咸阳21路

咸阳21路资料卡
外部查询	XBUS查询
起点站	高铁秦都站
服务时间	首班6:10 末班23:30
终点站	火烧寨
服务时间	首班6:10 末班00:20
票价信息	无人售票 空调车2元一票制 可使用长安通 八折优惠
线路长度	14.7 千米	比例*
配车数	23 部	0.64
配置车型	JS6128GHEVC12 SYD6100GBEV
所属公司	咸阳公交集团
开通时间	约20世纪90年代

咸阳21路由高铁秦都站开往火烧寨。得益于地铁的开通，高峰期客流量巨大。2013年9月，西安地铁1号线开通，咸阳13路、21路延长至后卫寨地铁口，至此21路客流呈爆炸式增长。近年来世纪大道新开线路较多，21路的城际客流略有下降，客流目前主要集中于毛条路以及七厂十字等市中心地区。随着地铁一号线二期于2019年9月26日正式开通运营，线路东段缩至火烧寨，不再前往后卫寨地铁站。

线路走向

咸阳21路由高铁秦都站始发，经碧泉路、经电北路、玉泉西路、玉泉东路、秦皇北路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、陈阳寨转盘、世纪大道至火烧寨。

区间车

高铁秦都站—沣河森林公园地铁站

线路历史

• 1990年前后，咸阳21路开通，由毛条路开往火烧寨。
• 未知年份，线路调整为天然气公司-奥林匹克花园。
• 未知年份，西段延伸至咸阳市邮政局。
• 未知年份，线路延伸至火烧寨，后又缩回奥林匹克花园。
• 2007年前后，西段延伸至石斗村。
• 2009年9月23日，线路延伸至世纪大道。
• 2013年9月16日，西安地铁一号线开通，咸阳13路、21路延长至后卫寨地铁口。
• 2014年，投运部分空调车，同时21路延伸至高铁秦都站，不再经过石斗村。
  • 值得一提的是，该批空调车的投运，使得咸阳13路、21路成为了全市第一批两元空调线路，至此拉开了咸阳公交全面空调化的序幕。
• 2015年，开通21路延点区间：七厂十字—后卫寨地铁口。后全程线路延点。
• 2018年6~8月，咸阳21路调入咸阳11路，咸阳20路，咸阳59路部分12米混合动力空调车，原普通车以及天然气空调车陆续调出，21路全线更换为空调车。
• 2019年9月26日，西安地铁一号线二期开通，21路路缩线至火烧寨，不再前往后卫寨。
• 2019年9月30日，开通区间车（高铁秦都站—沣河森林公园地铁站）。

车辆配置

咸阳21路配车23部

• JS6128GHEVC12<1708>[22]：A2703 A2712 A2717 A2721 A2725 A2737 A2738 A2750 A2752 A2753 A2756 A2760 A2761 A2773 A2927 A2937 A2971 A2972 A3011 A3026 A3028 A3058
• SYD6100GBEV<1807>[1]：06510D

车辆调动

• 2020年5月，调入1部，调出4部，配车数减至23部。
  • 调入：咸阳14路1部SYD6100GBEV(06510D)。
  • 调至：咸阳53路4部JS6128GHEVC12(A2723 A2731 A2791 A2967)。
• 2020年4月，与咸阳50路对调1部。
  • 调入：咸阳50路1部JS6128GHEVC12(A2937)。
  • 调至：咸阳50路1部JS6128GHEVC12(A2732)。
• 2020年1月至4月初，出于疫情防控，部分车辆临时停驶，改由以下车型替跑：
  • SYD6100GBEV：咸阳14路、咸阳52路、咸阳53路
  • SYD6101GBEV：咸阳29路、咸阳36路
  • 4月初，原配车逐步恢复运营。
• 2020年2月，调至咸阳52路2部JS6128GHEVC12，配车数减至26部。
  • 该2部车暂未上线营运，但车身标识已更改，可视为正式调车。
• 2019年12月，调至咸阳50路1部JS6128GHEVC12，配车数减至28部。
• 2019年10月9日，调出2部，配车数减至29部。
  • 调至：咸阳68路2部JS6128GHEVC12。
• 在2018年7月至2019年9月期间，咸阳公交一公司其他线路高峰期支援21路，暂不计入总配车数及车调。
• 2018年7月，调入21部，调出10部，配车数增至31部。
  • 调入：咸阳11路15部JS6128GHEVC12，咸阳20路6部JS6128GHEVC12。
  • 调至：咸阳31路10部DD6118B21。
• 2018年6月，调入10部，调出21部，配车数减至20部。
  • 调入：咸阳59路10部JS6128GHEVC12。
  • 调至：咸阳53路15部DD6118B21，咸阳37路3部CKZ6116NA4，咸阳12路3部CKZ6116NA4。

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