“咸阳37路”的版本间的差异

咸阳37路资料卡
外部查询	XBUS查询
起点站	咸阳装备制造园(红星食品)
服务时间	6:10-20:00<夏> 6:20-19:50<冬>
终点站	西部云谷
服务时间	6:10-21:00<夏> 6:20-20:50<冬>
票价信息	无人售票，空调车2元一票制; 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折; 咸阳爱心卡免费，老年证无效
配置车型	SYD6100GBEV SYD6102GBEV2
所属公司	咸阳公交集团
开通时间	2016.05.28

2021年10月29日 (五) 22:46的修订版本

咸阳37路开通于2016年5月，是为方便沣西新城前往咸阳市区及咸阳装备产业园区的一条线路，客流较小，车距较大。

咸阳37路 13332D车组，车型为SYD6100GBEV<1807>

咸阳37路 03550D车组，车型为SYD6102GBEV2

线路走向

咸阳37路由咸阳装备制造园(红星食品)始发，经文兴路、咸平路、玉泉西路、彩虹一路、人民西路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、陈阳寨转盘、世纪大道、郑国路、会展路、陈梁路、同德路、康定路、丰邑大道北段、沣润西路、丰耘路至西部云谷。

线路历史

2016年5月28日，咸阳37路开通，由高铁秦都站(现咸阳西站)开往沣西新城管委会，配车10部JS6108GHEVC9。
2017年4月28日，线路延伸至西部云谷，同时线路改经世纪大道、郑国路、会展路后恢复原线，增设咸阳妇幼保健院、咸阳高速路口等站点，不再停靠秦都职教中心。^[1]
- 线路延伸后，原咸阳28路临时区间(咸阳大学区—西部云谷)撤销。
2017年8月，因线路客流不佳，全线更换为非空调车，票价降至1元。
2018年2~3月，咸阳公交集团曾计划将37路改经玉泉路、秦皇北路行驶。因改线后和咸阳21路大面积重线，且遭到原线居民的强烈反对。后该计划取消，37路恢复原线行驶。
2019年9月12日，为提升咸阳西北片区装备产业园区域交通出行便捷程度，咸阳37路延伸至咸阳装备产业园管委会，不再停靠高铁秦都站。^[2]
- 同时撤销正泰专线(咸阳029艺术区—姜家十字)。
2019年10月15日，起点站改至红星食品观光园。
2020年1月底，伴随着普通车的全部停驶，37路全线更换为空调车。
2020年1月底，受新冠疫情影响，线路暂停运营。
2020年2月22日，线路恢复运营，暂时运行红星食品观光园—咸阳高速路口区间。3月9日恢复全程运营。
2020年10月，因河堤路下穿一号桥涵洞施工，一号桥南临时封闭，线路临时绕行：^[3]
- 南去方向由秦皇南路临时改经河堤路、伍家路、世纪西路至世纪大道后恢复原线，增设建材市场站点，取消陈阳寨转盘站点。
- 北去方向由郑国路临时改经郑国路、河堤路至秦皇南路后恢复原线，取消陈阳寨转盘、朝阳医院(西向)等站点。
2021年1月20日，一号桥南施工完成，线路北去方向恢复原线行驶，恢复停靠陈阳寨转盘站点。
- 目前受地铁1号线三期秦皇南路站建设影响，出于减少交通拥堵考虑，线路南去方向长期绕行河堤路行驶。
2021年7月，因国铁咸阳秦都站更名为咸阳西站，秦都站路口站点更名为高铁西站路口。

车辆配置

咸阳37路配车19部

SYD6100GBEV
- <1712>[3]：A6987 A7665 A7992
- <1806/07>[9]：00000D 00021D 00052D 00058D 00081D 00088D 00092D 11898D 13332D
SYD6102GBEV2<2010>[7]：03350D 05679D 05836D 15089D 15637D 15910D 15958D

车辆调动

未知时间，调入咸阳53路1部SYD6100GBEV(11898D)，配车数增至19部。
2021年5月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
- 调入：咸阳14路1部SYD6100GBEV，00052D
- 调至：咸阳17路/咸阳53路共用机动车1部SYD6100GBEV，13300D
2021年5月中旬，调入咸阳52路临时停驶车1部SYD6100GBEV(00000D)，配车数增至18部。
2021年5月，临时调入咸阳62路1部SYD6100GBEV(00070D)。
2021年4月29日~5月初，调入4部，调出3部，配车数增至17部。
- 调入：咸阳53路2部SYD6100GBEV，13300D 13332D
- 调入：咸阳53路2部SYD6102GBEV2，05836D 05679D
- 调至：咸阳26路1部SYD6101GBEV，05658D
- 调至：咸阳52路1部SYD6101GBEV，05613D
- 调至：咸阳66路1部SYD6101GBEV，03268D
2021年4月中旬，调入咸阳53路2部SYD6100GBEV(00058D 00081D)，配车数增至16部。
2021年4月4日，调至咸阳68路(延点区间)4部SYD6100GBEV(A3802 A3903 A6092 A6985)，配车数减至14部。
2021年3月5日，调入咸阳50路1部SYD6102GBEV2(03350D)，配车数增至18部。
2020年11月8日，调入4部，配车数增至17部。
- 调入：咸阳50路3部SYD6100GBEV，<1708>A3802 A3903 <1806>00021D
- 调入：咸阳52路1部SYD6101GBEV，03268D
2020年10月12日，投运4部，调出4部，配车数不变。
- 投运：4部SYD6102GBEV2，15089D 15637D 15910D 15958D
- 调至：咸阳67路(新开)1部SYD6810GBEV，13359D，10月26日完成。
- 调至：咸阳51路1部SYD6810GBEV，15122D，10月底完成。
- 调至：咸阳62支线1部SYD6810GBEV，13515D，11月10日完成。
- 调至：咸阳27路1部SYD6810GBEV，13822D，11月初完成。
2020年6月，调入5部，调出4部，配车数增至13部。
- 调入：咸阳7路4部SYD6810GBEV，13359D 13515D 13822D 15122D
- 由咸阳52路调回：1部SYD6100GBEV，A6092
- 调至：咸阳50路4部SYD6101GBEV，03226D 03255D 03258D 03268D
2020年3月，线路恢复运营，调入3部，配车数增至12部。
- 调入：咸阳36路2部SYD6101GBEV，03226D 03255D
- 调入：咸阳53路1部SYD6100GBEV，A6985
2020年3月，调至咸阳52路1部SYD6100GBEV(A6092)，配车数减至9部。
2020年1月，停驶5部CKZ6116NA4、4部SX6111GFFN，配车数减至10部。
- 此次停驶标志着咸阳公交普通车数量最多的线路全线完成空调化。
2020年1月初，调入咸阳19路3部SYD6100GBEV(A6092 A6987 A7992)，配车数增至19部。
未知时间，停驶1部SX6111GFFN，配车数减至15部。
2019年10月，线路延伸，调入6部，配车数增至16部。
- 调入：咸阳53路2部SYD6100GBEV，00088D 00092D
- 调入：咸阳52路2部SYD6101GBEV，05613D 05658D
- 调入：未知线路2部SYD6101GBEV，03258D 03268D
2019年8月，调入咸阳50路1部SX6111GFFN(92076)，配车数增至10部。
2018年未知月份，调入9部，停驶10部，配车数减至9部。
- 调入：5部CKZ6116NA4、4部SX6111GFFN。
- 停驶：10部CNJ6100AG、CNJ6100JNB。
2017年8月，全线换车。调入10部普通车，调出10部空调车，配车数不变。
- 调入：待停驶车辆10部CNJ6100AG、CNJ6100JNB。
- 调至：咸阳副21路8部JS6108GHEVC9。
- 调至：咸阳36路2部JS6108GHEVC9，98052 98072
2016年5月28日，线路开通，配车10部。
- 投运：10部JS6108GHEVC9。

线路历史车型图片

曾运行于咸阳37路的陕汽SX6111GFFN前置无空调车型，现已停驶

咸阳公交线路^·
咸阳公交集团线路
第一公司	17路 · 18路 · 19路 ·31路 · 37路 · 53路 · 62路	第二公司	1路 · 11路 · 21路 · 27路· 50路 · 51路 · 60路 · 61路
第三公司	13路 · 15路 · 26路 · 28路 · 29路 · 35路 · 36路 · 70路	第四公司	7路 ·14路 · 16路 · 38路 · 56路(文旅专线) · 58路 · 66路
第五公司	20路 · 22路 · 23路 ·· 55路 · 67路 · 68路	第六公司	4路 · 9路 · 12路
咸阳客运班线
2路 · 6路 · 咸阳—郭杜 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
咸阳周边县市区公交线路(含部分客运班线)
兴平市	2路 · 4路 · 5路 · 6路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 17路 · 101路 · 102路 · 103路 · 104路 · 105路 · 106路 · 201路 · 203路 · 301路
泾阳县	2路 · 3路一号线 · 3路二号线 · 6路 · 7路 · 8路 · 9路 · 10路 · 11路 · 12路 · 13路 · 16路 · 18路 · 19路 · 21路 · 38路 · 39路 · 泾西1号线/区间 · 泾西2号线
三原县	99路 ·102路 · 104路· 105路 · 107路 · 108路 · 109路 · 113路 · 115路 · 117路 · 118路 · 130路 · 204路
已停运、撤销线路及历史存在的线路号
3路 · 5路 · 8路 · 10路 · 24路 · 25路 · 30路 · 32路 · 33路 · 52路 · 59路 · 14支线 · 15支线 · 62支线 · 66支线 · 13区间 · 16区间 · 18区间 · 21区间 · 36区间 · 38区间 · 52区间 · 59区间 · 副13路 · 副21路 · 副59路 · CEC专线 · 正泰专线 · 咸阳乐华城专线 · 西咸公交1号线 · 咸阳北塬快客 · 咸阳—秦镇

[1] 28日起，咸阳37路延伸至西部云谷西安公交论坛

[2] 9月12日，37路延伸至装备制造产业园咸阳巴士在线

[3] 一号桥绕行公交线路调整咸阳巴士在线

[1]

[2]

[3]

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 |}
 咸阳37路开通于2016年5月，是为方便沣西新城前往咸阳市区及咸阳装备产业园区的一条线路，客流较小，车距较大。
-[[Image:XY37@D92001!603YX.JPG|thumb|right|270px|咸阳37路 92001车，车型为[[SX6111GFFN]](现已停驶)]]
+[[Image:XY37@13332D!YZ.jpg|thumb|right|270px|咸阳37路 13332D车组，车型为[[SYD6100GBEV]]<1807>]]
-[[Image:XY37@03550D!YZ.jpg|thumb|right|270px|咸阳37路 03550D车]]
+[[Image:XY37@03550D!YZ.jpg|thumb|right|270px|咸阳37路 03550D车组，车型为[[SYD6102GBEV2]]]]
-[[Image:XY37@13332D!YZ.jpg|thumb|right|270px|咸阳37路 13332D车]]
 ==线路走向==
-咸阳37路由咸阳装备制造园(红星食品)始发，经文兴路、咸平路、玉泉西路、彩虹一路、人民西路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、[[陈阳寨|陈阳寨盘道]]、世纪大道、郑国路、会展路、陈梁路、同德路、康定路、丰邑大道北段、沣润西路、丰耘路至西部云谷(康定路丰耘路口)。
+咸阳37路由咸阳装备制造园(红星食品)始发，经文兴路、咸平路、玉泉西路、彩虹一路、人民西路、秦皇中路、秦皇南路、咸阳桥(渭河一号桥)、秦皇南路、[[陈阳寨|陈阳寨转盘]]、世纪大道、郑国路、会展路、陈梁路、同德路、康定路、丰邑大道北段、沣润西路、丰耘路至[[西部云谷]]。
 ==线路历史==
-*2016年5月28日，线路开通，由[[高铁秦都站]]开往沣西新城管委会，配车10部[[JS6108GHEVC9]]。
+*2016年5月28日，咸阳37路开通，由高铁秦都站(现[[咸阳西站]])开往沣西新城管委会，配车10部[[JS6108GHEVC9]]。
-*2017年4月28日，线路延伸至西部云谷，同时线路改经世纪大道、郑国路、会展路后恢复原线，增设咸阳妇幼保健院、咸阳高速路口等站点，不再停靠秦都职教中心。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=118285&extra=page%3D19&mobile=2 28日起，咸阳37路延伸至西部云谷 西安公交论坛]</ref>
+*2017年4月28日，线路延伸至[[西部云谷]]，同时线路改经世纪大道、郑国路、会展路后恢复原线，增设咸阳妇幼保健院、咸阳高速路口等站点，不再停靠秦都职教中心。<ref>[http://bbs.xbus.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=118285&extra=page%3D19&mobile=2 28日起，咸阳37路延伸至西部云谷 西安公交论坛]</ref>
 **线路延伸后，原[[咸阳28路]]临时区间(咸阳大学区—西部云谷)撤销。
-*2017年8月，因37路客流不佳，全线更换为非空调车，票价降至1元。
+*2017年8月，因线路客流不佳，全线更换为非空调车，票价降至1元。
 *2018年2~3月，咸阳公交集团曾计划将37路改经玉泉路、秦皇北路行驶。因改线后和[[咸阳21路]]大面积重线，且遭到原线居民的强烈反对。后该计划取消，37路恢复原线行驶。
-*2019年9月12日，为提升北郊装备产业园区域交通出行便捷程度，咸阳37路延伸至咸阳装备产业园管委会，不再停靠高铁秦都站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yEBetQyn2fdCwZXzJ1K4jQ 9月12日，37路延伸至装备制造产业园 咸阳巴士在线]</ref>
+*2019年9月12日，为提升咸阳西北片区装备产业园区域交通出行便捷程度，咸阳37路延伸至咸阳装备产业园管委会，不再停靠高铁秦都站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yEBetQyn2fdCwZXzJ1K4jQ 9月12日，37路延伸至装备制造产业园 咸阳巴士在线]</ref>
 **同时撤销[[正泰专线]](咸阳029艺术区—姜家十字)。
 *2019年10月15日，起点站改至红星食品观光园。
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 ==车辆配置==
-咸阳37路配车18部
+咸阳37路配车19部
 *[[SYD6100GBEV]]
 **<1712>[3]：A6987 A7665 A7992
-**<1806/07>[8]：00000D 00021D 00052D 00058D 00081D 00088D 00092D 13332D
+**<1806/07>[9]：00000D 00021D 00052D 00058D 00081D 00088D 00092D 11898D 13332D
 *[[SYD6102GBEV2]]<2010>[7]：03350D 05679D 05836D 15089D 15637D 15910D 15958D
 ==车辆调动==
+*未知时间，调入[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](11898D)，配车数增至19部。
 *2021年5月底，调入1部，调出1部，配车数不变。
-**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]](00052D)。
+**调入：[[咸阳14路]]1部[[SYD6100GBEV]]，00052D
-**调至：[[咸阳17路]]/[[咸阳53路]]共用机动车1部[[SYD6100GBEV]](13300D)。
+**调至：[[咸阳17路]]/[[咸阳53路]]共用机动车1部[[SYD6100GBEV]]，13300D
 *2021年5月中旬，调入[[咸阳52路]]临时停驶车1部[[SYD6100GBEV]](00000D)，配车数增至18部。
 *2021年5月，临时调入[[咸阳62路]]1部[[SYD6100GBEV]](00070D)。
 *2021年4月29日~5月初，调入4部，调出3部，配车数增至17部。
-**调入：[[咸阳53路]]2部[[SYD6100GBEV]](13300D 13332D)。
+**调入：[[咸阳53路]]2部[[SYD6100GBEV]]，13300D 13332D
-**调入：[[咸阳53路]]2部[[SYD6102GBEV2]](05836D 05679D)。
+**调入：[[咸阳53路]]2部[[SYD6102GBEV2]]，05836D 05679D
-**调至：[[咸阳26路]]1部[[SYD6101GBEV]](05658D)。
+**调至：[[咸阳26路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05658D
-**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]](05613D)。
+**调至：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]]，05613D
-**调至：[[咸阳66路]]1部[[SYD6101GBEV]](03268D)。
+**调至：[[咸阳66路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03268D
 *2021年4月中旬，调入[[咸阳53路]]2部[[SYD6100GBEV]](00058D 00081D)，配车数增至16部。
 *2021年4月4日，调至[[咸阳68路]](延点区间)4部[[SYD6100GBEV]](A3802 A3903 A6092 A6985)，配车数减至14部。
 *2021年3月5日，调入[[咸阳50路]]1部[[SYD6102GBEV2]](03350D)，配车数增至18部。
 *2020年11月8日，调入4部，配车数增至17部。
-**调入：[[咸阳50路]]3部[[SYD6100GBEV]](A3802 A3903 00021D)。
+**调入：[[咸阳50路]]3部[[SYD6100GBEV]]，<1708>A3802 A3903 <1806>00021D
-**调入：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]](03268D)。
+**调入：[[咸阳52路]]1部[[SYD6101GBEV]]，03268D
 *2020年10月12日，投运4部，调出4部，配车数不变。
-**投运：4部[[SYD6102GBEV2]](15089D 15637D 15910D 15958D)。
+**投运：4部[[SYD6102GBEV2]]，15089D 15637D 15910D 15958D
-**调至：[[咸阳67路]](新开)1部[[SYD6810GBEV]](13359D)，10月26日完成。
+**调至：[[咸阳67路]](新开)1部[[SYD6810GBEV]]，13359D，10月26日完成。
-**调至：[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]](15122D)，10月底完成。
+**调至：[[咸阳51路]]1部[[SYD6810GBEV]]，15122D，10月底完成。
-**调至：[[咸阳62路]](支线)1部[[SYD6810GBEV]](13515D)，11月10日完成。
+**调至：[[咸阳62支线]]1部[[SYD6810GBEV]]，13515D，11月10日完成。
-**调至：[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]](13822D)，11月初完成。
+**调至：[[咸阳27路]]1部[[SYD6810GBEV]]，13822D，11月初完成。
 *2020年6月，调入5部，调出4部，配车数增至13部。
-**调入：[[咸阳7路]]4部[[SYD6810GBEV]](13359D 13515D 13822D 15122D)。
+**调入：[[咸阳7路]]4部[[SYD6810GBEV]]，13359D 13515D 13822D 15122D
-**由[[咸阳52路]]调回：1部[[SYD6100GBEV]](A6092)。
+**由[[咸阳52路]]调回：1部[[SYD6100GBEV]]，A6092
-**调至：[[咸阳50路]]4部[[SYD6101GBEV]](03226D 03255D 03258D 03268D)。
+**调至：[[咸阳50路]]4部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D 03258D 03268D
 *2020年3月，线路恢复运营，调入3部，配车数增至12部。
-**调入：[[咸阳36路]]2部[[SYD6101GBEV]](03226D 03255D)。
+**调入：[[咸阳36路]]2部[[SYD6101GBEV]]，03226D 03255D
-**调入：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6985)。
+**调入：[[咸阳53路]]1部[[SYD6100GBEV]]，A6985
 *2020年3月，调至[[咸阳52路]]1部[[SYD6100GBEV]](A6092)，配车数减至9部。
 *2020年1月，停驶5部[[CKZ6116NA4]]、4部[[SX6111GFFN]]，配车数减至10部。
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 *未知时间，停驶1部[[SX6111GFFN]]，配车数减至15部。
 *2019年10月，线路延伸，调入6部，配车数增至16部。
-**调入：[[咸阳53路]]2部[[SYD6100GBEV]](00088D 00092D)。
+**调入：[[咸阳53路]]2部[[SYD6100GBEV]]，00088D 00092D
-**调入：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]](05613D 05658D)，
+**调入：[[咸阳52路]]2部[[SYD6101GBEV]]，05613D 05658D
-**调入：2部[[SYD6101GBEV]](03258D 03268D)。
+**调入：未知线路2部[[SYD6101GBEV]]，03258D 03268D
 *2019年8月，调入[[咸阳50路]]1部[[SX6111GFFN]](92076)，配车数增至10部。
 *2018年未知月份，调入9部，停驶10部，配车数减至9部。
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 **调入：待停驶车辆10部[[CNJ6100AG]]、[[CNJ6100JNB]]。
 **调至：[[咸阳56路|咸阳副21路]]8部[[JS6108GHEVC9]]。
-**调至：[[咸阳36路]]2部[[JS6108GHEVC9]](98052 98072)。
+**调至：[[咸阳36路]]2部[[JS6108GHEVC9]]，98052 98072
 *2016年5月28日，线路开通，配车10部。
 **投运：10部[[JS6108GHEVC9]]。
+==线路历史车型图片==
+[[Image:XY37@D92001!603YX.JPG|thumb|left|700px|曾运行于咸阳37路的陕汽[[SX6111GFFN]]前置无空调车型，现已停驶]]
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