车辆线路牌

车辆线路牌是识别一辆公交车所运营线路的重要工具。随着时代的发展，线路牌经历了从不干胶灯箱路牌(以下简称胶牌)到七段码插棍/翻牌路牌，再到7段码LED路牌和LED点阵路牌的发展历程。

名词解释

• 前路牌(头牌)：指安装在车辆前部的线路牌；
• 侧路牌(腰牌)：指安装在车辆右侧的线路牌，一般位于前门左侧第一个或第二个窗户处；
• 后路牌(尾牌)：指安装在车辆尾部的线路牌。

历史发展

车身喷漆

早先的公交车基本都没有设计安装线路牌的地方，因此在车身喷涂线路号以便识别。然而喷漆时间长了会逐渐消失，需要不定期补喷；线路调动或新开线路时需要制作新的喷漆板，较为不便。在2005年前后被逐渐淘汰。

胶牌

出现时间为2001年前后，WG6980A3首次搭载了绿底+黑色镂空文字的胶牌，投运于2公司203路。从此之后十余年间，胶牌一直贯穿在西安公交的发展中。即使在2009年开始使用七段码LED路牌时，腰牌也一直在使用胶牌。

插棍路牌

从插棍路牌开始，头牌和尾牌的内容开始变得简单——只留下线路号信息。插棍路牌是在电路板上预留三组七段码插孔，使用时根据具体线路号用插棍拼出所需的路号。插棍一般为绿色塑料外壳，内装红色LED光源。夜间开启路牌灯时也能方便辨识。然而随着时间的推移，备用的插棍逐渐丢失。如果在调整线路时所需的插棍数量少于目前使用的数量则无法调整，需要在挡风玻璃处贴纸以覆盖原有线路牌。

翻牌路牌

翻牌路牌的出现解决了插棍路牌调整线路时的缺点。翻牌路牌是在电路板上直接安装了三组七段码塑料牌，塑料牌一面为绿色，内装LED光源；一面为黑色。塑料牌中部都有一根轴与路牌连接。调整线路时只需要将不需要的塑料牌翻转至黑色一面即可完成调整，较为方便。

七段码LED路牌

随着时代的发展，LED的应用越来越广泛。LED线路牌也应运而生。七段码LED线路牌也是预装了三组七段码，然而在线路调整时不需要将路牌后盖拆下，而是直接在车外通过专用遥控器进行更改，因此更加方便。然而随着时间的推移部分线路牌的红外线接收器出现故障，无法调整，只能在挡风玻璃处贴纸以覆盖原有线路牌。

点阵LED路牌

点阵LED路牌(以下简称汉显)的出现使得线路牌上可以出现文字(七段码路牌只能显示数字线路号)，因此线路牌可以承载更多的内容。早期西安公交使用汉显路牌来打出当班驾驶员姓名以便乘客监督，但后期同一型号车辆太多，线路牌滚动内容太长导致乘客无法分辨线路号，后来也作出了调整：原有6字汉显路牌全部定屏显示线路号；后期采购的新车均选择了10字以上汉显，并分屏显示：左侧固定显示线路号，右侧滚动显示线路首末站、驾驶员信息、车辆转弯/刹车信息等。

贴纸

贴纸是一种万金油的解决方案，不管出现什么情况，只有贴纸可以解决一切烦恼。

喷漆贴纸

出现的时间大约在本世纪初，此时部分车型已设计有路牌窗，然而内部只是一根日光灯棒，仍需要在灯前摆放印有线路信息的标牌。喷漆贴纸诞生于此，初期为白色底色+红色文字；后期又衍生出蓝色底色+白色文字。

喷绘不干胶贴纸

随着喷绘印刷技术的发展，贴纸也逐渐改为了电脑喷绘，省去了制作喷漆板的过程，而且在成本上变化不大。因此也被广泛使用。