“186路”的版本间的差异
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+ | [[公交一公司]]186路是连接大兴国际汽配城、汉城路-丈八北路一线、大寨路西段与[[地铁3号线]]鱼化寨站的公交线路,是大寨路西段的第二条大公交线路,客流中等。 | ||
[[Image:186@01-171122!603YX.JPG|thumb|300px|right|186路 01-171122]] | [[Image:186@01-171122!603YX.JPG|thumb|300px|right|186路 01-171122]] | ||
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==线路走向== | ==线路走向== | ||
186路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、大寨路、石驿路、科技西路、石桥一路至鱼化桥。 | 186路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、大寨路、石驿路、科技西路、石桥一路至鱼化桥。 | ||
− | * | + | *回程由鱼化桥始发,经石桥一路、大寨路恢复原线运行。 |
==线路历史== | ==线路历史== | ||
− | *2017年5月9日,万里公司[[1路]] | + | *2017年5月9日,万里公司[[1路]]由[[西安公交集团]]接收并撤销。同时[[公交一公司]]开通186路,由大兴国际汽配城至科技路西口。 |
− | ** | + | **线路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、科技路至科技路西口。去程车辆到达科技路西口终点后,绕行经科技路、团结南路、唐兴路至丈八北路上的科技路西口站点运行回程,沿途不停靠站点。线路整体客流一般。 |
− | ** | + | **186路是[[1路]]撤销后对应开通的,用于填补汉城北路、汉城南路线网空白的补充性线路。但因线路走向与[[1路]]差异较大,[[1路]]不可视为186路的前身。 |
− | * | + | *2018年5月5日,线路终点改至大寨路西口,取消“科技路西口”站点,增设大寨路昆明池路口、大寨路铭城、大寨路西口3个站点。同时全线配车更换为10米级大型空调车。 |
+ | **本次调整使线路失去与[[地铁3号线]]接驳功能,但因大寨路沿线客流较大且公交线路配套不足,故对线路客流有正面影响。 | ||
+ | **线路终点名称为“大寨路西口”,但实际位置在[[253路]]大寨路华洲城站点处,原有大寨路西口站点(欣桥果菜市场附近)以东,且并非位于大寨路西三环口附近。该站点后于2019年上半年重新定位为“大寨路华洲城”站点。 | ||
*2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—20:30。 | *2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—20:30。 | ||
− | * | + | *2019年3月29日,因大寨路周边石驿路、石桥一路等路网建成通车,线路终点延伸至鱼化桥,以实现接驳[[地铁3号线]]鱼化寨站。<ref>[http://www.xagj.com.cn/item/Details/214da2e0928f49af96949ce4c4444ffa 186路405路调整公告 西安市公共交通总公司网站]</ref> |
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*2020年6月12日,调至[[151路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171002 171126),配车数减至12部。 | *2020年6月12日,调至[[151路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171002 171126),配车数减至12部。 | ||
− | *2019年9月2日,调至[[151路]]( | + | *2019年9月2日,调至[[151路]](9月3日延伸并换车)3部[[BYD6100LGEV3]](171160~171164),配车数减至14部。 |
*2019年5月16日,调入[[503路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171160~171164),配车数增至17部。 | *2019年5月16日,调入[[503路]]3部[[BYD6100LGEV3]](171160~171164),配车数增至17部。 | ||
*2018年12月11日,调至[[525路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171010 171012),配车数减至14部。 | *2018年12月11日,调至[[525路]]2部[[BYD6100LGEV3]](171010 171012),配车数减至14部。 | ||
− | * | + | *2018年12月10日,调至[[226路区间]](新开线)2部[[BYD6100LGEV3]](171006 171008),配车数减至16部。 |
*2018年11月23日,投运1部[[BYD6100LGEV3]](171002),配车数增至18部。 | *2018年11月23日,投运1部[[BYD6100LGEV3]](171002),配车数增至18部。 | ||
*2018年11月8日,投运4部[[BYD6100LGEV3]](171006~171012),配车数增至17部。 | *2018年11月8日,投运4部[[BYD6100LGEV3]](171006~171012),配车数增至17部。 | ||
− | * | + | *2018年5月5日,投运13部,调出12部,全线更换车辆,配车数增至13部。 |
**投运:13部[[BYD6100LGEV3]],171102~171126 | **投运:13部[[BYD6100LGEV3]],171102~171126 | ||
**调至:[[405路]]12部[[XML6700J18CN]],156576~156598 | **调至:[[405路]]12部[[XML6700J18CN]],156576~156598 |
2020年10月28日 (三) 12:48的修订版本
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公交一公司186路是连接大兴国际汽配城、汉城路-丈八北路一线、大寨路西段与地铁3号线鱼化寨站的公交线路,是大寨路西段的第二条大公交线路,客流中等。
线路走向
186路由大兴国际汽配城始发,经大兴西路、汉城北路、汉城南路、丈八北路、大寨路、石驿路、科技西路、石桥一路至鱼化桥。
- 回程由鱼化桥始发,经石桥一路、大寨路恢复原线运行。
线路历史
- 2017年5月9日,万里公司1路由西安公交集团接收并撤销。同时公交一公司开通186路,由大兴国际汽配城至科技路西口。
- 2018年5月5日,线路终点改至大寨路西口,取消“科技路西口”站点,增设大寨路昆明池路口、大寨路铭城、大寨路西口3个站点。同时全线配车更换为10米级大型空调车。
- 2018年5月10日,双向运营时间调整为6:00—20:30。
- 2019年3月29日,因大寨路周边石驿路、石桥一路等路网建成通车,线路终点延伸至鱼化桥,以实现接驳地铁3号线鱼化寨站。[1]
车辆配置
186路配车12部
- BYD6100LGEV3<1805>[12]:171102~171124
车辆调动
- 2020年6月12日,调至151路2部BYD6100LGEV3(171002 171126),配车数减至12部。
- 2019年9月2日,调至151路(9月3日延伸并换车)3部BYD6100LGEV3(171160~171164),配车数减至14部。
- 2019年5月16日,调入503路3部BYD6100LGEV3(171160~171164),配车数增至17部。
- 2018年12月11日,调至525路2部BYD6100LGEV3(171010 171012),配车数减至14部。
- 2018年12月10日,调至226路区间(新开线)2部BYD6100LGEV3(171006 171008),配车数减至16部。
- 2018年11月23日,投运1部BYD6100LGEV3(171002),配车数增至18部。
- 2018年11月8日,投运4部BYD6100LGEV3(171006~171012),配车数增至17部。
- 2018年5月5日,投运13部,调出12部,全线更换车辆,配车数增至13部。
- 投运:13部BYD6100LGEV3,171102~171126
- 调至:405路12部XML6700J18CN,156576~156598
- 2018年3月7日,调入公交专用车2部XML6700J18CN(156596 156598),配车数增至12部。
- 2018年2月10日,调至503路5部XML6700J18CN(156566~156574),配车数减至10部。
- 2018年1月8日,调入364路5部XML6700J18CN(156566~156574),配车数增至15部。
- 2017年5月9日,线路开通,配车10部。
- 调入:526路10部XML6700J18CN,156576~156594
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |