“363路”的版本间的差异
Walker21345(讨论 | 贡献) 小 |
|||
第3行: | 第3行: | ||
|- | |- | ||
|colspan=2 | | |colspan=2 | | ||
− | {{RB|CC=363|QD=空港花园小区|QSJ={{SJ1}}|ZD=西咸大厦|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|CD=14.8|PC= | + | {{RB|CC=363|QD=空港花园小区|QSJ={{SJ1}}|ZD=西咸大厦|ZSJ={{SJ1}}|PJ={{IC2}}|CD=14.8|PC=3|CX=[[ZK6609NG7]]|GS={{GS1}}|KT=2017.04.28}} |
|} | |} | ||
为加快实现西安与西咸新区公共交通的衔接,进一步方便市民出行,依据建设大西安的总体安排,西安市公交总公司于2017年4月28日开通363、364、365路三条线路,实现西安和西咸新区公交的零距离对接,方便市民出行。但2018年9月起,伴随着西咸新区公交E8路(现[[801路]])的开通,与363路走向大幅度重复,363路正面临失去作用的命运,探索开辟新走向成为大势所趋。 | 为加快实现西安与西咸新区公共交通的衔接,进一步方便市民出行,依据建设大西安的总体安排,西安市公交总公司于2017年4月28日开通363、364、365路三条线路,实现西安和西咸新区公交的零距离对接,方便市民出行。但2018年9月起,伴随着西咸新区公交E8路(现[[801路]])的开通,与363路走向大幅度重复,363路正面临失去作用的命运,探索开辟新走向成为大势所趋。 | ||
第22行: | 第22行: | ||
==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
− | + | 363路配车3部 | |
− | *[[ZK6609NG7]]<1603>:155060 | + | *[[ZK6609NG7]]<1603>[3]:155060 155062 155068 |
==车辆调动== | ==车辆调动== | ||
− | *2020年10月28日,调至[[142路]](10月30日开线) | + | *2020年10月28日,调至[[142路]](10月30日开线)2部[[ZK6609NG7]](155064 155066),配车数减至3部。 |
*2020年8月11日,恢复1部[[ZK6609NG7]](155064),配车数增至5部。 | *2020年8月11日,恢复1部[[ZK6609NG7]](155064),配车数增至5部。 | ||
*2020年7月18日,恢复1部[[ZK6609NG7]](155066),配车数增至4部。 | *2020年7月18日,恢复1部[[ZK6609NG7]](155066),配车数增至4部。 |
2020年10月29日 (四) 10:18的修订版本
|
为加快实现西安与西咸新区公共交通的衔接,进一步方便市民出行,依据建设大西安的总体安排,西安市公交总公司于2017年4月28日开通363、364、365路三条线路,实现西安和西咸新区公交的零距离对接,方便市民出行。但2018年9月起,伴随着西咸新区公交E8路(现801路)的开通,与363路走向大幅度重复,363路正面临失去作用的命运,探索开辟新走向成为大势所趋。
线路走向
363路由空港花园小区始发,经渭城大道、周公大道/自贸大道南段、迎宾大道、咸宋路、上林路北段、上林桥、上林路南段至西咸大厦。
线路历史
- 2017年4月28日,363路开通。
- 2020年1月29日起,因新冠疫情停运。
- 2020年2月24日,线路恢复运营。同时因出车数减至1部,首末班临时调整为西咸大厦6:30~18:40,空港花园小区7:20~19:30。
- 2020年6月22日,线路恢复双向首末班6:30~19:30。
运行计划
363路计划每日发车12班次,平均发车间隔73分钟
- 主站发车时间:06:30 07:40 08:50 10:15 11:30 13:00 14:30 15:50 17:10 18:30 19:30
- 副站发车时间:06:30 07:20 08:30 09:40 11:00 12:20 13:50 15:20 16:40 18:00 19:30
车辆配置
363路配车3部
- ZK6609NG7<1603>[3]:155060 155062 155068
车辆调动
- 2020年10月28日,调至142路(10月30日开线)2部ZK6609NG7(155064 155066),配车数减至3部。
- 2020年8月11日,恢复1部ZK6609NG7(155064),配车数增至5部。
- 2020年7月18日,恢复1部ZK6609NG7(155066),配车数增至4部。
- 2020年6月24日,恢复1部ZK6609NG7(155060),配车数增至3部。
- 2020年6月22日,恢复1部ZK6609NG7(155068),配车数增至2部。
- 2020年4月27日,调出1部,恢复1部,配车数仍为1部。
- 调至:361路1部XML6700J18CN,156528。
- 恢复:1部ZK6609NG7,155062。
- 2020年2月24日,线路恢复运行,调入364路1部XML6700J18CN(156528)。
- 2020年1月29日,线路临时停运,临时停驶6部ZK6609NG7(155060~155070)。
- 2019年10月1日,调至226路1部ZK6609NG7(155058),配车数减至6部。
- 2018年5月19日,调入7部,调出4部,全线更换车辆,配车数增至7部。
- 调入:226路7部ZK6609NG7,155058~155070
- 调至:364路4部XML6700J18CN,156520~156526
- 2018年3月1日,调入364路1部XML6700J18CN(156526),配车数增至4部。
- 2018年2月11日,调至364路7部XML6700J18CN(156526~156538),配车数减至3部。
- 2018年1月8日,调至364路2部XML6700J18CN(156540 156542),配车数减至10部。
- 2017年4月28日,线路开通,配车12部。
- 调入:526路12部XML6700J18CN,156520~156542
公交一公司线路· | |||
一车队 | 157路 · 183路 · 186路 · 199路 · 525路 · 526路 · S24路 | 二车队 | 141路 · 151路 ·198路 · 234路 · 272路 · 302路 · 405路 · S7路 |
三车队 | 142路 · 153路 · 156路 · 180路 · 226路 ·503路 · S6路 · S20路 | 四车队 | 184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 ·512路 · 528路 · S8路 |