“182路”的版本间的差异
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*2017年1月17日,[[714路]]分线,南段改为[[172路]](雁鸣湖公交枢纽站—轻工市场),北段改为'''182路'''(西电西开公司-东门)。 | *2017年1月17日,[[714路]]分线,南段改为[[172路]](雁鸣湖公交枢纽站—轻工市场),北段改为'''182路'''(西电西开公司-东门)。 | ||
*2018年12月27日,向北延伸至西安北站北广场,双向末班时间延时至22:00。 | *2018年12月27日,向北延伸至西安北站北广场,双向末班时间延时至22:00。 | ||
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==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | * | + | *2019年4月18日,全线更换车辆,投运20部,调出18部,配车数增至20部。 |
**投运:20部[[BYD6122LGEV1]]<1904>,191110~191129 | **投运:20部[[BYD6122LGEV1]]<1904>,191110~191129 | ||
**调回:[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]]<1902>,191076 191077 | **调回:[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]]<1902>,191076 191077 | ||
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**调至:[[517路]]2部,156206 156232 | **调至:[[517路]]2部,156206 156232 | ||
**调至:[[187路]]3部,156234 156248 156252 | **调至:[[187路]]3部,156234 156248 156252 | ||
− | * | + | *2019年3月20日,调入3部,配车数增至23部。 |
− | **调入:[[530路]] | + | **调入:[[530路]]1部[[BYD6122LGEV1]],191095 |
− | **调入:[[523路]] | + | **调入:[[523路]]2部[[BYD6122LGEV1]],191108 191109 |
*2019年3月19日,调入[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191076 191077),配车数增至20部。 | *2019年3月19日,调入[[172路]]2部[[BYD6122LGEV1]](191076 191077),配车数增至20部。 | ||
*2018年11月27日,调至[[190路]]2部:156254 156258,配车数减至18部。 | *2018年11月27日,调至[[190路]]2部:156254 156258,配车数减至18部。 | ||
*2018年4月,调至[[190路]]5部:156200 6202 6210 6216 6218,配车数减至20部。 | *2018年4月,调至[[190路]]5部:156200 6202 6210 6216 6218,配车数减至20部。 | ||
*2017年6月,由南段[[172路]]调入10部[[XML6700J18CN]](自编待考),配车数增至25部。 | *2017年6月,由南段[[172路]]调入10部[[XML6700J18CN]](自编待考),配车数增至25部。 | ||
− | *2017年1月,[[714路]] | + | *2017年1月,[[714路]]分线,原配车30部[[XML6700J18CN]]:156200~156258(其中15部)调入北段[[182路]]。 |
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2019年4月29日 (一) 13:03的修订版本
西安公交182路资料卡 | ||
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起点站 | 西安北站北广场 | |
服务时间 | 首班6:00 末班22:00 | |
终点站 | 东门里 | |
服务时间 | 首班6:00 末班22:00 | |
票价信息 | 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折,老年卡/爱心卡免费 | |
线路长度 | 19.5 千米 | 比例* |
配车数 | 20 部 | 0.98 |
配置车型 | BYD6122LGEV1 | |
所属公司 | 公交七公司 | |
开通时间 | 2017.01.17 |
线路走向
182路由东门里始发,经东大街、解放路、东新街、西新街、北大街、北关正街、自强西路、华强路、文景路、凤城八路、明光路、元凤二路至西安北站北广场。
线路历史
- 2017年1月17日,714路分线,南段改为172路(雁鸣湖公交枢纽站—轻工市场),北段改为182路(西电西开公司-东门)。
- 2018年12月27日,向北延伸至西安北站北广场,双向末班时间延时至22:00。
车辆配置
182路现配车20部:
- BYD6122LGEV1<1904>[20]:191110~191129
车辆调动
- 2019年4月18日,全线更换车辆,投运20部,调出18部,配车数增至20部。
- 投运:20部BYD6122LGEV1<1904>,191110~191129
- 调回:172路2部BYD6122LGEV1<1902>,191076 191077
- 调回:530路1部BYD6122LGEV1<1903>,191095
- 调至:401路2部BYD6122LGEV1<1902>,191108 191109
- 调至:508路3部XML6700J18CN,156204 156208 156214,4月24日完成
- 调出:10部XML6700J18CN,156220 156224 156226 156230 156240~156246 156250 156256,分配待定
- 2019年4月1日,调出5部XML6700J18CN,配车数减至18部。
- 2019年3月20日,调入3部,配车数增至23部。
- 调入:530路1部BYD6122LGEV1,191095
- 调入:523路2部BYD6122LGEV1,191108 191109
- 2019年3月19日,调入172路2部BYD6122LGEV1(191076 191077),配车数增至20部。
- 2018年11月27日,调至190路2部:156254 156258,配车数减至18部。
- 2018年4月,调至190路5部:156200 6202 6210 6216 6218,配车数减至20部。
- 2017年6月,由南段172路调入10部XML6700J18CN(自编待考),配车数增至25部。
- 2017年1月,714路分线,原配车30部XML6700J18CN:156200~156258(其中15部)调入北段182路。