查看“咸阳38路”的源代码

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|colspan=2 |{{RB2|CC=38|QD=渭城街道办|ZD=公交集团(中心站)|QSJ=首班6:20 末班21:00<夏>20:40<冬>|ZSJ=首班6:20 末班21:00<夏>20:40<冬>|PJ={{PXY2}}|CD=10.7|PC=24|CX=[[JS6108GHEVC9]] [[SYD6100GBEV]]|GS=[[咸阳公交集团]]|KT=20世纪80年代(咸阳16路)<br>2016.05.28(咸阳38路)}}
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[[咸阳公交集团]]38路开通于2016年5月28日[[咸阳16路]]线路分线后，是一条途经兰池三路、毕塬东路、东风路、[[咸阳火车站]]、人民东路、电影院十字一带的短途公交线路。2023年9月，线路调整至[[公交集团(中心站)]]，填补了东风路中段至七厂什字无公交线路的线路空白。

==线路走向==
咸阳38路由渭城街道办始发，经兰池三路西段、上林路北段、长陵路、毕塬东路、东风路、民生东路、新兴南路、人民东路、人民中路、秦皇中路至[[公交集团(中心站)]]。

==运行计划==
咸阳38路计划每日发车约90~100班次，平均发车间隔约8~13分钟。
*<small>发车时间仅供参考，具体发车请以实际为准。</small>

==线路历史==
*约20世纪80年代，咸阳16路开通，由龚西村开往沈兴南路。后线路起点延伸至渭城镇政府，终点延伸至中华小区东门。
*未知时间（大致为2014年底），由于朝阳四路沣泾大道立交建设，线路塔尔坡至二分院段绕行望贤路、渭城西路、东风路行驶。
**为解决长陵路一带三五三零厂区及沿线居民出行问题，[[咸阳公交集团]]开通了[[咸阳38区间|16路区间]]（三五三零—塔尔坡），有关该线路的情况详见该线路页面。
*2016年5月28日，咸阳16路分段运营，同时分段后的两条线路均全线更换为空调车：
**西段仍为[[咸阳16路]]，由两寺渡公园开往[[咸阳火车站]]，东段新开咸阳38路，由咸阳钟楼广场开往张裕瑞纳酒庄。
**因道路路况较差，线路尚未前往张裕酒庄，实际终点站仍位于渭城镇政府处。但线路有关信息（如电显、线路图等）仍显示为张裕瑞纳酒庄。
**由于望贤立交仍处于建设当中，咸阳38路继续绕行上述路段，线路绕行安排按照原[[咸阳16路]]实行。同时原16路区间同步更名为[[咸阳38区间|38路区间（碱滩）]]。
*2017年1月19日，[[咸阳38区间|38路区间（酒庄）]]开通，由渭城镇政府开往张裕瑞纳酒庄。
*2018年10月28日，望贤立交修建完成，线路塔尔坡至二分院段改回线路规划走向长陵路行驶，[[咸阳38区间|38路区间（碱滩）]]同步撤销。
*2020年1月，受新冠疫情影响，线路（含张裕酒庄区间）暂停运营。
*2020年4月，线路恢复运营，但[[咸阳38区间|38路区间（酒庄）]]仍处于停运状态。
*2020年5月24日，因碱滩村棚户区拆迁改造导致长陵路不适合公交车通行，线路改经毕塬东路（东段），同时沿线站点相应调整至毕塬东路。
*2023年9月20日，线路终点调整至[[公交集团(中心站)]]，不再前往钟楼广场。同时调整兰池三路沿线公交站点，与西咸新区保持统一。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4XvWwTMwI2fpiarr9MHHTA 关于优化调整公交线路对接地铁的通告 咸阳公交集团微信公众号，2023-09-19]</ref>

==车辆配置==
咸阳38路配车24部，日出车约8~12部
*[[JS6108GHEVC9]]<1605>[3]：98027 98270 98276
*[[SYD6100GBEV]][21]
**<1709>[1]：A3817
**<1712>[11]：A6238 A6259 A6261 A6276 A6516 A6892 A6897 A6908 A6917 A6973 A7003
**<1806>[9]：00005D 00010D 00023D 00063D 00099D 03232D 11881D 13311D 13313D

==车辆调动==
[[Image:XY38@98217!Freeman.jpg|thumb|280px|right|98217车组 车型为[[JS6108GHEVC9]](已停驶)]]
[[Image:XY38@D98275!xierui.jpg|thumb|280px|right|98275车组 车型为[[JS6108GHEVC9]](已停驶)]]
[[Image:XY38@15138D!FR.jpg|thumb|280px|right|15138D车组 车型为[[SYD6810GBEV]](已调出)]]
'''因时间间隔较为久远，2019年7月以前的车辆调动仅供参考。'''
*2023年11月12日，调至[[咸阳67路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6901)，配车数减至24部。
*2023年10月中旬，调至[[咸阳67路]]1部[[SYD6100GBEV]](A3377)，配车数减至25部。
*2023年10月初，调至[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](11810D)，配车数减至26部。
*2023年9月23日，调至[[咸阳67路]]1部[[SYD6100GBEV]](00009D)，配车数减至27部。
*2023年9月1日，调至[[咸阳67路]]1部[[SYD6810GBEV]](15138D)，配车数减至28部。
*2023年8月27日，调至[[咸阳22路]]1部[[SYD6810GBEV]](15138D)，后于8月31日调回。
*2023年8月17日，停驶车复运1部[[JS6108GHEVC9]](98276)，配车数增至29部。
*2023年8月13日，停驶车复运1部[[JS6108GHEVC9]](98027)，配车数增至28部。
*2023年8月11日，停驶车复运1部[[JS6108GHEVC9]](98270)，配车数增至27部。
*2023年6月，调入[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]](00009D)，配车数增至26部。
*2023年1月底，调入5部，配车数增至25部。<br><small>*不同于往年疫情车辆临时停运，因2022年9月咸阳公交集团同时伴随车辆更新及车辆停驶，且车辆调动的时间明显较长，故本次疫情期间(2022年9月~2023年1月)的车辆调动全部计入车调。</small>
**调入：[[咸阳68路]]4部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6276 <1807>11881D 13311D 13313D
**调入：[[咸阳68路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15138D
*2022年12月底，调出3部，配车数减至20部。
**调至：[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]]，15151D
**调至：[[咸阳68路]]2部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A6276 <1807>13311D
*2022年11月底，调入1部[[SYD6100GBEV]](13311D)，配车数增至23部。
*2022年11月8日，由[[咸阳68路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](13313D)，11月中旬该车转为机动车。
*2022年11月7日，线路恢复全程运营，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：1部[[SYD6100GBEV]]，15151D(原咸阳社会福利院临时调度站)
**调至：[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13311D
*2022年11月6日，由[[咸阳20路]]调回1部[[SYD6100GBEV]](13311D)，配车数增至22部。
*2022年10月26日，调出3部，配车数减至21部。
**调至：[[咸阳20路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13311D
**调至：[[咸阳67路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A3872
**调至：[[咸阳68路]]1部[[SYD6100GBEV]]，13313D
*2022年10月初，调至[[咸阳68路]]1部[[SYD6100GBEV]](11881D)，配车数减至24部。
*2022年9月底，受疫情管控影响，线路临时缩线至咸阳社会福利院。调入[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](15151D)作为临时调度站，暂不计入正式配车。
*2022年9月24日，调入21部，停驶17部，配车数增至25部。
**调入：[[咸阳22路]]6部[[SYD6100GBEV]]，<1709>A3872 <1806>00010D 03232D 11810D 13311D 13313D
**调入：[[咸阳23路]]14部[[SYD6100GBEV]]，<1712>A3377 A6238 A6276 A6892 A6901 A6908 A6917 A6973 A7003 <1806>00005D 00023D 00063D 00099D 11881D
**调入：临时停驶车(原属[[咸阳23路]])1部[[SYD6100GBEV]]，A3817
**停驶：17部[[JS6108GHEVC9]]<1605>，98027 98137 98152 98217 98223 98251 98257 98265 98267 98270 98275 98276 98279 98296 98297 98313 98358
*2022年9月中旬，调入[[咸阳23路]]4部[[SYD6100GBEV]](A6259 A6261 A6516 A6897)，配车数增至21部。
*2022年9月11日，调入[[咸阳33路]]4部[[JS6108GHEVC9]](98137 98152 98223 98297)，配车数增至17部。
*2022年9月，正式停驶3部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98258 98273 98301)。该3部车因车辆待料仍未恢复运营。
**其中2部(98258 98301)已于2021年6月开始临时停驶、1部(98273)已于2022年6月开始临时停驶。
*2022年6月(或7月初)，因车辆待料临时停驶1部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98273)，配车数减至13部。
*2022年1月起，车辆临时调动，混动车型临时停运。
**临时调入：[[咸阳23路]][[SYD6100GBEV]]及[[咸阳67路]][[SYD6810GBEV]]。
**临时停驶：14部[[JS6108GHEVC9]]。2月底，原配车恢复运营，支援车陆续调回原线。
*2021年6月(疑似为4月)，因车辆待料临时停驶2部[[JS6108GHEVC9]]<1605>(98258 98301)，配车数减至14部。
*2021年4月底，调至[[咸阳23路]]1部[[SYD6100GBEV]](00023D)，配车数减至16部。
*2021年3月，调入[[咸阳50路]]2部[[JS6108GHEVC9]](98217 98257)，配车数增至17部。
*2021年1月，调入[[咸阳55路]]1部[[SYD6100GBEV]](00023D)，配车数增至15部。
*2020年11月8日，调入3部，调出5部，配车数减至14部。
**调入：[[咸阳56路]]临时停驶车3部[[JS6108GHEVC9]]，98258 98296 98301
***上述2部车于11月8日到场整备，11月9日上线运营。
**调至：[[咸阳22路]]5部[[SYD6100GBEV]]，00011D 00012D 00057D 00073D 11810D
*2020年10月，调至[[咸阳55路]]8部[[SYD6100GBEV]](00010D 00013D 00023D 00025D 00027D 03232D 06566D 13313D)，配车数减至16部。
*2020年8月，调入[[咸阳22路]]13部[[SYD6100GBEV]](00010D 00011D 00012D 00013D 00023D 00025D 00027D 00057D 00073D 03232D 06566D 11810D 13313D)，配车数增至24部。
*2022年1月起，线路暂停运营，车辆临时调动，混动车型临时停运。
**4月，线路恢复运营，由[[咸阳22路]]、[[咸阳23路]]、[[咸阳55路]]调入部分[[SYD6100GBEV]]。后调入[[咸阳28路]]部分[[SYD6100GBEV]]，其他支援配车陆续返回原线路。
**临时停驶：11部[[JS6108GHEVC9]](原配车)，2020年5月起恢复运营，上述支援车调回原线路。
*未知时间，调至[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]](00023D)，配车数减至11部。
*2019年12月2日，调入3部，调出3部，配车数不变。
**调入：[[咸阳55路]]3部[[JS6108GHEVC9]]，98027 98270 98313
**调至：[[咸阳58路]]3部[[SYD6101GBEV]]，<1903>09139D <1906>03239D 03279D
*2019年10月，与[[咸阳23路]]对调1部，配车数不变。
**调入：1部[[SYD6101GBEV]]，09139D
**调出：1部[[SYD6100GBEV]]，00063D
*2019年7月4日，调入2部，调出2部，配车数不变。
**调入：[[咸阳7路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03239D 03279D
**调至：[[咸阳55路]]2部[[JS6108GHEVC9]]，98270 98313
*2019年3月，调入1部，调出1部，配车数不变。
**调入：[[咸阳35路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00063D
**调至：[[咸阳55路]]1部[[JS6108GHEVC9]]，98027
*未知时间，调至[[咸阳22路]]1部[[SYD6100GBEV]](00057D)，配车数减至12部。
*2018年底，调入2部，调出1部，配车数增至13部。
**调入：[[咸阳16路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00023D 00057D
**调至：[[咸阳32路]]1部[[JS6108GHEVC9]]，98260
*2016年5月28日，线路开通，配车12部。
**投运：12部[[JS6108GHEVC9]]，98027 98251 98260 98265 98267 98270 98273 98275 98276 98279 98313 98358，待核实

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