“8路”的版本间的差异

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'''8路'''是连接纺织城与市中心的主干线路，开通时间早、知名度高。线路途经国棉五厂、水泥厂、纬什街、韩森寨、鸡市拐、大差市等大站，客流量很大。2010年9月全线更换12米级车，使高峰乘车难问题得到解决。2012年3月全线更换空调车。
 
'''8路'''是连接纺织城与市中心的主干线路，开通时间早、知名度高。线路途经国棉五厂、水泥厂、纬什街、韩森寨、鸡市拐、大差市等大站，客流量很大。2010年9月全线更换12米级车，使高峰乘车难问题得到解决。2012年3月全线更换空调车。
  
 
==线路走向==
 
==线路走向==
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8路由林河春天林河春天枢纽站始发，经纺科路、纺正街、纺五路、纺西街、纺南路、咸宁东路、幸福中路/万寿中路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街至骡马市口钟楼站。
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8路由林河春天公交调度站始发，经纺科路、纺正街、纺五路、纺西街、纺南路、咸宁东路、幸福中路/万寿中路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街至钟楼东。
 
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*2018年12月11日，调出2部，配车45部
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*2018年12月11日，调出2部，配车数减至45部。
 
**调至：[[289路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181032 181034
 
**调至：[[289路]]2部[[BYD6100LGEV9]]，181032 181034
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*2018年10月22日，调出3部，配车47部
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*2018年10月22日，调出3部，配车数减至47部。
 
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**调至：[[284路]]3部[[BYD6100LGEV3]]，171232~171236
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*2018年9月11日，调入5部，配车50部
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*2018年9月11日，调入5部，配车数增至50部。
 
**调入：[[230区间]]5部[[LCK6125GC]]，5020~5024
 
**调入：[[230区间]]5部[[LCK6125GC]]，5020~5024
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*2018年8月10日，调入4部，调出4部，配车45部
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*2018年8月10日，调入4部，调出4部，配车数不变。
 
**调入：[[243路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161114 161122 161124 161126
 
**调入：[[243路]]4部[[CK6100LGEV2]]，161114 161122 161124 161126
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**调至：公交实习车4部[[DD6129S58]]，5065 5075 5085 5086
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*2018年8月7日，投运5部，调出6部，配车45部
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*2018年8月7日，投运5部，调出6部，配车数减至45部。
 
**投运：5部[[BYD6100LGEV9]]：181032~181040
 
**投运：5部[[BYD6100LGEV9]]：181032~181040
 
**调至：[[262路]]6部[[LCK6125GC]]：5015 5016 5045 5046 5047 5049
 
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*2018年4月，转实习2部，调入2部，投运5部，调出4部，配车46部
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*2018年4月，转实习2部，调入2部，投运5部，调出4部，配车数增至46部。
 
**投运：5部[[BYD6100LGEV3]]：171232~171240
 
**投运：5部[[BYD6100LGEV3]]：171232~171240
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**调至实习车：2部[[DD6129S58]]：5088 5089
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**调至：实习车：2部[[DD6129S58]]：5088 5089
 
**调入：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161042 161082
 
**调入：[[105路]]2部[[CK6100LGEV2]]：161042 161082
 
**调至：[[171路]]4部[[LCK6125GC]]：5040 5041 5042 5044
 
**调至：[[171路]]4部[[LCK6125GC]]：5040 5041 5042 5044
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*2013年1月，调入5部，配车数变回45部：
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*2013年1月，调入5部，配车数增至45部。
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**调入：由[[800路]]调入5部LCK6125GC(5046 5047 5049 5050 5052)。
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**调入：[[800路]]5部[[LCK6125GC]](5046 5047 5049 5050 5052)。
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*2012年3月，30部12米新空调车投运，调出原配置的35部[[DD6129S02F]]，配车数变为40部：
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*2012年3月，投运30部，调出35部，配车数减至40部。
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**新车：30部DD6129S58，5060~5089；
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**投运：30部[[DD6129S58]]，5060~5089
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**调出：原配置的35部普通车调至[[800路]]5部(1315~1319)，调至[[47路]]25部(1320~1344)，调至[[262路]]5部(1345~1349)。
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**调出：原配车35部调至[[800路]]5部(1315~1319)，调至[[47路]]25部(1320~1344)，调至[[262路]]5部(1345~1349)。
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*2011年6月，调入5部空调车，调出5部普通车，配车数仍为45部：
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*2011年6月，调入5部，调出5部，配车数不变
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**调入：由262路调入5部LCK6125GC(5040 5041 5042 5044 5045)；
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**调入：[[262路]]5部[[LCK6125GC]](5040 5041 5042 5044 5045)；
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**调出：调至[[13路]]5部DD6129S02F(1285~1289)。
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**调出：调至[[13路]]5部[[DD6129S02F]](1285~1289)。
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*2011年5月，增加5部空调车，由262路调入(5015 5016 5054 5056 5057)。
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*2011年5月，由[[262路]]调入5部(5015 5016 5054 5056 5057)，配车数增至45部
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*2010年9月，35部12米新车投运，调入5部12米车，调出43部10米车，配车数变为40部：
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*2010年9月，投运35部，调入5部，调出43部，配车数变为40部。
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**新车：35部DD6129S02F，1315~1349；
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**投运：35部[[DD6129S02F]]，1315~1349
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**调入：由[[800路]]调入5部DD6129S02F(1285~1289)；
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**调入：[[800路]]5部[[DD6129S02F]](1285~1289)
 
**调出：调至[[243路]]11部[[WG6100E]](401~411)，调至[[242路]]15部WG6100E(0001~0015)，调至[[15路]]3部[[LS6103B4]](0016~0018)，调至[[42路]]3部LS6103B4(0019~0021)，调至[[416路]]9部[[LS6103B6]](0022~0030)，调至[[105路]]1部[[CKZ6116N3]](1181)，调至[[240路]]1部CKZ6116N3(1202)。
 
**调出：调至[[243路]]11部[[WG6100E]](401~411)，调至[[242路]]15部WG6100E(0001~0015)，调至[[15路]]3部[[LS6103B4]](0016~0018)，调至[[42路]]3部LS6103B4(0019~0021)，调至[[416路]]9部[[LS6103B6]](0022~0030)，调至[[105路]]1部[[CKZ6116N3]](1181)，调至[[240路]]1部CKZ6116N3(1202)。
  
 
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2019年4月14日 (日) 10:14的修订版本

可使用长安通卡
空调线路
延点24时收车
西安公交8路资料卡
外部查询 XBUS查询 交通发布
起点站 林河春天公交调度站
服务时间 首班6:00 末班24:00
终点站 钟楼东
服务时间 首班6:00 末班24:00
票价信息
可使用长安通卡、支付宝、微信支付
无人售票，投币2元
使用长安通(普通卡)/二维码5折
学生卡3折，老年卡/爱心卡免费
线路长度 14 千米 比例*
配车数 50 部 0.28
配置车型 DD6129S58 LCK6125GC
CK6100LGEV2
BYD6100LGEV3 BYD6100LGEV9
所属公司 公交八公司
开通时间 1958~1963：钟楼—白庙村
1980：钟楼—国棉三厂

8路是连接纺织城与市中心的主干线路，开通时间早、知名度高。线路途经国棉五厂、水泥厂、纬什街、韩森寨、鸡市拐、大差市等大站，客流量很大。2010年9月全线更换12米级车，使高峰乘车难问题得到解决。2012年3月全线更换空调车。

线路走向

8路由林河春天公交调度站始发，经纺科路、纺正街、纺五路、纺西街、纺南路、咸宁东路、幸福中路/万寿中路、韩森路、互助路、柿园路、东关正街、东门、东大街至钟楼东。

8路DD6129S58(8-5054)

线路历史

  • 1958年7月，8路汽车开通，由钟楼至白庙村。
  • 1963年，合并至6路，由钟楼至西工大。
  • 1980年，重新开通8路汽车，由钟楼至国棉三厂。
  • 2006年8月，由公交三公司转至公交八公司运营。
  • 2011年7月，始发站由国棉三厂改为枣园刘村。
  • 2012年3月，全部更换空调车。
  • 2014年2月，始发站由枣园刘村延伸至林河春天枢纽站。

车辆配置

8路现配车45部：

车辆调动

  • 2018年12月11日，调出2部，配车数减至45部。
  • 2018年10月22日，调出3部，配车数减至47部。
  • 2018年9月11日，调入5部，配车数增至50部。
  • 2018年8月10日，调入4部，调出4部，配车数不变。
  • 2018年8月7日，投运5部，调出6部，配车数减至45部。
  • 2018年4月，转实习2部，调入2部，投运5部，调出4部，配车数增至46部。
  • 2013年1月，调入5部，配车数增至45部。
  • 2012年3月，投运30部，调出35部，配车数减至40部。
    • 投运：30部DD6129S58，5060~5089
    • 调出：原配车35部调至800路5部(1315~1319)，调至47路25部(1320~1344)，调至262路5部(1345~1349)。
  • 2011年6月，调入5部，调出5部，配车数不变
  • 2011年5月，由262路调入5部(5015 5016 5054 5056 5057)，配车数增至45部
  • 2010年9月，投运35部，调入5部，调出43部，配车数变为40部。
公交八公司线路·
一车队 13路 · 132路 · 169路 · 171路 · 213路 · 243路 · 269路 · 297路 二车队 240路 · 241路 · 275路 · 283路 · 800路 · 西蓝旅游公交专线 三车队 15路 · 197路 · 242路 · 284路 · 293路 · 294路 · 306路
四车队 8路 · 11路 · 105路 · 123路 · 133路 · 230路 · 254路 · 289路 · S9路 · S15路 五车队 42路 · 47路 · 131路 · 246路 · 249路 · 255路 · 262路 · 416路 六车队 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路
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