“191路”的版本间的差异
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'''191路'''由雁鸣湖公交调度站开往北二环太华路口，由[[288路]](原[[708路]])分线而成，因其经过长缨路，金花路，康乐路等住宅区，万和城、锦绣鞋城等商圈和西光中学等学校，故早晚高峰客流量较大。 | '''191路'''由雁鸣湖公交调度站开往北二环太华路口，由[[288路]](原[[708路]])分线而成，因其经过长缨路，金花路，康乐路等住宅区，万和城、锦绣鞋城等商圈和西光中学等学校，故早晚高峰客流量较大。 | ||
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==车辆配置== | ==车辆配置== | ||
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| + | *2022年4月16日，调出转配[[公交二公司]]2部[[KLQ6608GC5]](165500 165502)，配车数减至20部。 | ||
*2021年11月17日，调入[[504路]]2部[[KLQ6608GC5]](165578 165580)，配车数增至22部。 | *2021年11月17日，调入[[504路]]2部[[KLQ6608GC5]](165578 165580)，配车数增至22部。 | ||
*2021年11月2日，调入[[510路]]4部[[KLQ6608GC5]](165496~165502)，配车数增至20部。 | *2021年11月2日，调入[[510路]]4部[[KLQ6608GC5]](165496~165502)，配车数增至20部。 | ||
2022年4月23日 (六) 11:58的修订版本
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191路由雁鸣湖公交调度站开往北二环太华路口，由288路(原708路)分线而成，因其经过长缨路，金花路，康乐路等住宅区，万和城、锦绣鞋城等商圈和西光中学等学校，故早晚高峰客流量较大。
线路走向
191路由雁鸣湖公交调度站始发，经浐河西路、咸宁东路、幸福中路/万寿中路、爱民路、公园南路、韩森路、康乐路、长乐中路、东二环、长缨西路、八府庄隧道、八府庄南路、八府庄北路、太和南路、太元路、太华南路至北二环太华路口。
- 回程由北二环太华路口始发，经北二环、太和路至太和南路恢复原线。
线路历史
- 1997年12月，708路开通，由海虹轴承厂至安装四处。
- 2017年8月1日，708路撤销，小公共公司开通288路(樊寨村—史家湾)。
- 2018年6月20日，288路分线运行，西段仍为288路，东段新设191路，由史家湾村至火车站东。
- 2020年5月9日，因史家湾整体拆迁，线路起点临时调整至雁鸣湖公交调度站，经浐河西路至暖山西安社区后恢复原线行驶，取消史家湾(位于史家湾村委会)1个站点，增设雁鸣湖公交调度站、雁鸣湖公园、绿地国际生态城、史家湾(位于浐河西路，史家湾村口附近)4个站点。[1]
- 2020年6月4日，线路起点正式调整至雁鸣湖公交调度站，同时史家湾(迁移后临时站点)站点正式定名为“浐河西路史家湾”。
- 2020年9月1日，双向运营时间调整为6:00—22:00。
- 2021年7月17日，线路终点调整至北二环太华路口。[2]
车辆配置
191路配车20部
- KLQ6608GC5<1701/02>[20]：165480~165490 165496 165498 165536 165542 165544 165578 165580 165594 165608 165630 165640 165720 165738 165742
车辆调动
- 2022年4月16日，调出转配公交二公司2部KLQ6608GC5(165500 165502)，配车数减至20部。
- 2021年11月17日，调入504路2部KLQ6608GC5(165578 165580)，配车数增至22部。
- 2021年11月2日，调入510路4部KLQ6608GC5(165496~165502)，配车数增至20部。
- 2018年6月20日，线路开通，配车16部。
- 调入：288路16部KLQ6608GC5：165480~165490 165536 165542 165544 165594 165608 165630 165640 165720 165738 165742
| 公交七公司线路· | |||||
| （已整体转至公交八公司） 159路 · 172路 · 191路 · 401路 · 508路 | （已整体转至公交六公司）149路 · 182路 · 200路 · 509路 ·530路 | 112路 · 155路 · 190路 · 195路 · 277路 · 279路 · 523路 · 527路 · S5路 | |||
| （已整体转至公交一公司）184路 · 193路 · 288路 · 510路 · 511路 · 512路 · 528路 · S8路 | （已整体转至公交二公司） 158路 · 187路 · 504路 · 517路 · 521路 | ||||
