“363路”的版本间的差异
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| − | + | 为加快实现西安与西咸新区公共交通的衔接，进一步方便市民出行，依据建设大西安的总体安排，西安市公交总公司于2017年4月28日开通363、364、365路三条线路，实现西安和西咸新区公交的零距离对接，方便市民出行。但2018年9月起，伴随着西咸新区公交E8路(现[[801路]])的开通，与363路走向大幅度重复，363路正面临失去作用的命运，探索开辟新走向成为大势所趋。 | |
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
| − | + | 363路由空港花园小区始发，经渭城大道、周公大道、迎宾大道、天汉大道、上林路至西咸大厦。 | |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
2020年6月10日 (三) 03:02的修订版本
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为加快实现西安与西咸新区公共交通的衔接，进一步方便市民出行，依据建设大西安的总体安排，西安市公交总公司于2017年4月28日开通363、364、365路三条线路，实现西安和西咸新区公交的零距离对接，方便市民出行。但2018年9月起，伴随着西咸新区公交E8路(现801路)的开通，与363路走向大幅度重复，363路正面临失去作用的命运，探索开辟新走向成为大势所趋。
线路走向
363路由空港花园小区始发，经渭城大道、周公大道、迎宾大道、天汉大道、上林路至西咸大厦。
线路历史
- 2017年4月28日，363路开通。
车辆配置
363路配车1部
- ZK6609NG7<1603>[1]：155062
车辆调动
- 2020年4月27日，调出1部，恢复1部，配车数仍为1部。
- 调至：361路1部XML6700J18CN，156528。
- 恢复：1部ZK6609NG7，155062。
- 2020年2月24日，线路恢复，调入364路1部XML6700J18CN(156528)。
- 2020年1月29日，线路临时停驶，车辆临时停驶6部ZK6609NG7(155060~155070)。
- 2019年10月1日，调至226路1部ZK6609NG7(155058)，配车数减至6部。
- 2018年5月19日，调入7部，调出4部，全线更换车辆，配车数增至7部。
- 调入：226路7部ZK6609NG7，155058~155070
- 调至：364路4部XML6700J18CN，156520~156526
- 2018年3月1日，调入364路1部XML6700J18CN(156526)，配车数增至4部。
- 2018年2月11日，调至364路7部XML6700J18CN(156526~156538)，配车数减至3部。
- 2018年1月8日，调至364路2部XML6700J18CN(156540 156542)，配车数减至10部。
- 2017年4月28日，线路开通，配车12部。
- 调入：526路12部XML6700J18CN，156520~156542
| 公交一公司线路· | |||
| 一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
| 三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |
