调至：二环2号线1部ZK6125BEVG55，201002
- 2021年10月12日，调入28路1部BYD6100LGEV3(171206)，配车数增至25部。
- 2021年9月30日(仅当日)，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV9(181098)。
- 该车次日调至410路。
- 2021年9月29日(仅当日)，调入全运会专用车1部BYD6100LGEV9(181100)。
- 该车次日调至410路。
- 2021年9月15日，调入410路1部BYD6100LGEV9(181094)，后于21日调回410路，配车数不变。
- 2021年9月4日，调出2部，配车数减至24部。
- 调至：全运会专用车1部BYD6100LGEV3，171226
- 调至：全运会专用车1部BYD6100LGEV9，181098
- 2021年9月2日，调入410路1部BYD6100LGEV9(181098)，配车数增至26部。
- 2021年8月31日，调至二环1号线1部BYD6100LGEV3(171148)，配车数减至25部。
- 2021年8月12日，调至二环1号线1部BYD6100LGEV3(171148)，后于14日调回。
- 2021年8月2日，调入1部，调出2部，配车数减至26部。
- 调入：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171148
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181096
- 调至：139路1部BYD6100LGEV9，181110
- 2021年8月1日，与410路对调1部，配车数不变。
- 调入：410路1部BYD6100LGEV9，181110
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181122
- 2021年7月28日/31日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：二环2号线1部BYD6100LGEV3，171226
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181114
- 2021年7月22日，调入二环1号线1部BYD6100LGEV9(181114)，配车数增至27部。
- 2021年7月13日~14日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：二环2号线1部ZK6125BEVG55，201001
- 调至：28路1部BYD6100LGEV3，171226
- 2021年7月7日，调至28路1部BYD6100LGEV3(171210)，配车数减至26部。
- 2021年6月24日，调至410路1部BYD6100LGEV9(181124)，配车数减至27部。
- 2021年6月9日，调入二环2号线1部BYD6100LGEV3(171226)，配车数增至28部。
- 2021年6月8~10日，与410路对调1部，配车数不变。
- 调入：410路1部BYD6100LGEV9，181124
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181114
- 2021年6月7日，调至二环2号线1部ZK6125BEVG55(201001)，配车数减至27部。
- 2021年6月2日，与410路对调1部，配车数不变。
- 调入：410路1部BYD6100LGEV9，181114
- 调至：410路1部BYD6100LGEV9，181112
- 2021年5月18日，调入410路1部BYD6100LGEV9(181112)，配车数增至28部。
- 2021年5月13日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：28路1部BYD6100LGEV3，171210
- 调至：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171148
- 2021年1月28日，调入3部，调出3部，配车数不变。
- 调入：二环1号线1部BYD6100LGEV3，171148
- 调入：410路2部BYD6100LGEV9，181096 181122
- 调至：7路3部KLQ6129GCE4，5161~5163
- 2月3日复运5161，3月1日复运5163，3月16日复运5162。
- 2021年1月7~13日，陆续调入175路（原公交三公司线路）(线路撤销)2部KLQ6129GAHEVC5(151200 151202)，配车数增至27部。
- 1月7日调入151202，1月13日调入151200。
- 2020年11月3日，调至402路1部BYD6100LGEV9(181238)，配车数减至25部。
- 2020年11月2日，调入7路3部KLQ6129GCE4(5161~5163)，配车数增至26部。
- 2020年10月31日，调至402路2部BYD6100LGEV9(181234 181260)，配车数减至23部。
- 2020年8月10日，调至20路1部BYD6100LGEV3(171026)，配车数减至25部。
- 2020年8月2日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181234)，配车数增至26部。
- 2020年7月30日，调至402路1部BYD6100LGEV9(181234)，配车数减至25部。
- 2020年7月2~6日，调至402路1部BYD6100LGEV9(181238)，于7月6日调回。
- 该车仅7月2日当日运行402路。
- 2020年6月18日，投运2部ZK6125BEVG55(201001 201002)，配车数增至26部。
- 2020年5月26日，调入3部，调出1部，配车数增至24部。
- 调入：20路1部BYD6100LGEV3，171026。
- 调入：402路2部BYD6100LGEV9，181238 181260。
- 调至：402路1部BYD6100LGEV9，181232。
- 2020年5月13日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181234)，配车数增至22部。
- 2020年5月7日，调入402路1部BYD6100LGEV9(181232)，配车数增至21部。
- 2019年8月28日，调至175路（原公交三公司线路）2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198)，配车数减至20部。
- 2019年7月29日，调入49路2部KLQ6129GAHEVC5(151050 151198)，配车数增至22部。
- 2019年3月20日，调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151010 151012)，配车数增至20部。
- 2018年8月24日，调入2部，配车数增至18部。
- 调入：602路2部KLQ6129GAHEVC5，151120 151122
- 2018年8月17日，调出2部，配车数减至16部。
- 调至：备用车(8月28日用于开通335路)2部，151200 151202
- 2018年7月1日，调入18部，停驶18部，全线更换车辆，配车数不变。
- 调入：20区间18部KLQ6129GAHEVC5，151200~151234
- 停驶：18部DD6129S58，5007 5009~5019 5021~5023 5029 5030 5034
- 2018年4月，调入3部，停驶3部，配车数不变。
- 2018年1月，调入18部，调出1部，停驶17部，配车数不变。
- 未知时间，停驶1部WG6101N(1174)，配车数减至18部。
- 2017年1月，调入6部，调出3部，配车数增至19部。
- 2016年9月，由402路调入3部WG6121NQ0E(1390 1391 1392)，配车数增至16部。
- 2016年3月，调入2部，停驶1部，配车数增至13部。
- 2014年9月，分线运行，北段开通245路，配车16部；南段仍为227路，配车12部。
- 2014年6月前后，调入4部，配车数增至28部。
- 2014年3月，停驶3部，调出13部，配车数减至24部。
- 2013年12月，停驶7部，调入17部，配车数增至40部。
- 2013年11月，由602路调入3部WG6100E(004 005 006)，配车数增至30部
- 2013年1月19日，由33路调入10部WG6100E(022~031)，配车数增至27部。
- 2011年11月，由28路调入2部WG6100E(342 343)，配车数增至22部。
- 2012年2月20日，调至400路2部WG6100E(342 343)，配车数减至20部。
- 2012年5月，由402路调入1部WG6100E(390)，配车数增至21部。
- 2012年8月，停驶2部WG6100E(421 426)，配车19部。
- 2012年11月，调至607路1部WG6100E(422)，配车数减至18部。
| 公交三公司线路· | ||||||
| 一车队 | 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 | 二车队 | 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 | 三车队 | 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线 | |
| 四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
| 七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 | |||||
