19路

西安公交19路资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 白杨寨 服务时间 首班6:00 末班24:00 终点站 交大一附院 服务时间 首班6:00 末班24:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 12.3 千米 比例* 配车数 28 部 0.44 配置车型 HFF6120GZ-4C KLQ6129GAHEVC5 BYD6100LGEV9 所属公司 公交三公司 开通时间 1976
2009年度服务规范化线路
2007年度服务规范化线路

西安公交19路是连接白杨寨村、西影路与小寨商圈的主干线路。19路隶属于公交三公司四车队，司机多为女性，行车平稳，服务态度较好，多次被评为服务规范化线路，并于2009年4月获得工人先锋号线路称号，2013年1月全线更换空调车。为避免与长安南路公交地铁线路重复，2019年5月14日起，线路调整为白杨寨—交大一附院，退出了长安南路。

19路 3-5089(已调至605路) 车型为HFF6120GZ-4C

19路 3-1306(2018年已停驶) 车型为WG6121NQ0E

线路走向

19路由白杨寨始发，经田马路、咸宁东路、万寿南路、西影路、小寨东路、长安中路、雁塔西路至交大一附院。

• 回程由交大一附院始发，经朱雀大街、小寨西路、小寨东路、西影路、幸福南路、咸宁东路、田马路至白杨寨。

线路历史

• 1976年，19路开通，由铁炉庙至火车站。
• 1980年，改为纬什街至大雁塔。
• 1994年11月1日，开始实行无人售票；后延伸至吴家坟。
• 2001年西影路封闭施工，19路绕行南二环；施工完毕后19路恢复经西影路，同时将临时绕行的线路保留，称作副19路，即现44路。
• 2004年，延伸至三森国际家居（三爻村）。
• 2006年9月15日，延长至航天大道西口（华美学院）。
• 2013年1月15日，全线配车更换为空调车。
• 2018年4月9日，末班时间延时至24:00。
• 2019年5月14日起，线路调整为白杨寨—交大一附院，不再前往长安南路(八里村以南)各站点。

线路荣誉

• 2003年，被市总工会授予巾帼双文明立功竞赛“创新示范岗”、被市妇联授予“三八红旗集体”荣誉称号，被授予西安公交“十佳线路”。
• 2004年，同时被陕西省妇联、中华全国总工会、中华妇女联合会授予“巾帼创新示范岗”、“全国女职工先进集体”、“全国三八红旗集体”的殊荣。
• 路长杨文燕和李婷分别荣获陕西省劳动模范和建设部劳动模范。

车辆配置

19路配车28部

• HFF6120GZ-4C<1301>[15]：5099~5113
• KLQ6129GAHEVC5[8]
  • <1505>[3]：151000~151004
  • <1603>[5]：151244~151252
• BYD6100LGEV9<1808>[5]：181206~181214
• （部分车辆在高峰期运行航天基地通勤车，车号不固定）

车辆调动

• 2022年8月16日，调入1部，调出3部，配车数减至28部。
  • 调入：607路1部BYD6100LGEV9，181206
  • 调至：605路2部HFF6120GZ-4C，5094 5098
  • 调至：308路1部BYD6100LGEV9，181194，17日完成
• 2022年8月15日，调入3部，调出8部，配车数减至30部。
  • 调入：308路3部BYD6100LGEV9，181194 181208 181210
  • 调至：605路8部HFF6120GZ-4C，5089~5093 5095~5097，16日完成
• 2022年6月6日，临时停驶1部HFF6120GZ-4C(5089)。
  • 该车后于7月16日复运，配车数不变。
• 2022年3月1日，调至308路2部BYD6100LGEV9(181170 181206)，配车数减至35部。
• 2022年2月28日，调入4部，调出3部，配车数增至37部。
  • 调入：605路4部KLQ6129GAHEVC5，151000~151004 151246
  • 调至：308路1部BYD6100LGEV9，181208
  • 调至：607路2部BYD6122LGEV1，191041 191042
• 2022年2月19日下午，与308路对调2部，配车数仍为36部。
  • 调入：308路2部BYD6100LGEV9，181170 181208
  • 调至：308路2部BYD6100LGEV9，181198 181210
• 2021年12月14日中午，调入3部，调出3部，配车数不变。
  • 调入：607路1部BYD6100LGEV9，181210
  • 调入：全运9号线2部BYD6122LGEV1，191041 191042
  • 调至：全运9号线3部BYD6100LGEV3，171196~171200
• 2021年11月24日，调至605路1部KLQ6129GAHEVC5(151000)，配车数减至36部。
• 2021年11月15日，复运1部，调出1部，配车数不变。
  • 复运：1部HFF6120GZ-4C，5110
  • 调至：111路1部BYD6100LGEV3，171056，17日完成
• 2021年11月12日，复运1部HFF6120GZ-4C(5112)，配车数增至37部。
• 2021年11月4日，调入607路1部BYD6100LGEV3(171250)，后于次日调至308路，配车数不变。
• 2021年10月25日，调入111路1部BYD6100LGEV3(171056)，配车数增至36部。
• 2021年10月21日，复运1部HFF6120GZ-4C(5100)，配车数增至35部。
• 2021年10月16日，复运1部，调入3部，调出2部，配车数增至34部。
  • 复运：1部HFF6120GZ-4C，5095
  • 调入：607路3部BYD6100LGEV3，171196~171200
  • 调至：605路2部KLQ6129GAHEVC5，151002 151246
• 2021年10月12~14日，复运3部HFF6120GZ-4C(5089 5098 5111)，配车数增至32部。
  • 12日复运5111，13日复运5098，14日复运5089。
• 2021年9月26日，调入605路2部KLQ6129GAHEVC5(151000 151002)，配车数增至29部。
• 2021年9月16~17日，停驶2部HFF6120GZ-4C(5089 5098)，配车数减至27部。
  • 最后运行日期：9月16日(5098)，9月17日(5089)
• 2021年9月13日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5113)，配车数增至29部。
• 2021年9月9日/12日，恢复2部，调出2部，配车数不变。
  • 恢复：2部HFF6120GZ-4C，5093 5097
  • 调至：607路1部BYD6100LGEV3，171252
  • 调至：全运会专用车1部BYD6100LGEV3，171260
• 2021年8月27日，调至607路1部BYD6100LGEV3(171256)，配车数减至28部。
• 2021年8月21日，恢复1部HFF6120GZ-4C(5106)，配车数增至29部。
• 2021年8月17日，恢复1部，调出1部，配车数不变。
  • 恢复：1部HFF6120GZ-4C，5096
  • 调至：607路1部BYD6100LGEV3，171258
• 2021年8月12日，调入4部，停驶10部，配车数减至28部。
  • 调入：607路4部BYD6100LGEV3，171252 171256~171260
  • 停驶：10部HFF6120GZ-4C，5093 5095 5096(该车最后运行日期7月24日) 5097 5100 5106(该车最后运行日期8月2日) 5110~5113
• 2021年7月10日，调入308路1部BYD6100LGEV9(181198)，配车数增至34部。
• 2021年7月1日，调入1部，调出1部，配车数不变。
  • 调入：607路1部BYD6100LGEV9，181206
  • 调至：308路1部BYD6100LGEV9，181208
• 2021年5月16日，调入605路1部BYD6100LGEV9(181208)，配车数增至33部。
• 2021年1月1日，与308路对调车辆，配车数恢复至32部。
  • 调入：308路8部HFF6120GZ-4C，5093 5094 5097 5101 5102 5104 5107 5111
  • 调入：308路3部KLQ6129GAHEVC5，151246 151250 151252
  • 调至：308路12部BYD6100LGEV9，181152 181154 181168~181182 181188 181198
• 2020年12月23日，与308路对调车辆，调入12部，调出11部，配车数增至33部。
  • 调入：308路12部BYD6100LGEV9，181152 181154 181168~181182 181188 181198
  • 调至：308路8部HFF6120GZ-4C，5093 5094 5097 5101 5102 5104 5107 5111
  • 调至：308路3部KLQ6129GAHEVC5，151246 151250 151252
• 2020年10月31日~11月1日，与605路对调车辆，配车数减至32部。
  • 调入：605路2部BYD6100LGEV9，181212 181214
  • 调至：605路3部KLQ6129GAHEVC5，151254~151258
• 2020年6月8日，调至44路1部KLQ6129GAHEVC5(151242)，配车数减至33部。
• 2020年5月9日，调入44路1部KLQ6129GAHEVC5(151242)，配车数增至34部。
• 2019年8月28日，调至175路2部KLQ6129GAHEVC5(151200 151202)，配车数减至33部。
• 2019年5月14日，线路调整，调出5部，配车数减至35部。
  • 调至：44路5部KLQ6129GAHEVC5，151048 151124 151126 151190 151192。
• 2019年3月21日，调入15部，调回15部，配车数不变。
  • 调入：607路1部KLQ6129GAHEVC5<1505>，151048。
  • 调入：335路14部KLQ6129GAHEVC5<1603>，151124 151126 151190 151192 151200 151202 151244~151258。
  • 调回：400路15部JS6111SHCJ，3021~3035，3月22日完成。
• 2017年11月，调入15部，调出15部，配车数不变。
  • 调入：400路15部JS6111SHCJ，3021~3035。
  • 调至：27路15部HFF6120GZ-4C，5114~5128。
• 2017年4月，临时调至605路(线路回购)5部HFF6120GZ-4C(5124~5128)。
  • 2017年6月，车辆调回19路。
• 2017年1月，调至175路4部HFF6120GZ-4C(5129~5132)，配车数减至40部。
• 2016年12月1日，调至276路3部HFF6120GZ-4C(5133～5135)，配车数减至44部。
• 2015年5月26日，调至44路5部HFF6120GZ-4C(5136~5140)，配车数减至47部。
• 2013年1月15日，全线换车，配车数仍为52部。
  • 投运：52部HFF6120GZ-4C，5089~5140。
  • 调至：33路35部WG6121NQ0E，1276~1285/1296~1320。
  • 调至：20路17部WG6121NQ0E，1321~1337。
• 2011年10月，调入10部，调出5部，配车数增至52部。
  • 调入：228路10部WG6121NQ0E，1296~1305。
  • 调出：调至308路5部WG6101N，1019~1022 1024。
• 2011年5月，调至27路1部WG6101N(1023)。
• 2011年1月，调入6部，调出2部，净增4部至48部。
  • 调入：33路6部WG6101N，1019~1024
  • 调出：调至44路2部WG6101N，1030 1032
• 2010年11月，调至44路1部WG6101N(1031)，配车数减至44部。

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