237路
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237路 03-155000 车型为ZK6609NG7
237路 03-156000 车型为XML6700J18CN
237路 03-155012 车型为ZK6609NG7
237路开通于1976年7月，最初为环东路至新合的市郊线37路，于1989年升位为237路。
线路走向
237路由纺织城枢纽站始发，经柳鸣路、柳韵巷、纺渭路、柳烟路、东城大道、西韩公路(G210/G312)至耿镇。
- 回程由耿镇始发，经原线路至纺渭路后，再经长乐东路、柳鸣路至纺织城枢纽站。
线路历史
- 1976年7月，开通37路，由环东路至新合；1989年，升位为237路。
- 1990年代，曾改为国棉三厂至新合、动物园至新合。
- 2004年9月，改为伞塔路至新合。2005年5月，被迫缩至吕家堡至伞塔路。
- 2005年9月底，正式改线为吕家堡至大唐芙蓉园南门；后向北延伸至北陈村。
- 2015年8月24日，临时改由岳家寨公交枢纽站始发，经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线，不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
- 2015年9月8日，正式改由岳家寨公交枢纽站始发，经北池头二路立交、曲江一中至北池头恢复原线，不再经过北池头站以西至大唐芙蓉园南门间各站点。
- 2018年4月15日，正式开通纺织城枢纽站—北陈村区间车，同时撤销椿树村—半坡公交枢纽站区间车，并且加车4部。
- 2020年1月1日，线路调整为纺织城枢纽站至耿镇。[1]
- 2020年上半年(5月前)，线路增设“三里村”站点。
- 未知时间，末班时间延时至20:00。
车型配置
237路配车8部
- CK6100LGEV2<1707>[5]：161100~161104 161290 161296
- BYD6100LGEV3<1804>[3]：171196 171198 171262
车辆调动
- 2024年9月12日，调入6部，调出11部，配车数减至8部。
- 调入：276路3部CK6100LGEV2，161100~161104
- 调入：299路3部BYD6100LGEV3，171196 171198 171262
- 调至：208路1部CK6100LGEV2，161292
- 调至：299路2部ZK6815BEVG1，186002 186004
- 调出：8部ZK6815BEVG1，186001 186003 186005~186010
- 2024年9月3日，调至233路3部SLK6819UBEVN1(186021~186023)，配车数减至13部。
- 2024年6月7日，调入335路1部CK6100LGEV2(161290)，配车数增至16部。
- 2024年5月3日，调至335路1部CK6100LGEV2(161298)，配车数减至15部。
- 2024年4月10日，投运13部，调出8部，停驶6部，配车数减至16部。
- 投运：10部ZK6815BEVG1，186001~186010
- 投运：3部SLK6819UBEVN1，186021~186023
- 该批车辆原为公交二公司、公交五公司配车，于3月25日转配公交三公司。
- 调至：248路1部CK6100LGEV2，161328
- 调至：299路1部BYD6100LGEV3，171262
- 调至：233路6部ZK6609NG7，155012 155014 155026~155030 155034，4月19日完成。
- 停驶：4部XML6700J18CN，156000 156010 156014 156016
- 停驶：2部ZK6609NG7，155000 155002
- 2024年3月23日，调至248路1部CK6100LGEV2(161154)，配车数减至17部。
- 2024年3月22日，调入335路1部CK6100LGEV2(161292)，配车数增至18部。
- 2024年2月21日，调入299路1部BYD6100LGEV3(171262)，配车数增至17部。
- 2024年2月20日，调入2部，配车数增至16部。
- 调入：335路1部CK6100LGEV2，161296
- 调入：299路1部CK6100LGEV2，161298
- 2024年2月10日，调入248路2部CK6100LGEV2(161154 161328)，配车数增至14部。
- 2023年11月8日，调入临时停驶车1部ZK6609NG7(155028)，配车数增至12部。
- 该车为139路原配车（最后运行日期8月15日）。
- 2023年10月31日，调入临时停驶车1部ZK6609NG7(155026)，配车数增至11部。
- 该车为139路原配车（最后运行日期8月14日）。
- 2023年9月1日，调至237路/273路机动车1部XML6700J18CN(156014)，配车仍按237路计算，配车数不变。
- 10月24日起，该车固定运行237路。
- 2023年4月11日，调至233路1部ZK6609NG7(155038)，配车数减至10部。
- 2023年3月28日，调入273路1部ZK6609NG7(155038)，配车数增至11部。
- 2023年3月1日，调至273路1部ZK6609NG7(155088)，配车数减至10部。
- 2023年2月10日，调入273路1部ZK6609NG7(155088)，配车数增至11部。
- 2023年1月28日，调至233路1部ZK6609NG7(155104)，配车数减至10部。
- 2022年12月13日，调至273路1部ZK6609NG7(155038)，配车数减至11部。
- 2022年10月17日，调至233路1部ZK6609NG7(155104)，后于11月1日调回。
- 2022年9月22日，调至273路1部ZK6609NG7(155050)，配车数减至12部。
- 2022年9月21日，调至233路1部ZK6609NG7(155088)，配车数减至13部。
- 2022年8月26~27日，调入273路4部XML6700J18CN(156000 156010 156014 156016)，配车数增至14部。
- 2022年4月15日，调至S2路(车辆整备)1部ZK6609NG7(155004)，配车数减至10部。
- 2021年4月27日下午，调至140路3部ZK6609NG7(155022 155024 155108)，配车数减至11部。
- 2021年4月2日(仅当日)，调至273路1部ZK6609NG7(155104)。
- 2021年4月1日，调入2部(后调回1部)，配车数增至14部。
- 2021年3月23~24日中午，调入2部，调出3部，配车数减至13部。
- 2021年1月7、12、13、14日，临时调至248路1部ZK6609NG7(155000)。
- 2020年1月1日，线路调整，调出3部，配车数减至14部。
- 2019年1月12日，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 未知时间，调至273路1部ZK6609NG7(155018)，配车数减至17部。
- 2018年6月，调入180路2部ZK6609NG7(155030 155034)，配车数增至18部。
- 2018年4月15日，调入4部，配车数增至16部。
- 2017年2月，调至273路2部ZK6609NG7(155010 155036)，配车数减至12部。
- 2017年1月，调入175路（原公交三公司线路）4部ZK6609NG7(155036 155038 155106 155108)，配车数增至14部。
- 未知时间(2017年1月之前)，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 2016年3月28日，投运10部ZK6609NG7(155000~155018)，秦通客运车辆及原配车情况未知。
| 公交三公司线路· | ||||||
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| 四车队 | 19路 · 111路 · 308路 · 605路 · 607路 · S2路 | 五车队 | 128路 · 208路 · 400路 · 602路 | 六车队 | 231路 · 232路 · 233路 · 237路 · 248路 · 273路 · 296路 · 299路 · 335路 | |
| 七车队 | 28路 · 139路 · 227路 · 410路 · 二环1号线 · 二环2号线 | |||||
