高新2号线

西安公交高新2号线资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 华新丽华 服务时间 首班6:30 末班22:00 终点站 白沙路 服务时间 首班6:30 末班22:00 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 15.4 千米 比例* 配车数 16 部 0.96 配置车型 BYD6100LGEV3 BYD6122LGEV1 NJL6129BEV55 所属公司 公交五公司 开通时间 2012.09.26

高新2号线 05-181628

公交五公司高新2号线是西安市高新区第2条区内线路，开通于2012年9月，线路连接了高新二次区、高新新区、丈八北路及科技路沿线。

线路走向

高新2号线由华新丽华始发，经丈八八路、西部大道、亚迪路、锦业二路、丈八六路、丈八西路、丈八五路、瞪羚路、丈八四路、科技七路、丈八北路、科技路、白沙路至白沙路。

• 回程由白沙路始发，经白沙路、科创路、高新路至高新路科技路口恢复原线。

线路历史

• 2012年9月26日，高新2号线开通，由华新丽华至博文路。
• 2013年11月1日，全线配车更换为空调车。
• 2019年8月15日，末班时间延时至22:00。
• 2021年7月29日，线路终点调整至白沙路。

车辆配置

高新2号线配车16部

• BYD6100LGEV3<1807>[3]：171164~171168
• NJL6129BEV55<1809>[10]：181592 181596~181610 181630
• BYD6122LGEV1<1905>[3]：191066 191125 191126

车辆调动

• 2024年11月7日，调入4部，调出4部，配车数不变。
  • 调入：204路3部BYD6100LGEV3，171164~171168
  • 调入：311路1部BYD6122LGEV1，191066
  • 调至：高新1号线1部NJL6129BEV55，181612
  • 调至：高新3号线3部NJL6129BEV55，181614 181620 181628
• 2024年8月15日，调至161路1部NJL6129BEV55(181632)，配车数减至16部。
• 2024年6月17日，调至229路1部NJL6129BEV55(181594)，配车数减至17部。
• 2024年6月16日，调至229路1部NJL6129BEV55(181626)，配车数减至18部。
• 2024年6月14日，调入高新4号线2部BYD6122LGEV1(191125 191126)，配车数增至19部。
• 2024年6月4日，调至229路1部NJL6129BEV55(181590)，配车数减至17部。
• 2024年5月17日，调出3部，配车数减至18部。
  • 调至：229路1部NJL6129BEV55，181618
  • 调至：215路2部NJL6129BEV55，181616 181624
• 2024年3月1日，调至411路1部NJL6129BEV55(181622)，配车数减至21部。
• 2023年9月4日，调至高新4号线1部ZK6125BEVG55(191155)，配车数减至22部。
• 2023年8月7日，调入高新4号线1部ZK6125BEVG55(191155)，配车数增至23部。
• 2021年11月1日，调入高新4号线1部NJL6129BEV55(181630)，配车数增至22部。
• 2021年10月21日，调至高新4号线1部NJL6129BEV55(181630)，配车数减至21部。
• 2021年10月15日，临时调至高新4号线2部NJL6129BEV55(181598 181612)，后于当日下午调回。
• 2020年11月5日，调至116路(11月6日开线)4部NJL6129BEV55(181634~181640)，配车数减至22部。
• 2020年11月1日，调入6部，配车数增至26部。
  • 调入：高新4号线2部NJL6129BEV55，181590 181598
  • 调入：高新1号线3部NJL6129BEV55，181610 181624 181626
  • 调入：高新3号线1部NJL6129BEV55，181630
• 2020年9月1日，调入8部，调出4部，配车数增至20部。
  • 调入：608路5部NJL6129BEV55，181592 181604 181614 181616 181618
  • 调入：高新1号线3部NJL6129BEV55，181606 181608 181612
  • 调至：高新1号线2部NJL6129BEV55，181598 181610
  • 调至：高新4号线3部NJL6129BEV55，181590 181630
• 2020年8月3日，调至高新4号线1部NJL6129BEV55(181624)，配车数减至16部。
• 2020年8月1日，调至608路1部NJL6129BEV55(181618)，配车数减至17部。
• 2020年7月28日，调入608路1部NJL6129BEV55(181618)，配车数增至18部。
• 2020年7月27日，调至高新1号线2部NJL6129BEV55(181606 181612)，配车数减至17部。
• 2020年5月25日，调入608路1部NJL6129BEV55(181612)，配车数增至19部。
• 2020年5月29日，调入高新4号线1部NJL6129BEV55(181606)，配车数增至18部。
• 2020年5月14日，调至608路7部NJL6129BEV55(181592 181604 181612~181618 181626)，配车数减至17部。
• 2020年5月12日，调至高新4号线2部NJL6129BEV55(181606 181608)，配车数减至24部。
• 2019年5月10日，调入26部，调出23部，全线更换车辆，配车数增至26部。
  • 调入：高新4号线26部NJL6129BEV55，181590~181640
  • 停驶：2部DD6129S58<1101>，5089 5090
  • 调至：高新1号线4部CK6120LGEV，9026~9029
  • 调至：高新5号线17部KLQ6129GCE4，5283~5299
  • 调至：高新5号线2部KLQ6129GAHEVC5，151572 151574
• 2019年3月13日，调入17部，调出11部，配车数增至25部。
  • 调入：189路3部KLQ6129GCE4，5283~5285
  • 调入：500路区间7部KLQ6129GCE4，5286~5292
  • 调入：271路7部KLQ6129GCE4，5293~5299
  • 调至：高新1号线6部CK6120LGEV，9020~9025
  • 调至：高新3号线5部CK6120LGEV，9030 9047~9050
• 2019年1月1日，调回411路1部ZK6125HNGA(5231)，配车数减至19部。
• 2018年12月11日，调入3部，调出1部，配车数增至20部。
  • 调入：411路1部ZK6125HNGA，5231
  • 调入：高新3号线2部KLQ6129GAHEVC5，151572 151574
  • 调至：高新3号线1部CK6120LGEV，9001
• 2018年11月26日，由330路调回2部DD6129S58(5089 5090)，配车增加至18部。
• 2018年10月21日，调至330路2部DD6129S58(5089 5090)，配车数减至16部。
• 2018年9月30日，调入220路2部DD6129S58(5089 5090)，配车数增至18部。
• 2018年2月，由高新4号线调入4部CK6120LGEV：9047~9050，配车增至16部。
• 2016年2月，由204路调入1部CK6120LGEV：9001。
• 2013年11月1日，全线更换为11部CK6120LGEV型纯电动空调车，配车净增3部。
  • 调入11部：均为CK6120LGEV，9020~9030
  • 调出8部，全部调至268路：
    • WG6100E：473 474 475
    • DD6129S21：1068 1069 1070
    • CKZ6108NB：1100 1101
• 2013年1月，调入4部，配车数增至9部。
  • 调入：204路2部WG6100E(474 475)
  • 调入：312路2部CKZ6108NB(1100 1101)
• 2012年9月开线，配车5部。
  • 调入：高新草堂专线1部DD6100S02(091)
  • 调入：204路1部WG6100E(473)
  • 调入：21路3部DD6129S21(1068~1070)

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