41路（原公交五公司/公交三公司线路）

西安公交41路（原公交五公司/公交三公司线路）资料卡 外部查询 XBUS查询 交通发布 起点站 铁设院 服务时间 首班6:00 末班23:40 终点站 火车站 服务时间 首班6:00 末班23:40 票价信息 无人售票，投币2元 使用长安通(普通卡)/二维码5折 学生卡3折，老年卡/爱心卡免费 线路长度 10.4 千米 比例* 配车数 12 部 0.87 配置车型 KLQ6129GCE4 KLQ6129GAHEVC5 所属公司 公交三公司 开通时间 1986(副5)→1989.10(41路)

41路是连接西影路与雁塔北路、解放路的主要线路，客流量较大。原属公交五公司，2009年转至公交三公司，并全线更换新车。自从地铁3号线、4号线开通后，客流大幅减小，最终于2022年6月20日撤销。

41路 3-5189，车型为KLQ6129GCE4

线路走向

41路由铁设院始发，经西影路、雁塔北路、和平路、解放路至火车站。

• 回程由火车站始发，经原线至大雁塔北广场后，再经小寨东路、慈恩西路、慈恩路、芙蓉西路至西影路恢复原线。

高峰区间

铁设院—大雁塔北广场

线路历史

• 1986年，副5路开通，由秦王宫（现大唐芙蓉园站）至火车站。
• 1989年10月，改称41路。
• 1999年前后，改由西影路西勘（现观音庙站）至火车站。
• 2000年前后，相继延伸至王家村（现新疆三所站）、铁炉庙、伟达集团（现青龙寺站）。
• 2001年，西影路封闭施工，41路改走南二环；西影路通车后41路恢复原线。
  • 同时开行副41路（现25路前身），由青龙寺经南二环至火车站，即改线时所行驶的线路。
• 2002年2月8日，由伟达集团（现青龙寺站）向东延伸至铁设院。
• 2009年1月18日，由公交五公司转至公交三公司营运。
• 2017年1月，全线配车更换为空调车。
• 2018年4月9日，末班时间延时至23:40。
• 2022年6月30日，线路撤销。

车辆配置

41路配车12部

• KLQ6129GCE4<1312>[11]：5180~5189 5191
• KLQ6129GAHEVC5<1603>[1]：151226

车辆调动

• 2022年6月20日，调至教育专线3部，配车数减至12部。
  • 调出：2部KLQ6129GCE4，5190 5192
  • 调出：1部KLQ6129GAHEVC5，151228
• 2022年3月8日，调入10路1部KLQ6129GAHEVC5(151226)，配车数增至15部。
• 2022年2月8日，调入临时停驶车1部KLQ6129GCE4(5192)，配车数增至14部。
  • 该车为27路临时停驶车（2021年10月30日退出线路运营）。
• 2022年2月7日，调入27路1部KLQ6129GAHEVC5(151228)，配车数增至13部。
• 2021年12月14日，调入27路1部KLQ6129GCE4(5180)，配车数增至12部。
• 2021年10月16日，调入227路2部KLQ6129GAHEVC5(151226 151228)，后于18日调至27路，配车数不变。
• 2021年9月22日，调至27路1部KLQ6129GCE4(5180)，配车数减至11部。
• 2021年9月4日，调至教育专线1部KLQ6129GCE4(5192)，配车数减至12部。
• 2021年7月24日，调入44路1部KLQ6129GCE4(5186)，配车数增至13部。
• 2021年6月17日，调出4部，配车数减至12部。
  • 调至：400路2部KLQ6129GCE4，5193 5195
  • 调至：400路2部KLQ6129GAHEVC5，151064 151066
• 2021年3月1~2日，陆续调入128路2部KLQ6129GCE4(5186 5188)，后于14日调至44路1部(5186)，配车数增至16部。
  • 3月1日调入5188，3月2日调入5186。
  • 5186曾在2月24日(或23日，具体待考)就已转场至韩森东路公交停车区，并被贴上44路的线路图、腰牌贴纸，但当时因不明原因未复运44路，后于3月2日调入41路。3月13日该车再次转场至韩森东路公交停车区，3月14日正式调至44路。
• 2021年2月7日，调入128路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，后于20日调至27路，配车数不变。
• 2021年1月16日，调入128路1部KLQ6129GCE4(5181)，配车数增至15部。
• 2020年9月21日，恢复1部KLQ6129GCE4<1312>(5195)，配车数增至14部。
• 2020年6月15日，停驶1部KLQ6129GCE4<1312>(5195)，配车数减至13部。
• 2020年6月1日，停驶2部KLQ6129GCE4<1312>(5181 5186)，配车数减至14部。
  • 9月15日，该2部车复运，调至128路。
• 2020年5月25~28日，陆续调至128路2部KLQ6129GCE4(5188 5194)，配车数减至16部。
  • 5月25日调出5194，5月28日调出5188。
• 2020年5月24日，调至128路1部KLQ6129GAHEVC5(151062)，配车数减至18部。
• 2019年11月28日，调至602路1部KLQ6129GAHEVC5(151068)，配车数减至19部。
• 2018年8月23日，调入4部，停驶4部，配车数不变。
  • 调入：602路4部KLQ6129GAHEVC5，151062~151068
  • 停驶：4部HFF6127GK15，5072~5075
• 2018年1月，调出4部，调入4部，配车数不变。
  • 调至：西长公司4部KLQ6129GCE4，5176~5179
  • 调入：228路4部HFF6127GK15，5072~5075
• 2017年2月，调至602路3部KLQ6129GAHEVC5(151060~151064)，配车数减至20部。
• 2017年1月，调入3部，调出5部，配车数减至23部。
  • 调入：33路3部KLQ6129GAHEVC5：151060~151064
  • 调至：227路5部CKZ6116N3，1216~1220
• 2013年12月，投运20部，调出23部，配车数减至25部。
  • 投运：20部KLQ6129GCE4，5176~5195
  • 保留：5部CKZ6116N3，1216~1220
  • 调至：227路5部WG6101N，1003~1007
  • 调至：227路9部CKZ6116N3，1227~1235
  • 调至：602路6部CKZ6116N3，1221~1226
  • 调至：607路3部WG6101N，1144~1146

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