SYD6103GBEV
SYD6103GBEV | |
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运营于咸阳11路的SYD6103GBEV | |
制造厂商 | 陕西秦星汽车有限责任公司 |
尺寸 | 10.49×2.55×3.3 米 |
整备质量 | 11800 kg |
额定功率 | 100 kW |
电池能量 | 300.81 kW·h |
续航 | 518 km(等速法) |
无障碍客车 | 否 |
所属公司 | 咸阳公交集团 |
营运时间 | 2021年2月- |
原点之星SYD6103GBEV是陕西秦星汽车有限责任公司生产的一款10米级纯电动低入口城市客车。
车型介绍
本车型是咸阳公交集团购入的首款一级踏步低入口城市客车(LE)以及首款空气悬架车型,车辆代号为G10G。踏板较低方便乘客乘降。车型中部左侧为原有的轮椅区设计,由于不设置座位,一定程度上增加了载客量,但没有轮椅固定器和轮椅渡板,故不是无障碍客车。车辆采用了短后悬设计,使得整体载客量在同等长度的后置车型中偏大。本车型额定功率为100kW,电池能量300.81kW·h,等速法续航达到518km,是咸阳公交集团目前续航最长的纯电动客车。本车型也是首次将投币机直接镶嵌在驾驶舱周围,更加方便高峰期乘客站立。车内配件上,驾驶区安装了内置多媒体系统,车厢前中部也安装了内嵌电视以及可显示到站信息的点阵LED滚动屏。本车型于2021年2月11日开始投运第一批,2021年5月投运第二批,两批车型在外观和部分内饰上略有差异。
车型图片
运行于咸阳23路的本车型样车,车辆采用通达电显以及铝合金轮毂
车辆参数
详细参数 | |
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外形尺寸 | 10490×2550×3300 mm |
总质量 | 18000 kg |
整备质量 | 11800 kg |
前悬/后悬 | 2330/2360 mm |
轴距 | 5800 mm |
接近角/离去角 | 8°/8° |
踏步种类 | 一级踏步低入口 |
无障碍客车 | 否 |
电机厂商 | 东方电气成都智能科技有限公司 |
电机类型 | 永磁同步电机 |
电机型号 | TZ365XSZN03 |
额定功率 | 100 kW |
动力电池厂商 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
动力电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电池单体规格 | 方形硬壳/3.22V 173Ah |
动力电池能量 | 300.81 kW·h |
成组能量密度 | 157.00 Wh/kg |
单位载质量能量消耗量 | 0.149 Wh/km·kg |
续航 | 518 km(等速法) |
底盘型号 | 承载式车身 |
悬架形式 | 空气悬架 |
轮胎规格 | 275/70R22.5 |
空调品牌 | 精益 |
乘客座位 | 24 |
购置统计与车辆分布
本车型共购入81部(含样车1部),全部隶属于咸阳公交集团,于2021年2月11日起投运,截止2021年12月底已全部投运。
咸阳公交 81部
- 咸阳11路 [21] 01287D 06505D 07100D 07766D 11581D 15085D 15107D 15117D 15154D 15197D 15322D 15613D 15703D 15719D 15726D 15727D 15730D 15735D 15753D 15776D 15792D
- 咸阳13路 [16] 01203D 01206D 01300D 02009D 02696D 05201D 05303D 06216D 08567D 11812D 11862D 11891D 12201D 13181D 15182D 15500D
- 咸阳19路 [3] 05959D 07177D 15771D
- 咸阳21路 [9] 15156D 15711D 15712D 15718D 15723D 15725D 15731D 15751D 15763D
- 咸阳23路 [6] 00321D 05101D(样车) 01131D 02292D 12101D 15306D
- 咸阳37路 [11] 05977D 09959D 10550D 11227D 11335D 11835D 11839D 13533D 15170D 15429D 15701D
- 咸阳53路 [15] 00533D 06818D 08816D 08990D 09790D 10020D 11173D 11533D 11552D 11611D 11677D 11815D 12323D 12725D 13130D
西安·咸阳公交秦星车型· | |
7-8米级 | 9-10米级 |
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