“800路”的版本间的差异
YttriumZeta-606(讨论 | 贡献) |
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800路现配车78部: | 800路现配车78部: | ||
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*[[KLQ6129GCHEV1A]](2013.05,30):5090~5119 | *[[KLQ6129GCHEV1A]](2013.05,30):5090~5119 | ||
*[[LCK6125GC]](2011.04,8):5009/5026/5035~5039 | *[[LCK6125GC]](2011.04,8):5009/5026/5035~5039 |
2018年3月30日 (五) 10:20的修订版本
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西安公交800路是贯穿纺南路、咸宁路、环城南路、丰庆路的一条公交骨架线路,经水泥厂、田家湾、纬什街、兴庆公园、和平门、南门、含光门、草阳村、北窑头、等客流大站,终到站西辛庄。800路线路长、客流大,2009年全线更换新车并增加配车至50部,有效的缓解了乘车难问题。2010年12月27日,因丁家桥拆迁缩线至西辛庄。
线路走向
800路由公交八公司始发,经狄寨路、纺南路、咸宁路全段、环城南路全段、丰庆路、昆明路、丈八北路终至唐兴路口的西辛庄站。
线路历史
- 2005年5月20日开通,由水泥厂至丁家桥,归公交三公司管理。
- 2006年8月8日,公交八公司成立,转为公交八公司管理。
- 2006年8月25日,由水泥厂延伸至公交八公司。
- 2010年12月27日,由丁家桥缩线至西辛庄。
车辆配置
800路现配车78部:
【车多到爆炸的800路
- KLQ6129GCHEV1A(2013.05,30):5090~5119
- LCK6125GC(2011.04,8):5009/5026/5035~5039
- BYD6100LGEV3<1803>[40]:171132~171210
车辆调动
- 2018年3月28日,新投运10部,配车数增10部至78部。
- 投运:10部BYD6100LGEV3:171192~171210
- 2018年3月,投运30部,调出22部,配车68部。
- 投运:30部BYD6100LGEV3:171132~171190
- 调至:230区间22部:5001-5008 5010-5014 5017-5024
- 2017年8月,调至289路5部CK6100LGEV2:161192 1204 1210 1212 1220,配车60部。
- 2017年2月,投运20部CK6100LGEV2:161162~161200,截止7月,保留5部:161192 1204 1210 1212 1220,配车65部。
- 2016年3月,调入3部,配车数增至63部:
- 调入:由230路调入3部LS6103N(1230,1231,1232),不久后停驶。
- 2013年5月,投运30部,调出27部,配车数增加3部。
- 投运:30部KLQ6129GCHEV1A:5090~5119
- 2013年1月,投运10部,调出10部,配车数未变:
- 投运:10部WG6121NQM4(1350~1359);
- 调至:13路5部DD6129S02F(1315~1319)
- 调至:8路5部LCK6125GC(5046 5047 5049 5050 5052)。
- 2012年3月,调入5部,调出5部,配车数未变:
- 调入:由8路调入5部DD6129S02F(1315~1319);
- 调出:调至11路5部WG6121NQ0E(1275~1279)。
- 2011年10月24日,增加20部空调车,调出25部普通车,配车数仍为57部:
- 2011年6月,增加15部空调车,调出10部普通车,净增5部至57部:
- 2010年9月,调入7部,调出5部,净增2部至52部:
公交八公司线路· | |||||
一车队 | 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 | 二车队 | 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 | 三车队 | 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路 |
四车队 | 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 | 五车队 | 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 | 六车队 | 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 |