36路

西安公交36路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 火车站北 服务时间 首班6:00 末班22:00 终点站 北辰路元朔大道口 服务时间 首班6:00 末班22:00 延点区间 火车站北—辛家庙立交 双向末班24:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 16 千米 比例* 配车数 48 部 0.33 配置车型 KLQ6129GAHEVC5 BYD6100LGEV3 所属公司 公交六公司 开通时间 2001(18路区间) 2002.07.01(36路)

36路是北二环东段、北辰路上的主干线路。2013年夏季，全线更换为50部空调车。2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，线路南缩北延，撤出中心城区，但弥补了248路、273路撤出北辰路的空白，成为北辰路沿线首条可以接驳地铁的延点线路，为北辰路沿线居民带来极大的便利。

36路KLQ6129GCHEV1A型混合动力空调车(6-5392)，现已调至216路

线路走向

36路由火车站北始发，经自强东路、建强路、拾翠路、龙首北路、未央路、北二环、北辰路、元朔大道至北辰路元朔大道口。

线路历史

• 2001年，18路区间开通，由百寰建材市场至小寨。2002年7月1日，改称36路。
• 2003年，延长至辛家庙；2004年，延长至省肿瘤医院。
• 2005年5月底，双向末班时间延时至23:00。
• 2007年5月19日，延长至煤矿机械厂。
• 2011年4月20日，缩至新启用的辛家庙公交枢纽站。
• 2013年7月24日，全线配车更换为空调车。
• 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
• 2020年12月22日，因辛家庙公交调度站拆除，线路调整为拾翠路北段—北辰村，不再途经北稍门至省肿瘤医院的所有站点。同时线路末班提前至22:00，并开行由拾翠路北段至辛家庙立交的延点区间车，末班24:00。
• 2021年5月31日，线路调整为火车站北—北辰路元朔大道口，同时不再前往北辰村。

车辆配置

36路配车48部

• KLQ6129GAHEVC5[43]
  • <1505>[35]：151034 151038 151042 151066~151122 151140~151144
  • <1601>[8]：151212~151216 151222~151226 151232 151244
• BYD6100LGEV3<1804/05>[5]：171104 171184 171284 171332 171394

车辆调动

• 2022年6月1~2日，与290路对调5部，配车数不变。
  • 调入：290路5部BYD6100LGEV3，171104 171184 171284 171332 171394
  • 调至：290路5部BYD6100LGEV3，171120 171200 171146 171156 171208
• 2022年3月2日，调至618路1部JHC6120BEVG4(181588)，配车数减至48部。
• 2021年12月10日，调入火车站北接驳车1部BYD6100LGEV3(171146)，配车数增至49部。
• 2021年11月17日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：618路1部JHC6120BEVG4，181588
  • 调至：火车站北接驳车1部BYD6100LGEV3，171146
• 2021年11月12日上午，调至39路5部BYD6100LGEV3(171218 171228 171256 171262 171264)，配车数减至48部。
• 2021年5月29日，与216路、267路、336路对调40部，配车数不变。
  • 调入：216路32部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151066~151122 151140~151144
  • 调入：267路1部KLQ6129GAHEVC5<1601>，151214
  • 调入：336路7部KLQ6129GAHEVC5<1601>，151212 151216 151222~151226 151232 151244
    • 其中151232号车是2020年5月6日游4路(已停运)临时调至336路的车辆，此时正式调至36路。
  • 调至：216路32部KLQ6129GCHEV1A，5362~5393
  • 调至：267路1部KLQ6129GCHEV1A，5394
  • 调至：336路7部KLQ6129GCHEV1A，5395~5401
• 2020年11月18日，与164路对调1部，配车数不变。
  • 调入：164路1部BYD6100LGEV3，171146
  • 调至：164路1部CK6100LGEV2，161310
• 2020年9月27日，与22路对调车辆，配车数增至53部。
  • 调入：22路7部BYD6100LGEV3，171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
  • 调至：22路6部KLQ6129GAHEVC5，151000 151004 151008 151024 151028 151052
• 2020年9月24日，与22路对调车辆，配车数减至52部。
  • 调入：22路6部KLQ6129GAHEVC5，151000 151004 151008 151024 151028 151052
  • 调至：22路7部BYD6100LGEV3，171156 171200 171208 171218 171228 171256 171264
• 2020年7月20日，与164路对调1部，配车数不变。
  • 调入：164路1部CK6100LGEV2，161310
  • 调至：164路1部BYD6100LGEV3，171146
• 2020年5月6日，调至164路3部CK6100LGEV2(161294 161298 161302)，配车数减至53部。
• 2020年5月12日，调至211路1部BYD6100LGEV3(171088)，配车数减至56部。
• 2020年5月6日，调出6部，配车数减至57部。
  • 调至：211路4部BYD6100LGEV3，171104 171184 171284 171394
  • 调至：211路2部BYD6100LGEV9，181148 181150
• 2020年4月9日，调入211路1部BYD6100LGEV9(181148)，配车数增至63部。
• 2020年3月25日，调入6部，配车数增至62部。
  • 调入：211路2部BYD6100LGEV3，171184 171394
  • 调入：211路1部BYD6100LGEV9，181150
  • 调入：164路3部CK6100LGEV2，161294 161298 161302
• 2020年3月24日，调入211路1部BYD6100LGEV3(171284)，配车数增至56部。
• 2020年3月19日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：22路1部BYD6100LGEV3，171104
  • 调至：211路1部BYD6100LGEV3，171284
• 2020年3月18日，调入211路1部BYD6100LGEV3(171088)，配车数增至55部。
• 2020年2月10日，调入211路1部BYD6100LGEV3(171284)，配车数增至54部。
• 2019年1月11日，调入22路3部KLQ6129GAHEVC5(151034 151038 151042)，配车数增至53部。
• 2018年3月，调至314路2部BYD6100LGEV3：171140 171230，配车数减至50部。
• 2018年3月，投运12部，调出10部，配车数增至52部。
  • 投运：12部BYD6100LGEV3：171120/140/146/156/200/208/218/228/230/256/262/264
  • 调至：600路7部KLQ6129GAHEVC5：151136/38 151578/80/84/86/88
  • 调至：616路3部KLQ6129GAHEVC5：151572/74/76
• 2017年5~7月，调入10部，调出5部，配车数增至50部。
  • 调入：由609路调入2部KLQ6129GAHEVC5：151136/38
  • 调入：由26路调入8部KLQ6129GAHEVC5：151572~151580 151584~151588
  • 调至：39路5部DD6129S58：5148~5152
• 2017年1月，调至238路5部DD6129S58：5143~5147，配车数减至45部。
• 2013年7月24日，投运40部，调出40部，配车数不变。
  • 投运：40部KLQ6129GCHEV1A(5362~5401)
  • 调出：共40部DD6129S02F，其中<0911>共25部调至900路6部(1145~1150)、108路3部(1151~1153)、236路9部(1154~1162)、261路7部(1163~1169)，<1004>共15部调至261路6部(1206/07/08/10/12/14)、2路2部(1215/16)、216路3部(1220/22/24)、117路4部(1226~29)。
• 2013年6月，调入10部，调出10部，配车数50部。
  • 调入：600路10部DD6129S58(5143~5152)
  • 调出：211路10部WG6121NQ0E(1135~1144)

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