咸阳23路

咸阳23路资料卡 外部查询 XBUS查询 起点站 师院东门 服务时间 6:10-20:00<夏> 6:20-19:40<冬> 终点站 新阳光市场 服务时间 6:10-20:50<夏> 6:20-20:30<冬> 票价信息 无人售票，空调车2元一票制 咸阳卡/长安通5折，咸阳学生卡4折 咸阳爱心卡/老年证免费 线路长度 14.5 千米 比例* 配车数 20 部 0.73 配置车型 SYD6100GBEV SYD6103GBEV SYD6850GBEV 所属公司 咸阳公交集团 开通时间 2005前后

咸阳23路开通于咸阳三号桥通车之后，连通了咸阳西南郊和市区。23路经过多次延伸以后线路曲折，且更换大车后路况较差。但线路途径客流密集区，彩虹二路、建设路、联盟三路一带具有一定垄断性，即便是在平峰期也能拥有相当的客流。

线路走向

咸阳23路由师院东门始发，经文林路、新兴北路、毕塬西路、联盟三路、文汇西路、乐育北路、人民中路、人民西路、思源北路、建设路、咸通南路、渭阳西路、彩虹二路、秦都桥(渭河三号桥)、世纪西路至新阳光市场。

线路历史

• 2005年前后，咸阳23路开通，由世纪方圆开往三号桥南。
  • 一说开通时为曹家寨至市一院，具体情况暂无从考证。
• 未知时间，线路改经思源北路、建设路、咸通路行驶。
• 2007年前后，终点站曹家寨更名为新阳光农产品市场。
• 2010年10月，因咸阳市第一人民医院院内不允许公交车辆停车，线路开始临时改经联盟三路。
• 2010年11月，线路经毕塬西路、新兴北路、文苑路延伸至文苑路站。同时线路正式改经联盟三路，不再经停盐业公司。
• 2017年12月起，投运部分10米级SYD6100GBEV型空调车。
• 2019年未知时间，原配普通车全部调出或停驶，全线配车更换为空调车。
• 2021年3月12日，线路起点调整至师院东门，不再停靠文苑路。
• 2021年4月14日，受地铁1号线三期中华西路站建设影响，线路双向绕行劳动路、柳仓街、中华西路至彩虹二路后恢复原线。

车辆配置

咸阳23路配车21部

• SYD6100GBEV[4]
  • <1712>[1]：A6902
  • <1806/07>[3]：00002D 00009D 00019D
• SYD6103GBEV<2102>[5]：00321D 05101D(样车) 01131D 12101D 15306D
• SYD6850GBEV[11]
  • <2208>[3]：00730D 01444D 06171D
  • <2209>[8]：00014D 00034D 01036D 01205D 01215D 01522D 06693D 13890D

线路车型图片

现配车图片

• 

  15306D车组，车型为SYD6103GBEV

• XY23@00321D!Freeman.jpg

  00321D车组，车型为SYD6103GBEV

• 

  05101D车组，车型为SYD6103GBEV(样车)

历史配车图片

• 

  曾运行于咸阳23路的SYD6100GBEV(A6908车组)，现已调至咸阳38路

• 

  曾运行于咸阳23路的SYD6103GBEV(02292D车组)，现已调至咸阳20路

• 

  曾运行于咸阳23路的SYD6850GBEV(01956D车组)，现已调至咸阳56路

车辆调动

车辆调动从2019年初开始记载。

• 2022年12月11日，调入4部，调出2部，配车数增至20部。
  • 调入：咸阳68路4部SYD6850GBEV，<2208>06171D <2209>01522D 06693D 13890D
  • 调至：咸阳56路2部SYD6850GBEV，01956D 06561D
• 2022年12月初，调至咸阳22路1部SYD6850GBEV(05715D)，配车数减至18部。
• 2022年11月16日，调至咸阳20路1部SYD6103GBEV(02292D)，配车数减至19部。
• 2022年11月6日，调入2部，调出1部，配车数增至20部。
  • 调入：咸阳35路2部SYD6850GBEV，01956D 06561D
  • 调至：咸阳20路1部SYD6103GBEV，15771D
• 2022年11月6日，调入咸阳11路1部SYD6103GBEV(15771D)，配车数增至19部。
• 2022年10月26日，由咸阳20路调回3部SYD6850GBEV(<2208>00730D 01444D <2209>01205D)，配车数增至18部。
• 2022年9月底，调出7部，配车数减至15部。
  • 调至：咸阳20路6部SYD6850GBEV，<2208>00730D 01444D 06171D <2209>01205D 01522D 06693D
  • 调至：咸阳68路1部SYD6850GBEV，13890D
• 2022年9月23日，投运9部；9月24日，调出14部，配车数减至22部。
  • 投运：9部SYD6850GBEV：00014D 00034D 01036D 01205D 01215D 01522D 05715D 06693D 13890D
  • 调至：咸阳38路14部SYD6100GBEV：<1712>A3377 A6238 A6276 A6892 A6901 A6908 A6917 A6973 A7003 <1806/07>00005D 00023D 00063D 00099D 11881D
• 2022年9月中旬，调至咸阳38路4部SYD6100GBEV(A6259 A6261 A6516 A6897)，配车数减至27部。
• 2022年9月9日，投运2部SYD6850GBEV(00730D 01444D)，配车数增至31部。
• 2022年9月8日，1部SYD6850GBEV检修完毕，恢复上线运营。
• 2022年9月5日下午，新上线的SYD6850GBEV因质量问题返厂检修，临时调出1部SYD6850GBEV(06167D)。
• 2022年9月4日，投运1部SYD6850GBEV(06171D)，配车数增至29部。
• 未知时间(大致为2022年5月)，临时停驶1部SYD6100GBEV(A3817)，配车数减至28部。
  • 2022年9月24日，该车恢复运营并调至咸阳38路。
• 2022年1月起，车辆临时调动。2月底恢复原配车。
  • 临时调入：咸阳13路SYD6103GBEV，2月中旬部分车辆调至咸阳68路。
  • 临时调至：咸阳22路、咸阳38路SYD6100GBEV。
• 2021年12月底，投运1部SYD6103GBEV(05101D)(样车)，配车数增至29部。
• 2021年8月底，调至机场通勤车2部SYD6100GBEV(<1708>A3853 <1712>A6915)，配车数减至28部。
• 2021年5月26日，投运5部SYD6103GBEV(00321D 01131D 02292D 12101D 15306D)，配车数增至30部。
• 2021年5月初，调入咸阳53路1部SYD6100GBEV(A6261)，配车数增至25部。
• 2021年4月底，调入咸阳38路1部SYD6100GBEV(00023D)，配车数增至24部。
• 2020年9月，临时调至咸阳22路1部SYD6100GBEV(A3817)，后调回，配车数不变。
• 2020年5月，调至咸阳55路2部SYD6100GBEV(01200D 11800D)，配车数减至23部。
• 2020年1月，调入2部，配车数增至25部。
  • 调入：咸阳20路1部SYD6100GBEV，01200D
  • 调入：咸阳55路1部SYD6100GBEV，11800D
• 2019年12月，调入咸阳55路1部SYD6100GBEV(11881D)，配车数增至23部。
• 2019年10月，与咸阳38路对调1部，配车数不变。
  • 调入：1部SYD6100GBEV，00063D
  • 调出：1部SYD6101GBEV，09139D
• 2019年9月，调至咸阳22路1部SYD6100GBEV(A3872)，配车数减至22部。
• 2019年3月，投运1部SYD6101GBEV(09139D)，配车数增至23部。
• 未知时间，调入咸阳35路2部SYD6100GBEV(<1708>A3872 <1806>00019D).

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