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2025年3月12日 (星期三)
19:59 | 302路 (差异 | 历史) . . (-5) . . Walker21345(讨论 | 贡献) |
19:58 | 528路 (差异 | 历史) . . (-38) . . Walker21345(讨论 | 贡献) (→公交一公司时期) |
10:21 | S20路 (差异 | 历史) . . (-8) . . Walker21345(讨论 | 贡献) (→车辆调动) |
10:19 | 142路 (差异 | 历史) . . (+16) . . Walker21345(讨论 | 贡献) (→车辆调动) |
2025年3月11日 (星期二)
21:33 | 199路 (差异 | 历史) . . (+106) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |
21:31 | 186路 (差异 | 历史) . . (+105) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |
16:35 | S6路 (3个更改 | 历史) . . (+93) . . [Walker21345;Dawn (2×)] |
15:08 | 180路 (2个更改 | 历史) . . (+482) . . [Walker21345 (2×)] |
13:50 | 142路 (3个更改 | 历史) . . (+82) . . [Walker21345 (3×)] |
12:29 | 512路 (2个更改 | 历史) . . (-100) . . [Walker21345;可乐猪] |
12:26 | 302路 (差异 | 历史) . . (+263) . . Walker21345(讨论 | 贡献) |
11:59 | S7路 (差异 | 历史) . . (+65) . . Walker21345(讨论 | 贡献) (→车辆调动) |
11:59 | S24路 (差异 | 历史) . . (+30) . . Walker21345(讨论 | 贡献) (→S24路时期) |
11:51 | S20路 (差异 | 历史) . . (+77) . . Walker21345(讨论 | 贡献) |
11:35 | 528路 (差异 | 历史) . . (+233) . . Walker21345(讨论 | 贡献) |
2025年3月10日 (星期一)
10:25 | XML6700J18CN (3个更改 | 历史) . . (+76) . . [Walker21345 (3×)] |
2025年3月8日 (星期六)
19:41 | 288路 (差异 | 历史) . . (+86) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |
19:39 | S8路 (差异 | 历史) . . (-32) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |
2025年3月7日 (星期五)
13:19 | KLQ6129GAHEVC5 (3个更改 | 历史) . . (-941) . . [时生 (3×)] |
08:42 | BYD6100LGEV3 (2个更改 | 历史) . . (+23) . . [时生 (2×)] |
2025年3月6日 (星期四)
23:59 | KLQ6129GAHEVC5 (差异 | 历史) . . (-136) . . 时生(讨论 | 贡献) (→2015.05 40部) |
11:56 | 157路 (2个更改 | 历史) . . (+156) . . [Nihaotian;Dawn] |
11:41 | 226路 (差异 | 历史) . . (+90) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |
2025年3月5日 (星期三)
22:41 | KLQ6129GAHEVC5 (3个更改 | 历史) . . (+11) . . [Walker21345;ZK6125HNGA (2×)] |
22:34 | 157路 (2个更改 | 历史) . . (+292) . . [ZK6125HNGA;Dawn] |
10:54 | 525路 (差异 | 历史) . . (+100) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |
2025年2月27日 (星期四)
12:29 | 198路 (差异 | 历史) . . (-3) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) (→车辆配置) |
12:15 | XML6700J18CN (差异 | 历史) . . (-12) . . Walker21345(讨论 | 贡献) |
2025年2月26日 (星期三)
10:51 | 198路 (差异 | 历史) . . (+84) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |
10:49 | 156路 (差异 | 历史) . . (+172) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |
09:02 | 272路 (差异 | 历史) . . (+20) . . Nihaotian(讨论 | 贡献) |