教育专线

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空调线路
西安公交教育专线资料卡
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起点站 新东尚小区
服务时间 首班6:00 末班21:00
终点站 科技二路枫叶苑
服务时间 首班6:00 末班21:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 17.6 千米 比例*
配车数 35 部 0.5
配置车型 HFF6120GZ-4C KLQ6129GAHEVC5
所属公司 公交三公司
开通时间 2002.04.28(通成客运开通)
2017.06.30(转至公交三公司运营)

西安公交三公司教育专线于2002年4月28日开通，该线路曾连接了西安市21所大专院校。2017年6月30日，线路交由公交三公司运营，同时西段改线至科技二路枫叶苑。

线路走向

教育专线由新东尚小区始发，经韩森东路、韩森路、东二环、咸宁西路、太乙路、友谊东路、长安北路、长安中路、雁塔西路、含光路南段、电子二路、电子正街、电子一路、科技二路至科技二路枫叶苑。

教育专线 03-151034号车，车型为KLQ6129GAHEVC5<1505>
通成公司时期的教育专线，车型为SX6101GGFN
通成公司时期的教育专线，车型为DD6109S04F
通成公司时期的教育专线，车型为SR6995T

线路历史

  • 2002年4月28日，教育专线开通，由西安工业学院(互助路立交)至西北工业大学(劳动南路)。
  • 2004年，因太白路立交施工，线路改经友谊西路、太白北路至西斜六路。
  • 2008年7月28日，线路起点延伸至幸福中路，增设公园南路北口、韩森寨、幸福中路3个站点。
    • 线路起点名称为幸福中路，但实际位置与现幸福中路站点不同(韩森路幸福路口以西)。该站点后迁移至路口以东，并于2019年上半年正式定名为韩森东路幸福路口。
    • 线路调度站位于幸福中路站点以东的新东尚小区，不久后在调度站处设置便民站。
  • 2013年1月14日，开始启用刷卡机，可使用长安通但无优惠。
  • 2014年1月，因605路延伸(非正式)至新东尚小区，教育专线位于新东尚小区的调度站转交605路使用，故线路停车调度地点及幸福中路起点站迁移至幸福中路爱民路口(原起点站以南，现幸福中路站点附近)。
  • 2016年7月，因地铁施工，边家村十字禁止左转，去劳动南路方向改经南二环行驶。
  • 2017年6月30日，线路转会至公交三公司运营，同时全线配车更换为空调车，票价调整为空调车无人售票二元一票制，可使用长安通并有正常优惠。同时线路走向进行小幅调整，线路西段调整沿科技二路至枫叶苑终点，线路停车调度地点及幸福中路起点站移至韩森东路幸福路口以东，与44路共用。
  • 2020年中期(具体待考)，线路停车调度地点恢复至新东尚小区(605路等线路站点)，但未在此设置站点或便民站。
  • 2020年10月1日，线路起点延伸一站至新东尚小区，正式设立新东尚小区站点，同时增设“东二环互助路口”站。[1]

车辆配置

教育专线配车35部

  • HFF6120GZ-4C<1301>[12]：5086~5088 5132~5140
  • KLQ6129GAHEVC5[23]
    • <1505>[18]：151010~151036 151042 151044 151096 151114
    • <1603>[5]：151120 151122 151192 151212 151214

车辆调动

公交三公司时期

  • 2022年7月25日，复运1部HFF6120GZ-4C(5137)，配车数增至35部。
  • 2022年6月30日，调至101路(7月1日开线)3部，配车数减至34部。
  • 2022年6月20日，调入5部，配车数增至37部。
  • 2022年6月17日，调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151114)，配车数增至32部。
  • 2022年6月14日，临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5137)，配车数减至31部。
  • 2022年3月7日，复运1部HFF6120GZ-4C(5088)，配车数增至32部。
  • 2021年10月26日，调至44路1部KLQ6129GAHEVC5(151104)，配车数减至31部。
  • 2021年10月16~18日，恢复1部，调入6部，停驶1部，配车数增至32部。
  • 2021年10月8日，调至27路1部KLQ6129GCE4(5192)，配车数减至26部。
  • 2021年10月2日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5136)，配车数增至27部。
  • 2021年9月29~30日，临时恢复1部HFF6120GZ-4C(5140)。
  • 2021年9月23日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 2021年9月14日，临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5087)，后于10月1日恢复，此处不计入配车数变动。
  • 2021年9月8日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151186)，配车数增至26部。
  • 2021年9月4日，调入41路1部KLQ6129GCE4(5192)，配车数增至25部。
  • 2021年8月18日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5140)，配车数减至24部。
  • 2021年8月10日，停驶1部HFF6120GZ-4C(5136)，配车数减至25部。
  • 2021年6月17日，调出5部，配车数减至26部。
  • 2021年6月3日，调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，配车数增至31部。
  • 2021年5月7日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5137)，配车数增至30部。
  • 2021年1月7~8日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151146 151160)，配车数减至29部。
    • 1月7日调出151146，1月8日调出151128 151160。
  • 2021年1月5日，调入临时停驶车1部HFF6120GZ-4C(5128)，配车数增至32部。
    • 该车为27路临时停驶车(2020年6月1日退出营运)。
  • 2021年1月2日，调至27路1部KLQ6129GAHEVC5(151060)，配车数减至31部。
  • 2020年12月30日，恢复1部，另与28路对调车辆，配车数增至32部。
  • 2020年12月27日，调入1部，停驶1部，配车数不变。
  • 2020年12月23日，与28路对调车辆，配车数减至30部。
  • 2020年12月21日，临时恢复1部，调入3部，配车数增至31部。
  • 2020年12月16日~18日，与27路对调1部，配车数不变。
  • 2020年11月24日~26日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151136 151142 151152)，配车数减至28部。
    • 11月24日调出151142，11月26日调出151136 151152。
  • 2020年11月10日，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151146 151152)，配车数增至31部。
  • 2020年10月24日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142)，配车数增至29部。
  • 2020年10月18日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151142)，于21日调回10路，配车数不变。
  • 2020年10月9日~13日，陆续调至10路3部KLQ6129GAHEVC5(151130 151134 151142)，配车数减至28部。
    • 10月9日调出151130 151134，10月13日调出151142。
  • 2020年10月1日，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136)，配车数增至31部。
  • 2020年9月21日，调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151130 151136)，配车数减至29部。
  • 2020年8月25日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151130)，配车数增至31部。
  • 2020年8月22日，调入245路3部BYD6100LGEV3(171150 171156 171170)，于24日调回，配车数不变。
  • 2020年8月15日，调入10路3部KLQ6129GAHEVC5(151128 151130 151142)，后调回10路2部，配车数增至30部。
    • 8月17日调回151128，8月20日调回151130。
  • 2020年8月8日，调至10路2部KLQ6129GAHEVC5(151138 151144)，配车数减至29部。
  • 2020年7月7日/17日，停驶2部HFF6120GZ-4C<1301>(5129 5133)，配车数减至31部。
    • 2021年6月17日，5129复运，调至400路。
  • 2020年7月5日，调入10路4部KLQ6129GAHEVC5(151134~151138 151144)，配车数增至33部。
  • 2019年12月13日，调入1部，调出3部，配车数减至29部。
  • 2019年12月7日，与27路对调1部，配车数不变。
  • 2019年8月28日，调至129路(29日开线)1部BYD6100LGEV3(171068)，配车数减至31部。
  • 2019年8月27日，调至128路(28日开线)2部BYD6100LGEV3(171202 171254)，配车数减至32部。
  • 2019年8月1日，调入3部，配车数增至34部。
  • 2019年3月20日，调入607路2部KLQ6129GAHEVC5(151014 151016)，配车数增至31部。
  • 2018年5月，调入28路4部BYD6100LGEV3(171254~171260)，配车数增至29部。
  • 2017年7月，调入25部，调回20部，配车数增至25部。
  • 2017年7月，调入10路2部KLQ6129GAHEVC5(151152 151160)，配车数增至20部。
  • 2017年6月30日，线路交由公交三公司运营，调入18部，调出32部。
    • 调入：605路9部SX6122GKN，原自编0-5001 5003 5005 5008~5010 5012 5014 5015，新自编3-5198 5200 5202 5205~5207 5209 5211 5212。
    • 调入：605路9部SX6122GKN01，新自编3-5214~5217 5219 5222 5225~5227，原通成客运自编对应关系待考。
    • 调出转配至：公交五公司32部SX6101GGFN，1001~1032，7月转配
      • 转配公交五公司后陆续投运229路、173路、206路及交通车、抢修车。转配后自编改为：5-1421~1452

通成客运时期

  • 2012年10月15日，全线更换车辆，投运32部，调出32部，部分自编更新，配车数不变。
  • 2012年7月，调至K605路若干部DD6109S04F。
  • 2010年11月28日，投运16部WG6111NQE(1017~1032)，配车32部。
  • 2009年12月29日，投运16部DD6109S04F(1001~1016)。
  • 未知时间，自编号统一升位为：1001~1038
  • 2007年5月，与118路对调6部车，同时自编号互换，配车数不变。
    • 调至：118路6部SR6103T，033~038，调动后自编改为261~266
    • 调入：118路6部LS6103B2，261~266，调动后自编改为033~038
  • 2004年10月，投运6部SR6103T(033~038)，配车数增至38部。
  • 2003年3月4日，投运6部SR6103T(027~032)，配车数增至32部。
  • 2002年8月27日，投运6部SR6995T(021~026)，配车数增至26部。
  • 2002年4月28日，线路开通，投运20部SR6995T(001~020)。
公交三公司线路·
一车队 33路 · 146路 · 221路 · 228路 · 276路 二车队 7路 · 20路 · 49路 · 129路 · 168路 · 245路 · 402路 三车队 10路 · 27路 · 44路 · 101路 · 140路 · 教育专线
四车队 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 五车队 128路 · 208路 · 400路 · 602路 六车队 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路
七车队 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线
  1. ↑ 关于调整44路、教育专线2条公交线路公告 西安市公共交通集团有限公司网站
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